palaidniex rakstīja:

P.S.
Un runājot par

elbee rakstīja:

bet man ir vecais 8V dzineejs bez smalkaas Bosch elektronikas

:: ALFA 155 2.0TS 8V
No. of cylinders, layout     4, in line, front transverse
Capacity (cc)     1995
Max. power output:
bhp-EC (kW-EC) at rpm     143 (104)
6000
Max. torque: kgm-EC (Nm-EC) at rpm     19,3 (18,7)
5000
Timing (control)     DOHC (chain driven) electrohydraulic variable valve timing
Fuel feed     Bosch Motronic M1.7 MPI electronic injection, combined with ignition

avots tas pats - cik nu smalks nezinu bet Bosch 1.7 MPI jau vien ir

Magnetti Marelli nāca tikai Q4

Gudrinieki. Jums tak abiem vienādas tās 155 (kam nu bija, kam ir). Tikai LBē ar visādu figņu viņa apkarināta, a palaidniekam da limo.

Andzan rakstīja:

manai 1997.gads un uz dzineja rakstits twinspark 16V.
it kaa jau iet labi,tikai gribu uztaisit vel labak,nu taa lai ir max...:)nu nez kaa savadak izteikties..he he             

Tad būs vien tas ar 140 Zs, bet tam var uzmanību nepievērst, jo tipa atkarībā no noieta tirgus tika uzrādīti dažādi Zs +/- 3 Zs, bet patiesībā visi vienādi...
Ko darīt - Elbee jau uzrakstīja - Čips, Sveces, Svečvadi, Izplūde, degviela utt...



Pēdējoreiz rediģējis palaidniex Wed Jun 11, 2008 11:58 pm; pavisam rediģēts 1 reizi
_________________
in Busso we trust...

Tikai un vienigi chiptunings - dengi na veter. Atmo motoram - tem bolee... varbut ir verts uzsakt ar dzineja parbaudi uz dyno, lai saprast cik zirgi sen jau ir aizbegushi prom autinja ekspluatacijas laikaa? Un tikai pec tam domat vai ir verts maksat par tadu placebo effektu ka chips, vai labak uztaisit motoram kartigo remontu.



Pēdējoreiz rediģējis Quattordici Wed Jun 11, 2008 11:59 pm; pavisam rediģēts 1 reizi

smic rakstīja:

Gudrinieki. Jums tak abiem vienādas tās 155 (kam nu bija, kam ir). Tikai LBē ar visādu figņu viņa apkarināta, a palaidniekam da limo.

Vai tad mēs ko savādāku apgalvojam?
(kaut īsti gluži vienādas nesanāk - citas atsperes, čips, amji...)
Tev bija 1.7 uz 155, strīds jau par to, ka 145 nelikās rindinieks 1,7...
ir 1,7 i.e. un 1.7 TS
abi rindinieki, tikai kāpēc viens ir i.e. un otrs TS?



Pēdējoreiz rediģējis palaidniex Thu Jun 12, 2008 12:01 am; pavisam rediģēts 1 reizi
_________________
in Busso we trust...

TheCAT rakstīja:

Tikai un vienigi chiptunings - dengi na veter. Atmo motoram - tem bolee...

Bet ja gribas "po maximumu", tad čips ar pie viena jāmaina nost.
neviens jau neprasīja vai tas ir lietderīgi un atmaksājas
ja "po maximumu" tad "po maximumu"


_________________
in Busso we trust...

Andzan rakstīja:

it kaa jau iet labi,tikai gribu uztaisit vel labak,nu taa lai ir max...

prieksh kam? ja jau tagad iet labi, tad uztaisi lai liikumos labaak turaas, vareesi aatraak izbraukt liikumus ar to pashu jaudu

dzineeja jaudas paaugstinaashana ir nopietns un dargs pasakums. pamaazhojoties ar filtriem, chipiem, izpuuteejiem var pamainiit dzineeja reakcijas, jaudas un griezes liiknes. nu labi max 10zs kaut kaadaa briidii dabuusi klaat, bet pazaudeesi kaadaa citaa.

dabuut juutami vairaak jaudu var mainot sadales vaarpstas, izsliipeejot iepluudi pie vienaam puuleem, un atbilstoshi saprogrammeejot vadiibu. cik tas maksaa? vismaz shtuku... un tad turpinaat ar jaudiigaakaam sprauslaam, degvielas suukni, atvieglotiem spararatiem un klokjeneem, vieglaakiem vaarstiem utt. obligaati programmeejamu vadiibas bloku. beigaas dabu +30zs, momentaa nosvilini standarta sajuugu, nogriez pusasis un paarkarsee bremzes. un staasts turpinaas

vispar es tagad iedomajos apskatities vai man vispar ir 8 sveces...jo raxtits ir twinspark,tacu kad ieeju shite - http://www.squadra-tuning.com/ ,tad nezinu kuru dzineja tipu izveleties,jo neatbilst it ka neviens... kas par murgu..

elbee rakstīja:

Andzan rakstīja:

it kaa jau iet labi,tikai gribu uztaisit vel labak,nu taa lai ir max...

prieksh kam? ja jau tagad iet labi, tad uztaisi lai liikumos labaak turaas, vareesi aatraak izbraukt liikumus ar to pashu jaudu

dzineeja jaudas paaugstinaashana ir nopietns un dargs pasakums. pamaazhojoties ar filtriem, chipiem, izpuuteejiem var pamainiit dzineeja reakcijas, jaudas un griezes liiknes. nu labi max 10zs kaut kaadaa briidii dabuusi klaat, bet pazaudeesi kaadaa citaa.

dabuut juutami vairaak jaudu var mainot sadales vaarpstas, izsliipeejot iepluudi pie vienaam puuleem, un atbilstoshi saprogrammeejot vadiibu. cik tas maksaa? vismaz shtuku... un tad turpinaat ar jaudiigaakaam sprauslaam, degvielas suukni, atvieglotiem spararatiem un klokjeneem, vieglaakiem vaarstiem utt. obligaati programmeejamu vadiibas bloku. beigaas dabu +30zs, momentaa nosvilini standarta sajuugu, nogriez pusasis un paarkarsee bremzes. un staasts turpinaas

Wot šitam es piekrītu par visiem 100%


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

Bet ja gribas "po maximumu", tad čips ar pie viena jāmaina nost.
neviens jau neprasīja vai tas ir lietderīgi un atmaksājas
ja "po maximumu" tad "po maximumu"

Gentelmeni, "po maximumu" sakas pavisam no cita gala un chips ja nav motora tuninga epopejas beigaas, tad kaut kur pa vidu tochno.. ja gribas "po maximumu" un lai butu reala atdeve tad taisa vispirms izpludes sistemu (ieskaitot zirnekli) un intake sistemu (ar filtru utt.). Naudas zinja sanaks nu gandriz tas pats ka labs chips, bet rezultats bus labaks.

P.S. Nu ja.. elbee visu jau ir pateicis.. +100

tagad man ir skaidrs kaut kas - ja gribu jaudu,tad jaiegadajas 2.0 jeb 3.0 GTV Turbo....un tad ir jauda+atrums..he he

Andzan rakstīja:

tagad man ir skaidrs kaut kas - ja gribu jaudu,tad jaiegadajas 2.0 jeb 3.0 GTV Turbo....un tad ir jauda+atrums..he he

3.0 GTV turbo???
Ir vai nu 3.0 V6 bezturbo, vai 2,0 V6 turbo...


_________________
in Busso we trust...

Andzan rakstīja:

tagad man ir skaidrs kaut kas - ja gribu jaudu,tad jaiegadajas 2.0 jeb 3.0 GTV Turbo....un tad ir jauda+atrums..he he

pareizi

Nu redz... v tochku!  
savadaak tas viss vai nu ir beernudarzs, vai un konstruktors Lego prieksh brivdienaam

man likaas,ka ir arii 3.0 V6 turbo ar 24varstiem,bet tad laikam kludos...

Andzan rakstīja:

man likaas,ka ir arii 3.0 V6 turbo ar 24varstiem,bet tad laikam kludos...

ir arii taadi autodelta, novitec...