Появилась год назад такая проблема, что у машины на холостых оборотах скакали обороты и опускались меньше 1000.
Машина стояла на месте, а потом ее просто начинало подергивать и эта ерунда с оборотами. Полгода назад поменяли воздухомер, свечи, генератор. Потом машина стояла полгода. Не давно на ней начали ездить и опять ерунда с оборотами. Машина даже заглохла. Мощность у машины упала. Скорее всего даже после замены воздухомера ничего не изменилось. Кто знает в чем может быть дело и куда можно обратиться? Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark (1998)

lambda zonde vainiiga... man ar bija kas liidziigs... iesaku auzvest uz diagnostiku, jo ja agraak neuzraadiija lambda zondes kljuudu, tad tagad mosh uzraadiis...


_________________
I reject the reality and substitute my own!

Diagnostika, eto pervoje.
Tam vsjakoe mozhet bitj. Navernjika lambda, a mozhet i prosto dirka gdeto v vozduhnoi gofre...


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

А из-за гофры это тоже может быть? Я пока новичок в этом деле. Но, кстати, в гофре дырка какая то есть. Когда едешь звук нереальный от машины. Тогда посмотрим. Спасибо.

Если выхлопная гофра - то х.з.  она до лямбда-зонда или после ?

Alsi rakstīja:

Если выхлопная гофра - то х.з.  она до лямбда-зонда или после ?

Sanja u menja bila problema s ljamdoj,eto ne mozet bitj ona,esli nakrita ljamda,to  ne ta tjaga u masini,i rasxod ne malij nacinaetsja,no masina ne gloxnet

alfa146 rakstīja:

Alsi rakstīja:

Если выхлопная гофра - то х.з.  она до лямбда-зонда или после ?

Sanja u menja bila problema s ljamdoj,eto ne mozet bitj ona,esli nakrita ljamda,to  ne ta tjaga u masini,i rasxod ne malij nacinaetsja,no masina ne gloxnet

prikoli ljambdi nje odinakovije na vseh mashinah... tak shto tak kategorichna ja bi nje skazal.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

da ne sporju ibo suzu toljko po svoej

alfa146 rakstīja:

Alsi rakstīja:

Если выхлопная гофра - то х.з.  она до лямбда-зонда или после ?

Sanja u menja bila problema s ljamdoj,eto ne mozet bitj ona,esli nakrita ljamda,to  ne ta tjaga u masini,i rasxod ne malij nacinaetsja,no masina ne gloxnet

если дырка в коллекторе - штанах до лямбды - то он - лямбда меряет меньше выхлопа - соответственно и меньше кислорода в единицу времени... соответственно - чуток богатит.  на боксере ето сразу чувствовалось.   а богачение на холостых загаживает свечи.  А если форсунки не пылят а льют на загаженные свечи - то они не искрят...  вот тут мотор - пукш - и глохнет.   так что - тут все в комплексе...

начинаем менять с самого дешевого по самое дорогое и сложное...   я вот поменял свечи распределителя -  крышку с бегунком - топливный и воздушный фильтр.....   а оказалось - форсунки помыть надо было.

Alsi: Ja pro vpusknuju gofru dumal.. Vihlopnaja tozhe variant, no togda bilo bi slishno navernoe.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

kaut kur rauj gaisu garam zonde ta nav 99% tici man esmu mehs.........

koijotins rakstīja:

kaut kur rauj gaisu garam zonde ta nav 99% tici man esmu mehs.........

+1

tik tiko tas piedziivots, gan NE-alfai, remonts 3 Ls   , kauns gan, ka pats to caurumu nepamaniiju, jo tas bija deguna galaa..

andrey87 rakstīja:

koijotins rakstīja:

kaut kur rauj gaisu garam zonde ta nav 99% tici man esmu mehs.........

+1

tik tiko tas piedziivots, gan NE-alfai, remonts 3 Ls   , kauns gan, ka pats to caurumu nepamaniiju, jo tas bija deguna galaa..

un arii slaapa?

ega rakstīja:

andrey87 rakstīja:

koijotins rakstīja:

kaut kur rauj gaisu garam zonde ta nav 99% tici man esmu mehs.........

+1

tik tiko tas piedziivots, gan NE-alfai, remonts 3 Ls   , kauns gan, ka pats to caurumu nepamaniiju, jo tas bija deguna galaa..

un arii slaapa?

a x vinju zina vai slaapa pilniigi vai ne.. visu laiku spiests uz gaazi, nea laikam neslaapa, tikai kratiijaas kaa traktors

(c)  Машина даже заглохла (c) - laikam domaats, ka reiziiti tikai