Peec tam tikai izlasiiju ka auto ;D

Nu labi kautcik normaala shkjiet shii, bet maksaa 1,5x elbee bijusii:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lyk4thbl1hz1


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

elbee rakstīja:

Nr.7 rakstīja:

j.k. rakstīja:

Meklē black on black preFL ar 5caurumu diskiem?

nea - white on black/grey/verde vēlams 5 caurumu diskiem

hulji ta maneejo nenjeemi? taadu mashiinu pa taadu cenu nedomaaju, ka var dabuut vedot no vaacijas

baigi interesē? kkad pie leffes varu pastāstīt un asaru noraust


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Cuore Sportivo pasaakumaa, peec pedejaa aplja man "zagloh motor", kad atkal iedarbinaaju - pamaniiju diivainu skanju "tic-tic-tic"... mieriigi atgriezhos maajaas un atstaaju mashiinu. Divas nedeeljas gaidiiju kameer atnaaks alga, peec tam pieraxtiijos Modena Motoraa uz diagnostiku (sho pirmdien).

Shodien iedarbinaaju, skanja (lidziiga kaa beigtam gidrikam) palika, uzsildiiju un planoju braukt mainiit akkumulatoru.
Peec diviem kvartaliem, apstaajos uz luksofora, sagaidiiju zaljo, iesleedzu pirmaa robaa, uzsaaku braukt un "BAH!" motors apstaajaas. Veelraiz iedarbinaat pat nemeginaaju.
Taalaak sazvaniijos ar Jaani (Sasha negribeeja celt klausuli) un paarvietoju autinju ar evakuatoru uz Lubanas ielu. Gaidu pirmdienu un meistara verdiktu. Ceru kaa siksna nav norauta un ir k-kaads siikums  

Piektdien pardevu savu peedejo Scorpio =))) tagad palika viena vieniiga Alfa.

melnu dūmu mutulis Nr14 jau bija pirmā apļa beigās, nākošajos apļos it kā netika novērots

Nja.
Negribu vainu novelt uz Cuore Sportivo (jo īpatnības sākās nedēļu vēlāk), bet manai vecajai labajai 155 arī krika iemetusies. Būtība tāda, ka īsti nestrādā vismaz viens cilindrs...
Vot i tagad netieku gudrs, no kura gala ķerties klāt. Pati dīvainākā lieta, ka reizēm iestrādājas visi cilindri, īpaši, ja bišku vairāk gāzespedāli piespiež. Vēl dīvainība, ka liekas,ka strādā visi cilindri tikko piestartē pilnīgi aukstu. Kā uzsilst, tā sākkratīties un raustīties. Savukārt pāriet atkal tad, kad korķos stāvot temperatūra uzceļas līdz līmenim, kad sāk slēgties ventilators... Vai arī, kad ar pedāli grīdā 2 vai 3 ātrumā ieskrienos līdz 3000+ apgriezieniem. Tad kādu brīdi viss strādā.
Sajūta tāda, ka motoram brīžam pietrūkst gaisa. vai arī benzīna. Bet benzīna patēriņš ir mazliet palielinājies (kas man šķiet loģiski, jo bišku vairāk jāspiež gāzespedālis).
Raustot svečvadus (lai konstatētu, kurš cilindrs nestrādā) vienu svečvadu saplēsu, tagad gaidu, kad dabūšu pasūtīto svečvadu komplektu. Tad nomainīšu tos vadus un ielikšu jaunās zelta sveces. Ja nepāries, būs jāpiesakās uz diagnostiku.
Nez Modenā nebūs ja gribēšu tur tādu vecu šrotu diagnosticēt?

degvielas sūknis? Pārbaudi ražību.
Sveces kad mainītas?

Aiztaupi pistni un brauc uz Arfilu.

suudiigo svechu un lejosho sprauslu kombinacija.  jaskruve jaunas sveces un uz taam jaturpina experimenti

PITJONS rakstīja:

melnu dūmu mutulis Nr14 jau bija pirmā apļa beigās, nākošajos apļos it kā netika novērots

Tas ir OK, taa gaadaas!

Alsi rakstīja:

suudiigo svechu un lejosho sprauslu kombinacija.  jaskruve jaunas sveces un uz taam jaturpina experimenti

Sveces mainīšu trešdien, kad dabūšu svečvadus.
Ko nozīmē (arī naudas izteiksmē) lejošās sprauslas?

KaramBax rakstīja:

Alsi rakstīja:

suudiigo svechu un lejosho sprauslu kombinacija.  jaskruve jaunas sveces un uz taam jaturpina experimenti

Sveces mainīšu trešdien, kad dabūšu svečvadus.
Ko nozīmē (arī naudas izteiksmē) lejošās sprauslas?

vel bonusa beikti kompensatori sac ar kompresijas izmerisanu tas maksa salidzinosi maz


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

Vispār man ir vēlviens iemesla kandidāts. Redzu, ka ir šķirbiņa caurulē, pa kuru kartera ventilācijas gaiss tiek aizvadīts kautkur prom. Ja nemaldos, otrs gals caur kautkādubunduli pievienots gaisa ieplūdes caurulei, pie tam, aiz tā,ko es uzskatu par gaisa daudzuma mērītāju/regulētāju. Varētu būt, ka rezultātā gaiss ir par daudz. Principā simptomi ir līdzīgi kā tad, kad bija saplaisājušas gaisa caurules pie ieplūdes kolektora. Arī toreiz brīžam strādāja visi, brīžam 3, bet reizēm tikai 2 cilindri...

nu - lejosha - manejaa izplatne - ta - kurai bendzha nevis ar konisko struklu iet araa bet ka  sanaks..

Alsi rakstīja:

suudiigo svechu un lejosho sprauslu kombinacija.  jaskruve jaunas sveces un uz taam jaturpina experimenti

Sveces nomainīju. Palika labāk. Bet ne tā, ka pavisam labi...
Starp citu- uz vecajām svecēm ievēroami nosēdumi- dažām vairāk, dažām mazāk. Pārsteigts esmu par nosēdumu krāsu- koši dzelteni.

Varbūt šis palīdzēs: http://www.gnttype.org/techarea/engine/plugs.html
?


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!