Sveicināti! Lieta tāda, ka ir iespēja tikt pie 83.g. 75 Alfas, motors 2.5. Pagaidām vel neesmu skatijies, bet šajā nedēļas nogalē ir doma aplūkot. Zinu, ka visu laiku, ko nav braukta ir stāvējusi garāžā. Saimnieks ar ir tīri sakarīgs, mašīnas uzbūvi pārzina. Domāju, ka vajdzētu būt priekš attiecīgā gada labā stāvoklī.
Tad nu jautājums tāds: kas ir lētāks/izdevīgāks ekspluatācijā, detaļu ziņā, apkopēs - Alfa vai BMW? Par patēriņu saka, ka pilsētā ~9-10l, ārpus 7-8l. BMW ~ tāds pats patēriņš.

theseddy rakstīja:

Sveicināti! Lieta tāda, ka ir iespēja tikt pie 83.g. 75 Alfas, motors 2.5. Pagaidām vel neesmu skatijies, bet šajā nedēļas nogalē ir doma aplūkot. Zinu, ka visu laiku, ko nav braukta ir stāvējusi garāžā. Saimnieks ar ir tīri sakarīgs, mašīnas uzbūvi pārzina. Domāju, ka vajdzētu būt priekš attiecīgā gada labā stāvoklī.
Tad nu jautājums tāds: kas ir lētāks/izdevīgāks ekspluatācijā, detaļu ziņā, apkopēs - Alfa vai BMW? Par patēriņu saka, ka pilsētā ~9-10l, ārpus 7-8l. BMW ~ tāds pats patēriņš.

83.gadā 75-tās Alfas vēl NEBIJA. Tās parādījās 85-tajā. Pirms tam bija vai nu 90-tā vai Alfetta vai kaut kā tā (ātrumā toč ņipomņu).

muuris rakstīja:

theseddy rakstīja:

Sveicināti! Lieta tāda, ka ir iespēja tikt pie 83.g. 75 Alfas, motors 2.5. Pagaidām vel neesmu skatijies, bet šajā nedēļas nogalē ir doma aplūkot. Zinu, ka visu laiku, ko nav braukta ir stāvējusi garāžā. Saimnieks ar ir tīri sakarīgs, mašīnas uzbūvi pārzina. Domāju, ka vajdzētu būt priekš attiecīgā gada labā stāvoklī.
Tad nu jautājums tāds: kas ir lētāks/izdevīgāks ekspluatācijā, detaļu ziņā, apkopēs - Alfa vai BMW? Par patēriņu saka, ka pilsētā ~9-10l, ārpus 7-8l. BMW ~ tāds pats patēriņš.

83.gadā 75-tās Alfas vēl NEBIJA. Tās parādījās 85-tajā. Pirms tam bija vai nu 90-tā vai Alfetta vai kaut kā tā (ātrumā toč ņipomņu).

Pieņemsim, ka 85.g., es ar uz sitienu nezinu. Tas, ka tā ir 75 ir 100%. Bet jautājums joprojām aktuāls...

theseddy rakstīja:

... jautājums tāds: kas ir lētāks/izdevīgāks ekspluatācijā, detaļu ziņā, apkopēs - Alfa vai BMW?...

Man gan nekad nav bijis BMW, bet ja gribi ekonomēt uz apkopes izmaksām, tad itāļu autobūve nebūs pareizais virziens. Ekonomijas nolūkos es viennozīmīgi ņemtu BMW.

Es zinu, ka jaunajām Alfām detaļas ir "padārgas". Kā ir ar vecākām, kā 75-tā? Arī dārgas?

Detaļas cenas itāļiem ir līdzīgas japāņu detaļu cenām?

Kas labaks blondines vai brunetes... kuram bus mazakas exploatacijas izmaksas?...

Vajadzetu kadu konkretaku infu par noskatitiem eksemplariem. '85 gada BMW ari drosi ka nebus nekada konfekte.

Nu nez - 75 alfai spainis ar piekares daļām maksās ~100 latiem, pie kam to spaini vajadzēs visai reti - reizi 2-4 gados, atkarīgs no ta kā lauzīsi
To vāģi drīzāk piebeigs sāls un lepra...
155 bija tikai dažas daļās, kas ir līdzvērtīgas līdzīga gadagājuma bmw analogo daļu cenām, viss pārējais bija pa ļēto!


_________________
in Busso we trust...

Pirkt 85 gada alfu un cerēt, ka ar viņu varēs lēti ik dienā braukt uz darbu vai skolu ir ļoti naivi, ĻOTI
tas nav auto ikdienai
tas nav lēts auto savesšānai kārtībā
tas nav lēts uzturēšanai

Tikai lūdzu nepērciet ja nespēsiet viņu savest kārtibā
PAr vecas alfas restaurācijas izmaksām varu pastāstīt


_________________
es atgriezos 3 x

Par kādām te ritošās izmaksām runājat
85 gads !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
23 gadi mašīnai, kas jau jauna plīst un rūsē !!!!!!!!!!!!!!
Tur viss būs slikti - rūsa, bremzes, sajūgs, kārba, eļļas noplūde, visi iespējamie elektrības gļuki, amortizatori u.t.t.t


_________________
es atgriezos 3 x

Ar itāļu detaļām ir tā, ka jāzin vietas, kur ko var iegādāties, jo nav tādu variantu, ka ieej tuvākajā autoveikalā uz stūra un nopērc visu, kas vajadzīgs. Cenas, manuprāt, nav nekādas kosmiskās, bet uzturēt BMW noteikti būs krietni lētāk. Lielākā starpība būs tā, ka nopērkot BMW tu būsi parasts ļoļiks ar BMW, kuru neviens nekad nekur nepamanīs, vienīgi tajās reizēs, kad, lai iegūtu apkārtējo uzmanību, brauksi kā idiots. Turpretīm, ja iegādāsies Alfu, tad tevi pazīs kā theseddy ar septiņdesmit piekto. Bet izmaksās tas dārgi.
Nu kaut kā tā.

Aivars rakstīja:

Ar itāļu detaļām ir tā, ka jāzin vietas, kur ko var iegādāties, jo nav tādu variantu, ka ieej tuvākajā autoveikalā uz stūra un nopērc visu, kas vajadzīgs. Cenas, manuprāt, nav nekādas kosmiskās, bet uzturēt BMW noteikti būs krietni lētāk. Lielākā starpība būs tā, ka nopērkot BMW tu būsi parasts ļoļiks ar BMW, kuru neviens nekad nekur nepamanīs, vienīgi tajās reizēs, kad, lai iegūtu apkārtējo uzmanību, brauksi kā idiots. Turpretīm, ja iegādāsies Alfu, tad tevi pazīs kā theseddy ar septiņdesmit piekto. Bet izmaksās tas dārgi.
Nu kaut kā tā.

Nezinu, 75-tā man nav bijusi, bet es negribu ticēt, ka ir tik nenormāli traki kā deklarē. Pie tam V6. Labi kopts un cienīts dzinējs, kas ir dzimis ka V6, nevar nekas būt labāks. Bet, tā kā es varu salīdzināt tikai ar 156, tad es varu teikt, ka vismaz hadenes detaļas nav tās dārgākās.


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

2.5 Alfa...  var but no Jelgavas ???    perc ....   laps vagis.

pag, 2.0 un 3.0 bij LSD, bet 2.5 nebija. ir pareizi, vai es kļūdos?

Es tiecos domāt, ka kopts ir labi, jāpaskatāas un tad zināšu kā ir īstenībā.
Vel tāds jautājums: cik bieži un kas 75-tajai varētu plīst, mierīgi braucot un reizēm iedodot pa pedāli? Nu piemēram, cik maksā amīši 75? Varētu pats mēģināt meklēt, tikai ticu, ka kāds no jums atradīs ātrāk un iespējams lētāk.
Tā aizmugures riteņu piekares sistēma tāda interesanta izskatās ...