Ehh, vajadzēja krieva Hondu arī attiecīgi uztūnēt ar kantaino "Deltas" lampu un nokrāsot ar asfalta laku

nē, Honda visā šajā pasākumā tika notirgota un pa to naudu iegādāts gāzes apkures katls. Kāda starpība starp mozi un apkures katlu?! No katla nāk siltums, no moča troksnis   . Vispār tur mīlas trīsstūris izveidojās. Čakars ar pārrakstīšanām utt. faksts viens, ar krieviem darījumos neielaizties (viņi nesaprot ko dara), un diemžēl arī daļa mūstautiešu arī ir galīgi bāleliņi B#$@%%@ (pelēkās masas trūkums). Bet nu laikam no visiem es tiku ārā vienīgais ar + iznākumu. Hondu pārdevu un katlu dabūju, 155 dabūju atpakaļ (apsmietu, bet šo to arī salabotu) un vēl kaudzi detaļu, kas Fanam noteikti noderēs (starteri, ģeņi, degv sūknis, lukturi, durvis utt. tā kā pēc 155 detaļām visi pie Fana    Man vairs nav. 155 ēra beigusies (punkts)

Ģirtonkuls rakstīja:

 jo 155ās panelī arvien vēl mājo žigulis. Katrā ziņā esmu tik daudz braucis ar žiguli, ka šī līdzība arvien ir pārsteidzoša  

hmm.. ar važņiem daudz nav sanācis braukt, bet man kaut kā 155tās panelis palicis atmiņā kā visnotaļ patīkams salīdzinot tā gadagājuma mašīnas.  


_________________

salīdzinot ar tā gada opel, passat, un kur nu vēl BMW (vietā piezīmēt, ka sarkanie cipariņi nav mainījušies panelī līdz šai dienai) protams, ka alfas panelis vienmēr bijis soli priekšā un ar savu garšu. bet ja 155 panelim blakus noliek 156 ... tad tur starpā tomēr ir nevis 10 gadi, bet gadsimts. Bet nē. 155 panelis ir oki, bet krāsots arī ir baigi oki - tik ne aplīmēts

Ģirtonkuls rakstīja:

salīdzinot ar tā gada opel, passat, un kur nu vēl BMW (vietā piezīmēt, ka sarkanie cipariņi nav mainījušies panelī līdz šai dienai) protams, ka alfas panelis vienmēr bijis soli priekšā un ar savu garšu. bet ja 155 panelim blakus noliek 156 ... tad tur starpā tomēr ir nevis 10 gadi, bet gadsimts. Bet nē. 155 panelis ir oki, bet krāsots arī ir baigi oki - tik ne aplīmēts

nu tu čali dod, salīdzini kaut 1987 gada audi 80 (burbuļa) paneli ar 155 alfas paneli un tad pasaki cik kilometrus, nevis soļus, alfas panelis atpaliek...155 panelis toč atsit kaut kādu 8 žiguli..

GR rakstīja:

Ģirtonkuls rakstīja:

salīdzinot ar tā gada opel, passat, un kur nu vēl BMW (vietā piezīmēt, ka sarkanie cipariņi nav mainījušies panelī līdz šai dienai) protams, ka alfas panelis vienmēr bijis soli priekšā un ar savu garšu. bet ja 155 panelim blakus noliek 156 ... tad tur starpā tomēr ir nevis 10 gadi, bet gadsimts. Bet nē. 155 panelis ir oki, bet krāsots arī ir baigi oki - tik ne aplīmēts

nu tu čali dod, salīdzini kaut 1987 gada audi 80 (burbuļa) paneli ar 155 alfas paneli un tad pasaki cik kilometrus, nevis soļus, alfas panelis atpaliek...155 panelis toč atsit kaut kādu 8 žiguli..

Chukcha nje chitatjelj! Chukcha pisatjelj! Paarlasi veelreiz kas ir raxtiits ari 2 postus augstaak

Cik saprotu tad runājat par jau manu 155.? Tad varu paziņot ka auto ir atvadījies no VAZ 2106 SuperLuks plastmasas moldingiem un jaudu palielinošām uzlīmēm. Šodien izgāju tehnisko un no priekiem nopirku Black Matte krāsu. Pacentīšos atgūt orģinālo izskatu salonam, savādāk tas SAMSUNG izskata panelis jau aknās sēž.

Par tēmu panelis: 155. panelis ir uzlabots kretīnisms no 80. gadiem. Vienīgais mierinājums ir tas, ka šis auto ir nācis no I.DE.A. Studio. Šis kantoris katru gadu izceļas ar inovācijām un mākslu. Es 155. alfu salīdzinātu ar Pablo Picasso mākslu, kurā apaļās lietas ir kantainas

155 ir foršs panelis. VIenīgi viņu neredz caur stūri - bet visādi citādi -


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

155 ir foršs panelis. VIenīgi viņu neredz caur stūri - bet visādi citādi -

Nu stūri var uzregulēt arī mazbiku augstāk...


_________________
in Busso we trust...

j.k. rakstīja:

155 ir foršs panelis. VIenīgi viņu neredz caur stūri - bet visādi citādi -

Piekrītu. Kantainajam 155 spainim nemaz nepiedien apaļīgs a la 156 panelis un salons. Kantainais stils ir ieturēts no A-Z.

altez rakstīja:

j.k. rakstīja:

155 ir foršs panelis. VIenīgi viņu neredz caur stūri - bet visādi citādi -

Piekrītu. Kantainajam 155 spainim nemaz nepiedien apaļīgs a la 156 panelis un salons. Kantainais stils ir ieturēts no A-Z.

 es ar piekritu man patik ka viss ir izgaismots un sledzi pie stures ari izgaismoti   turpretim oooo burbula salons man vienkarsi riebjas it ipasi ta priekseja stoika kur galva atsitas iekapjot un izkapjot


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

koijotins rakstīja:

altez rakstīja:

j.k. rakstīja:

155 ir foršs panelis. VIenīgi viņu neredz caur stūri - bet visādi citādi -

Piekrītu. Kantainajam 155 spainim nemaz nepiedien apaļīgs a la 156 panelis un salons. Kantainais stils ir ieturēts no A-Z.

 es ar piekritu man patik ka viss ir izgaismots un sledzi pie stures ari izgaismoti   turpretim oooo burbula salons man vienkarsi riebjas it ipasi ta priekseja stoika kur galva atsitas iekapjot un izkapjot

Burbulis vispār ir čuda uz riteņem. Stūre nav pa vidu un blakus var sēdēt tikai meitene bez labās kājas pārējiem virs 185 cm ir ultra neērti Tomēr šito visu sit pušu BMW huļiganka tajā vadītāja durvis no iekšas var ataisīt trīs veidos jābūt kroplim, faķīram vai jārauj ručka ar labo roku   

GR rakstīja:

Ģirtonkuls rakstīja:

salīdzinot ar tā gada opel, passat, un kur nu vēl BMW (vietā piezīmēt, ka sarkanie cipariņi nav mainījušies panelī līdz šai dienai) protams, ka alfas panelis vienmēr bijis soli priekšā un ar savu garšu. bet ja 155 panelim blakus noliek 156 ... tad tur starpā tomēr ir nevis 10 gadi, bet gadsimts. Bet nē. 155 panelis ir oki, bet krāsots arī ir baigi oki - tik ne aplīmēts

nu tu čali dod, salīdzini kaut 1987 gada audi 80 (burbuļa) paneli ar 155 alfas paneli un tad pasaki cik kilometrus, nevis soļus, alfas panelis atpaliek...155 panelis toč atsit kaut kādu 8 žiguli..

negribu būt rupjš, bet 155 taisīja 90ajos. Es runāju par tā laika auto   un burbuļa panelis man kautkā galīgi liekas pārāk vācisks  
155 paneils ir vispirms jau dzīvīgs (visi tie pulksteņi utt.), kad piešķil, tur viss atdzīvojas! vidējā konsole ērta (it seviķī 2,0 ar balstu elkonim. centrētais ātruma kloķis līdz ar to ļoti ērts - vinemēr savā vietā. Pārskatāmība laba, un uz paneļa vieta telefonam, makam, un benzīntankā arī kafijai un maizītei Besī ārā paneļi, kur nav tiasnas virsmas, un nav arī glāžu turētāju ... jātur kafija starp kājām    - tādus auto ir programmētāji projektējuši. ērti ir arī durvju balsti elkoņiem. patīkami, ka pagreizienos sēžot ērtā sēdeklī, tomēr galva nesitas pret sānlogu via stoikām - bulkā tas tā ir, jo jumts maziņš un sāni tik ielocīti ... pats biju šokā - kaut arī neesmu gārākā auguma. Ko dara basketbolisti tādā auto   trūkimi arī protams ir, bet tos es te negribu apspriest, vienīgi tik gaudz, ka ir plastmasas padaudz un tā ziemā grab. Bet ne tā kā hundai pony  


_________________
Alfai uzliec jaunus plauktus un aizmirsti par bēdām .... līdz nākamajai apskatei ... uzliec jaunus plauktus un aizmirsti par bēdām ... līdz nķamajai apskatei ... uzliec jaunus .... nu jūs sapratāt

par glazu turetajiem 155 man pirma dzirdesana      bet citadi piekritu. paneli ir visi pribori, kadus vien kartigs alfists var veleties, ipasi izcelsu ellas spiedienu, ellas temperaturu un ellas limena bridinajuma lampinu (neesmu redzejis, ka ta kadam stradatu, bet var tacu saremontet ) 156 nez kapec visi sie pribori ir aizvakti

un salona dizains ir tads funkcionali praktisks, sportisks. sedet erti, kloki visi pa rokai. vienigi grab gan baisi.



ja kads gadijuma nezin, par ko te tirdzins

Glaazhu turetaaji tu rnav, bija domaats plakanaas virsmas kur taas glaazes uzlikt (staavosham auto protams).
Salons ir ok. Ja veel centraalaas konsoles pogas buutu  taadaa stilaa kaa 164 FL tad vispaa ideaali.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme