kurbel rakstīja:

bet saakumaa pameegjini, kaa iet ar vienkaarshi atvienotu MAF.

to esar taisos darīt vēl varbūt japaskatās zondi.

zonde man arī mētājas...


_________________
dejojam dizko!

man ir 156 2,4D 2000. gada un vakar un šodien sākas sekojoša problēma- braucot uz 100-110 man trīs reizes  ar vidēji 7min intervālu noslāpst autiņš, cenšoties ielikt ātruma ripinot, lai pielaistu neizdevās!
tad apstājos malā un cenšos pielaist un kādas 3-4 reizes neizdodas, tad aiziet!

lapiņas dega sekojošas iedegās sarkana lampiņa virs eļļas un akumulatora nezinu ka to sauc, bet pēc brītiņa kad pielaiž tad nodziest. vel liekas ka kaut kādas problēmas ar imobilizācija atslēga jo viena reizē iedegas atslaigas simbolus un code!

Ja kādam ir zināms kas tam varētu būt par iemeslu lūdzu palīdziet!

jūtu līdz....bet ieteiktu sākt ar antenu..tas ir riņķis ap vietu, kur iesprauž atslēgu...


_________________
dejojam dizko!

dzintis rakstīja:

jūtu līdz....bet ieteiktu sākt ar antenu..tas ir riņķis ap vietu, kur iesprauž atslēgu...

ko tieši tur var iesākt, jāmaina atslēga un bloks?

Deids rakstīja:

man ir 156 2,4D 2000. gada un vakar un šodien sākas sekojoša problēma- braucot uz 100-110 man trīs reizes  ar vidēji 7min intervālu noslāpst autiņš, cenšoties ielikt ātruma ripinot, lai pielaistu neizdevās!
tad apstājos malā un cenšos pielaist un kādas 3-4 reizes neizdodas, tad aiziet!

lapiņas dega sekojošas iedegās sarkana lampiņa virs eļļas un akumulatora nezinu ka to sauc, bet pēc brītiņa kad pielaiž tad nodziest. vel liekas ka kaut kādas problēmas ar imobilizācija atslēga jo viena reizē iedegas atslaigas simbolus un code!

Ja kādam ir zināms kas tam varētu būt par iemeslu lūdzu palīdziet!

Vai tas notiek pie apdzīšanas vai lieliem apgriezieniem?
Ja jā, tad vainīgs degvielas spiediena regulators un sistēmā dzen pārākāk lielu spiedienu. Bija pieredze.

Norkis rakstīja:

Deids rakstīja:

man ir 156 2,4D 2000. gada un vakar un šodien sākas sekojoša problēma- braucot uz 100-110 man trīs reizes  ar vidēji 7min intervālu noslāpst autiņš, cenšoties ielikt ātruma ripinot, lai pielaistu neizdevās!
tad apstājos malā un cenšos pielaist un kādas 3-4 reizes neizdodas, tad aiziet!

lapiņas dega sekojošas iedegās sarkana lampiņa virs eļļas un akumulatora nezinu ka to sauc, bet pēc brītiņa kad pielaiž tad nodziest. vel liekas ka kaut kādas problēmas ar imobilizācija atslēga jo viena reizē iedegas atslaigas simbolus un code!

Ja kādam ir zināms kas tam varētu būt par iemeslu lūdzu palīdziet!

Vai tas notiek pie apdzīšanas vai lieliem apgriezieniem?
Ja jā, tad vainīgs degvielas spiediena regulators un sistēmā dzen pārākāk lielu spiedienu. Bija pieredze.

ne problēma principā bija pie normāliem apgriezieniem 2 - 2.5 tūkstoši un labi ka taisnā gabalā jo ja līkumā vai apdzīšanas momenta- tad var bēdīgi beigties.

man bija, ka iedegās imobilaizera atslēga(code)...pārprogrammēju atslēgu...un viss aizgāja...
bet tas bija uz iedarbināšanu....ja motors gāja, tad vairs atslēgai nav nozīmes..tātad nav vaina imobilaizerā...


_________________
dejojam dizko!

dzintis rakstīja:

man bija, ka iedegās imobilaizera atslēga(code)...pārprogrammēju atslēgu...un viss aizgāja...
bet tas bija uz iedarbināšanu....ja motors gāja, tad vairs atslēgai nav nozīmes..tātad nav vaina imobilaizerā...

dzinti, apsveicu! pirmais pratigais posts kops 2006. gada 20. julija   uz to mums bus jaiezder!  

Varbūt citi no pieredzes var pakomentēt vai dīzeļiem ar sadalenes pozīcijas devēju nav problēmas? Ja šis būtu benzīnnieks, tad teiktu ka 80% vainīgs tas devējs, bet kā ar dīzeļiem :hvz:


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

dzintis rakstīja:

man bija, ka iedegās imobilaizera atslēga(code)...pārprogrammēju atslēgu...un viss aizgāja...
bet tas bija uz iedarbināšanu....ja motors gāja, tad vairs atslēgai nav nozīmes..tātad nav vaina imobilaizerā...

kur to var veikt un cik atri to padara un cik tas izmaksā??

sarkana lampina, kas ieegas, ir ar tadu ka spraulsu, ja? ta signalize, ka kaut kas ir sabojajies motora vadibas elektronika, tapec masina slapst, tapec to nevar pielaist. varbut apgriezienu devejs (visdrizak, ka tas), varbut degvielas speidiena regulators, varbut vel kads no desmitiem dazadu daciku. var no viena gala pa vienam mainit un skatities, kas notiek. var sakt ar d i a g n o s t i k u. musdienu masinam ir vienots standarts On-board diagnostics vai OBD2, kas ir masinas pasdiagnostikas un informesanas sistema. izstradata tapec, lai varetu precizi, atri un nesapigi noteikt, kas masinai par vainu. kapec gan to neizmantot?

degvielas spiediena datčiks  vai regulators..(no pieredzes)(atrodas uz sūkņa) ...

... ja ir beigts... tad nevar  ar atslēgu iedarbināt....panelī nekas arī nedegs...ar kompi noteiks vainu, ja kompis pratīs nolasīt starta momentu...ja mašīnu darbināsi stumjot..tad bez šīs detaļas iztiksi visu mūžu...
..bet ir vēl viens datčiks uz degvielas maģistrāles...pirms sprauslām...paskaties to...


_________________
dejojam dizko!

elbee rakstīja:

sarkana lampina, kas ieegas, ir ar tadu ka spraulsu, ja? ta signalize, ka kaut kas ir sabojajies motora vadibas elektronika, tapec masina slapst, tapec to nevar pielaist. varbut apgriezienu devejs (visdrizak, ka tas), varbut degvielas speidiena regulators, varbut vel kads no desmitiem dazadu daciku. var no viena gala pa vienam mainit un skatities, kas notiek. var sakt ar d i a g n o s t i k u. musdienu masinam ir vienots standarts On-board diagnostics vai OBD2, kas ir masinas pasdiagnostikas un informesanas sistema. izstradata tapec, lai varetu precizi, atri un nesapigi noteikt, kas masinai par vainu. kapec gan to neizmantot?

+1


_________________
in Busso we trust...

man liekas, ka diizeljiem nav  "sarkana lampina, ar tadu ka spraulsu" - ir motorinjsh sarkans   vai FL ir sprausla?