un ka? ir krutaak?

Hindo rakstīja:

xls99 rakstīja:

a nafig kaut ko tadu vajadzetu darit  

Cilvēkam nepatīk, ka bremžu pedālis runā pretī!

Ar automaatu. Ziemaa. Bez ABS. malacis!


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

xls99 rakstīja:

un ka? ir krutaak?

Liekas ka spainis ar ABS uz pļuraina seguma ar ledutiņu apakšā bremzējas sliktāk kā 164 bez ABS.
Spainim gan ir bezradžu cietās ziemenes, 164'ajai Gislaven NordFrost5 ar naglām.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

MartinsT rakstīja:

Presto rakstīja:

muuris rakstīja:

Pacel kapotu un atvieno vienu no ABS sensoriem. Tad arī visi pārējie nerubīs.
Tas vismaz ar garantiju, ka nekas cits nenoklāsies. A to izrausi drošinātāju a uz viņa izrādas vēl kas uzkabināts.

Atlikt. Būs tā ka 3 riteņi strādās un viens nē un ziepes būs vēl lielākas

nē, tikko viens abs devējjs iziet no ierindas visa sistēma tiek atslēgta.

Ja nebūtu pašam tā bijis, tad nerunātu. Trīs riteņi bremzējas normāli, bet viens iet bloķi un uz ledus ir kirdik. Savulaik pie Sašas servisa priekšā uz ielas izpildījos, gandrīz ierāvu sienā, kā rezultātā viņam skatiens bija šāds     

P.S. iet runa par AR 156


_________________
Presto - tas nozīmē ātri (drīz)

presto, tev buus bijis kas nopietnaaks sajaats. jo tas ir kaa bankaa (parexaa? ), ka atnjemoties vienam dachikam, atsleedzas visa ABS sisteema. taa ir ierakstiits ABS vadiibas bloka smadzenee. vinjsh citu variantu nepieljauj. un tas ir BOSCH bloks nevis kaut kaads maakslinieks pashdarbnieks Magnelli Marelli

elbee rakstīja:

presto, tev buus bijis kas nopietnaaks sajaats. jo tas ir kaa bankaa (parexaa? ), ka atnjemoties vienam dachikam, atsleedzas visa ABS sisteema. taa ir ierakstiits ABS vadiibas bloka smadzenee. vinjsh citu variantu nepieljauj. un tas ir BOSCH bloks nevis kaut kaads maakslinieks pashdarbnieks Magnelli Marelli

Mainīja tikai priekšējam ritenim ABS dēvēju


_________________
Presto - tas nozīmē ātri (drīz)

Tie ABS strādā dažādi
Un jo jaunāks auto, jo labāk tas pedālis strādā, vai pareizāk, mazāk jūt, ka viņš strādā.
1988 gada OOOO viņš bija pilnīgi nebaudāms, 156 ar sūdīgiem amortizatoriem viņš arī bija slikts, nomainot amortizatorus viss kļuva ievērojami labāk
Lexim viņa darbība ir tuvu ideālai, viņu nejūt gandrīz nemaz


_________________
es atgriezos 3 x

Kurš pateiks, cik ir jābūt tai atstarpei starp ABS datčiku un zobiem?

es kad parlidoju t veida rustam pari es turpat plava ar rokam apravu visu daciku vadus pameginiet apstaties uz slidotavas  ar abs un bez sapratisiet ka abs nekam neder es nevareju sabremzeties vasara uz asvalta kas viena puse bila noberts ar smalkiem akmentiniem ka rezultata viens rats grib bloketies automatiski pedalis drebinas un masina nestajas


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

arī bez abs tu būtu iebraucis pļavā.

Ar ručņiku vajadzēja (tm)


_________________
@Scmic

ar sūdīgiem amortizatoriem uz redeles ABS pilnīgi sajūk prātā , PILNĪGI, pat uz sausa asfalta


_________________
es atgriezos 3 x

Piekrītu arbam.
Kopumā jāsaka, ka, izmēģinot savā dzīvē dažādus auto, ar dažādām piedziņām, masām, vadāmību, bremžu sistēmām, dažādos laika apstākļos, uzskatu, ka pret ABS var būt vai nu pašpārliecināts muļķis vai pensionārs, kuram principā riebjas jebkas, kas ražots pēc 1976. gada.


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Viens no iemesliem kādēļ mainīju amortizatorus 156 bija tieši šī neciešamā ABS darbība uz Rīgas redelēm


_________________
es atgriezos 3 x

Un vēl ABS ļoti nepatīk sliktas riepas


_________________
es atgriezos 3 x

Oga rakstīja:

Piekrītu arbam.
Kopumā jāsaka, ka, izmēģinot savā dzīvē dažādus auto, ar dažādām piedziņām, masām, vadāmību, bremžu sistēmām, dažādos laika apstākļos, uzskatu, ka pret ABS var būt vai nu pašpārliecināts muļķis vai pensionārs, kuram principā riebjas jebkas, kas ražots pēc 1976. gada.

atliek vien tikai piebilst, ka ne vienmēr ABS saīsina bremzēšanas ceļu... Tiesa pati būtiskākā ABS priekšrocīa ir tā, ka turpinot bremzēt tuvu maksimālajam konkrētajā situācijā iespējamajam negatīvajam paātrinājumam AUTO SAGLABA VADĀMĪBU. Ja bez ABS varbūt var sabremzēties līdz šķērslim vai to nonest, tad ABS dod iespēju šķērsli abraukt...


_________________
in Busso we trust...