smic rakstīja:

zuncih rakstīja:

bet ņemot vērā ka 156 ar 2.5 maksā kapeikas tad es nopirktu tādu.. un veco pardotu..
tas 3.0 nav nekāds baigi jaudigais motors.. tur ir nenormāli jāvīlējās lai kautko sāktu normali griezt..
gribi kartiigi maukt, jadomāa var citu auto..

+1

cakareeties ar dzineeja paarlikshanu tochn nav praata darbs.
3.0 dzineejs ir jaudiigs, ja liidz shim esi braucios tikai ar visaadiem 2.0l 2.5l autinjiem. Bet kaa ar visu labo shai pasaulee, kad to dabo, tad gribas veel un vairaak    Tad saakas viileeshana, sliipeeshan, turboshana utt ...


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

es briizhiem nesaprotu to jaudas maaniju, neejoshos "3l V6" un "galiigi neejoshos beernu 2.5l V6"

komfortablai, dinamiskai un pie vajadziibas arii gana agresiivai ikdienas braukshanai man pilniigi pietiek ar apm. 200zs. nu toch pietiek un vairaak nevajag, gan GTV pietika, gan 166 un pat bmw jaudas ir gana. videejas klases braucamajam (taatad 1200-1400kg smagam) 200zs un 300 Nm ir absoluti optimali. mazaak ir bishku mazuma piegarsha. vairaak jaudas ikdienas rezhiimos izmantot, sajust un noveerteet ir gruuti un nebuutiski. tik, cik V8 tukshgaitaa smukaak skan

un briivdienaas un traseem arii ar 160zs ir gana jautri. galvenais lai konkreetaa mashiina ir labi sabalanseeta, lai taas paarnesumu attieciibas ir saskanjotas ar dzineeju, atbilstosha piekare, bremzes... un, manupraat, 156 ar 2.5 V6 dzineeju ir ljoti labi sabalanseeta mashiina. ai, labi, apnika jau rakstiit

Gan jau ar laiku pāriet tieksme pēc showcāriem  

Man no 18 līdz kādiem 25 gadiem arī likās ka zs nekad nevar būt par daudz.  

Šodien, kad es praktiski varu nopirkt arī tecilu pat ar 500 zs (labi - lietotu, līzingā   ), es braucu ar 150 zs/300 Nm un 170 zs/400 Nm traktoriem... un jūtos baigi labi   Gan jau jums būs līdzīgi  

Es gan tagad pat nemēģinu moralizēt, vai rekomendēt kaut ko piezemētu. Tieši otrādi - visu dzīvē vajag izmēģināt, jo ātrāk sāksiet, jo labāk - pret vecumu izskatīsieties pēc prātu izkukojošiem pusīhunteriem.   Iemācieties paši kko saskrūvēt, attieksme pret auto (braukšanas stils) stipri uzlabosies, kad tas būs pašu rokām čubināts un lolots, nevis vecmammas iedots e36 m3/evo kuršturtagadtopā  

Atpakaļ pie topika: patīk Ferrari pieeja lietām. Vajag uzbūvēt nevis visātrāko mašīnu (ar viņu spējām tas ir "jautājums - sūc"), bet gan vispaklausīgāko auto  

smic rakstīja:

Kāds 2.5. Tur jāliek 3.0, savādāk jēgas tik tiešām nav.

Bet nagis provokators. Iekakāja un aizbēga

Man tika stāstīts, ka starp 2.5 un 3.0 156 bundžā starpības neesot vairs tik milzīgas kā no 2.0 un 2.5.   Protams, GTA modeli neiesaistot.


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

elbee rakstīja:

es briizhiem nesaprotu to jaudas maaniju, neejoshos "3l V6" un "galiigi neejoshos beernu 2.5l V6"
komfortablai, dinamiskai un pie vajadziibas arii gana agresiivai ikdienas braukshanai man pilniigi pietiek ar apm. 200zs.
...
un briivdienaas un traseem arii ar 160zs ir gana jautri. galvenais lai konkreetaa mashiina ir labi sabalanseeta, lai taas paarnesumu attieciibas ir saskanjotas ar dzineeju, atbilstosha piekare, bremzes...

Shim pilniibaa piekrist!!

Trax rakstīja:

zuncih - tu vaajpraatigais - tu to tieshaam esi dariijis?

ja labi grib un nav ko dariiit var ne tik to vien uztaisiit.. piemeram 166 pacelts uz augshu, kaarba un difs no 164 q4, braukaa iirijaa.. brachkam kaiminsh.. vot taa ir parbuuve:)))))

pusbeztēmā uzdūros šādam projektam. nav slikti
http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=46153&PN=%201&TPN=1


_________________
i never finish anythi