Привет.
У меня есть несколько проблем.
1. Спидометр работает под свое настроение. Примерно 50% поездки он не работает.
2. Перестал работать прикуриватель. Уверен что выбило предохранитель. Вопрос, где находится он?
3. Перестал работать обогреватель заднего стекла. Когда нажимаю кнопку, она загорается, щелкает релле, но на приборной панеле обогрев не загорается, соответственно не обогревается заднее стекло.
4. Не работает дисплей, тот что отвечает за климат контроль. Не работает, тоесть отоброжается примерно 15% всего дисплея. Мне сказали, что окислились контакты. Стоит ли туда самому их чистить?
5. Хочу поменять передние тормозные диски, сколько мне они будут стоить?
Спасибо за Внимание!
С Уважением. Михаил.

1. Spidometr. Razberi panel' i posmotri kontakty - mozhet gde-to 4to-to boltaetsa itd... na moej 155 imenno tak i bylo, vopros reshilsja priobreteniem pajal'nika
2. hz.
3. rele dazhe sdohshaja s4olkaet. naidi tu kotoraja s4olkaet i pomenjaj
4. Esli tam dejstvitel'no kontakty, to razbiraj 4isti, sobiraj...
5. nu ne dumaju 4to oni kosmos stojat... v razdele "Servisi" najdi SPS Auto (Sviests), pozvoni, pogovori po etomu povodu i budet Tebe s4astje. Nu i eto - kolodki zaodno pomenjaj (zakazyvaj tam zhe gde i diski)

ext777 rakstīja:

4. Не работает дисплей, тот что отвечает за климат контроль. Не работает, тоесть отоброжается примерно 15% всего дисплея. Мне сказали, что окислились контакты. Стоит ли туда самому их чистить?

Насколько я видел 164-е, абсолютно у всех к сегодняшнему дню уже поумирали дисплеи на климате. Говорят ставишь на Auto и вперёд, никакой чисткой контактов там точно не обойдётся, т.к. даже электрики разводят руками..

TheCAT rakstīja:

ext777 rakstīja:

4. Не работает дисплей, тот что отвечает за климат контроль. Не работает, тоесть отоброжается примерно 15% всего дисплея. Мне сказали, что окислились контакты. Стоит ли туда самому их чистить?

Насколько я видел 164-е, абсолютно у всех к сегодняшнему дню уже поумирали дисплеи на климате. Говорят ставишь на Auto и вперёд, никакой чисткой контактов там точно не обойдётся, т.к. даже электрики разводят руками..

На фордах за 13 лет тоже дохнут...  если есть время - то разбери - и там где к дисплею подходит приклеенный  контактный шлейф - попроводи с прижимом поверх шлейфа спичкой или чем другим - может что-то подклеется и 15% станут 55 или 75... на время...

1> skatit ega atbildi, izklausas ticami
2, 3> drosinataji un releji atrodas kopeja kaste, kas ir zem stures labaja panelja puse, atver vaditaja durvis( ta bus vieglak atvert to kasti) un ar veiklu rokas kustibu atversi ari drosinataju sadalu. uz vaka vajadzetu but apzimejumiem visiem droshekljiem
4> ta ari ir ka gandriz visam 164 tie displeji hujispleji ir izdzisusi... klist teikas ka kads tos njemas remontet un ka vis esot chik pik... nezinu, pagaidam nav baigi aktuali...
5> diskus obligati perc kopa ar jaunam kalodkam, pie augstak minta Sviesta piemeram, ljoti labas cenas par kvalitativu preci - pats nemu pie vinja Zimmerman diskus.  

Alsi rakstīja:

На фордах за 13 лет тоже дохнут...  если есть время - то разбери - и там где к дисплею подходит приклеенный  контактный шлейф - попроводи с прижимом поверх шлейфа спичкой или чем другим - может что-то подклеется и 15% станут 55 или 75... на время...

Форды-то тут причём? на время подклеить это не решение проблемы, а электрики с которыми я разговаривал просто не беруться, говорят что маловероятно такое починить. Тут можно обратиться к kaspars, у него был контакт дядьки, который якобы берётся за это дело.

Что вы думаете, если купить такую же 164 модель "Убитую" на запчасти за латов 200-250? И если покупать сильную ли роль играет мотор машины? Просто когда покупал колодки, продовец интересовался объемом мотора.

V etom plane - objom imeet smysl. Tipa bol'she dvigatel', bol'she massa, bol'she moshnosti, skorosti i nado bol'she tormoza 4to vsjo eto delo ostanovit' pered stolbom, derevom itd
A 4to Ty uzhe ubil v svojej 4to nuzhen donor?  

Вопрос в том, стоит ли брать убитую 164 на запчасти? Какие запчасти ты снимешь оттуда? Раз хозяин довёл машину до состояния смерти-то само собой разумеется, что укатывал он её до послденей живой детальки и снимать с неё будет уже нечего. Вдобавок, как правило, она ещё и постояла после смерти годик-полтора "во дворе".
Объём двигателя знать желательно, т.к. тормозные диски с колодами будут разные, амортизаторы с пружинами будут разные, коробки разные, выхлоп разный и т.д.

Проблема прикуривотеля и обогрева решена: был выбит общий предохранитель.

nu vot... kak vsjo prosto