sweiki man tada kibele dzineejs palicis pavisam gauss aizdomas ka kada no sprauslam ir izbeigusies simptomi tadi ka dodu grida autins newelk un splauj araa melnu mutuli un briziem nevar dabuut vairaak par 3000 aborotiem, turbina atrestaureta nesen ta ka ta nav ta vaina, gaisa meritaju atvienojot nekas nemainas, kas vel varetu buut pa vainu?? sprauslas ir common rail tipa un 5 gab. vai nenemot ara var noteikt kura ir pie vainas un vai viegli vinas dabuut araa ??

mazais rakstīja:

gaisa meritaju atvienojot nekas nemainas

atbilde imho ir iekļauta jautājumā  

kurs gads??? man maja stav 2 ejosas sprauslas    ar to ara dabusanu medz but visadi, medz iedegt un tad ir bisku problemas   ir bijis kad ari noverpjas stiprinajuma skruve   ja nu kas tad brauc ciemos     varu palidzet  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

Ja nu vajag man ar vēl četras atrestaurētas un divas nerestaurētas ir palikušas

MartinsT rakstīja:

mazais rakstīja:

gaisa meritaju atvienojot nekas nemainas

atbilde imho ir iekļauta jautājumā  

+1

2.4 lidz 2001 gadam gaisa meritajs dod principa neko    principa nedaudz piekorige degvielas paterinu    katra zina iesanu tas jutami nekadi neietekme    es pats pusgadu nobraukaju ar atvienotu, kad uzliku jaunu vieniga atskirba bija degvielas paterina   palika bisku mazaks    es vairak liktu uz to ka egr ir palicis atverta stavokli   vai tiesam kada sprausla lej nevis smidzina  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

koijotins rakstīja:

kurs gads??? man maja stav 2 ejosas sprauslas    ar to ara dabusanu medz but visadi, medz iedegt un tad ir bisku problemas   ir bijis kad ari noverpjas stiprinajuma skruve   ja nu kas tad brauc ciemos     varu palidzet  

hmm man jau liekas ka buus tur to sprauslu vaina jo pa vienai paravu nost vadus pie visaam nem un noslapst bet ja videejo izrauj tad bisku izmaiiniiga skana bet ruuc tapec man doma ir ka vainiga buus taa sprausla.. par cik notirgosi to sprauslu?? gads 2001. un 103kw

mazais rakstīja:

koijotins rakstīja:

kurs gads??? man maja stav 2 ejosas sprauslas    ar to ara dabusanu medz but visadi, medz iedegt un tad ir bisku problemas   ir bijis kad ari noverpjas stiprinajuma skruve   ja nu kas tad brauc ciemos     varu palidzet  

hmm man jau liekas ka buus tur to sprauslu vaina jo pa vienai paravu nost vadus pie visaam nem un noslapst bet ja videejo izrauj tad bisku izmaiiniiga skana bet ruuc tapec man doma ir ka vainiga buus taa sprausla.. par cik notirgosi to sprauslu?? gads 2001. un 103kw

brauc ciemos un paskatisos kas pa vainu    sprauslam kodi ir jasalidzina utt. sikak pa tel. jebkura diennakts laika 28397250

p.s atrodos 65km no rigas  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

nu buus jau jaamegina kaadu dienu tikt lidz teviim savadaak jau ilgi nebraukshu taa pat  

Man taa bija. Problema bija degvielas spiediena devejaa.


_________________
GTV6

yuran rakstīja:

Man taa bija. Problema bija degvielas spiediena devejaa.

Par degvielas spiediena devēju...
Diez vai, jo.. ir bijusi pieredze gandrīz 2k km garumā ar Vivaro busu, kad izbraucot no LV noslāpa pirmo reiz, īpaši nepievērsām uzmanību, jo iznomātājs teica, ka tas buss tā mēdz darīt reizi pa reizei... Kamēr brauc plūsmā, vienalga ar kādu ātrumu, un nespied grīdā, viss OK, bet kā sāc straujāk paātrināties(apdzīt) tā tas noslāpst un atdzīvināt var tikai izslēdzot-ieslēdzot aizdedzi, vēlāk atklāju, ka sajūgu nemaz nevajag izspiest, tikai izslēdz-ieslēdz un prātīgi turpini apdzīšanu... Polijā bijām autorizētajā servisā(piektdienā), tie pateica, ka detaļa būs pieejama tikai pēc divām darba dienām, un tā turpinājām braukt pēc plāna, un veiksmīgi atgriezāmies mājās.
P.S.
Nekādu melnu mutuli ārā nespļāva, un jauda līdz brīdim, kamēr noslāpast, arī bija adekvāta!

Tutolli rakstīja:

yuran rakstīja:

Man taa bija. Problema bija degvielas spiediena devejaa.

Par degvielas spiediena devēju...
Diez vai, jo.. ir bijusi pieredze gandrīz 2k km garumā ar Vivaro busu, kad izbraucot no LV noslāpa pirmo reiz, īpaši nepievērsām uzmanību, jo iznomātājs teica, ka tas buss tā mēdz darīt reizi pa reizei... Kamēr brauc plūsmā, vienalga ar kādu ātrumu, un nespied grīdā, viss OK, bet kā sāc straujāk paātrināties(apdzīt) tā tas noslāpst un atdzīvināt var tikai izslēdzot-ieslēdzot aizdedzi, vēlāk atklāju, ka sajūgu nemaz nevajag izspiest, tikai izslēdz-ieslēdz un prātīgi turpini apdzīšanu... Polijā bijām autorizētajā servisā(piektdienā), tie pateica, ka detaļa būs pieejama tikai pēc divām darba dienām, un tā turpinājām braukt pēc plāna, un veiksmīgi atgriezāmies mājās.
P.S.
Nekādu melnu mutuli ārā nespļāva, un jauda līdz brīdim, kamēr noslāpast, arī bija adekvāta!

Un kas? Kapec to stastit?


_________________
GTV6

Tas tak piederas pie internetdiagnostikas...


_________________
in Busso we trust...

nu vechi izlemjiet kas rad iisti par vainu   kaads ir mainijis taas sprauslas? vai es buushu pirmais  

kamer nav atrasta vaina tikmer es ieteiktu neko nemainit, bet gan saprast kas tiesi vainigs    tikpat labi kada vakuma trubina suc garam vai kas cits   

p.s sprauslas esmu mainijis  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250