Alsi, я думал сигнал с МАР, прочитал что замерив наприяжение между Выходным проводом и массой при пазных режимах работы двигателя можно определить правильно ли работает MAP или нет.

Про ЛЗ. пока не думал, надо разобраться с MAP, если не поможет то буду ЛЗ ковырять.

<- По описанию вроде как MAP.

<- стрелкой указан MAF.

Тогда получается что у меня MAF(air flow) а не MAP(air presure)?

Eslji maf takoi zhe kak u TS, togda v iljustracii MAF atkljuchivajut, a strelkoi ukazan datchik temperaturi vozduha.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

strelkoj - MAP ili datchik temperaturi vozduha pokazan - t.k. MAF - on boljshoj - kak chastj vozduhovoda s natjanutimi ne nego plastikovimi trubami

na pervoj foto esli i MAP - to kakoj to strannij (kak na karbo-Opele)...  Takim obichno merjajut razrezhenije za drosselem a ne do drosselja...

MAP na pervom foto - trubochka ot nego kuda imenno idet ?

j.k. rakstīja:

Eslji maf takoi zhe kak u TS, togda v iljustracii MAF atkljuchivajut, a strelkoi ukazan datchik temperaturi vozduha.

Вот и я смотрю что у меня такого нету  

Alsi rakstīja:

MAP na pervom foto - trubochka ot nego kuda imenno idet ?

По описанию во впускной коллектор.



Тогда
1- какойто stepping morot;
2- датчик положения дроссельной заслонки.
3- датчик температуры воздуха.

В трубе между фильтром и дросселем никаких датчиков больше нету, тогда во время обеда пойду искать MAP.

s detjali N3 nado bi kod spisatj i probitj cherez internet - chto eto za datchik...

Alsi,

Ок, постараюсь найти номерок, этот сенсор вроде как запаян в трубу Во время обеда буду ковыряться.

не - он на толстом резиновом сальнике защелкнут...   покрути - погни туда-сюда - вылезет...   только осторожно...

Cik saprotu 1.6boxerim mēdz būt 2 veida šprices:
Kak ponjimaju u 1.6boxer'a 2 vida inzhektornih sistem:

1) Motronic MP3.1: http://www.alfa145.com/upload%5CAlfa145Manual%5CVolume%203%20-%20Section%202%5CInjection%20&%20Ignition%20Boxer%20-%201.6%20-%20Motronic%20MP3.1.PDF

2) Rochester Injection:
http://www.alfa145.com/upload%5CAlfa145Manual%5CVolume%203%20-%20Section%202%5CRochester%20Injection%20and%20Ignition%20-%20Boxer%201.6.PDF

Kstatje workshop manuals:
http://www.alfa145.com/gallery.asp?URL=\Alfa145Manual


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k., у меня Rochester Injection. Хорошо это или плохо незнаю.


Трубка от MAP болтается на штуцере и из нее немного сочится что-то вроде масла. Сегодня поставлю маленький хамутик. Имеет ли смысл снять и промыть трубку и и сам MAP- он разборный???

Alsi rakstīja:

не - он на толстом резиновом сальнике защелкнут...   покрути - погни туда-сюда - вылезет...   только осторожно...

не выдергивай - это точно температурный сенсор

МАП - ето то что ты фотографировал...   ис - под него ничего не должно сочиться - более того - там разрежение - и соответственно должно быть сухо - т.к. все жидкое должно назад засасываться...   надо трубку на всякий случай снять и продуть...   разборный ли МАП ?  на Кадете такой МАП не разборный...

-CC- rakstīja:

j.k., у меня Rochester Injection. Хорошо это или плохо незнаю.


Трубка от MAP болтается на штуцере и из нее немного сочится что-то вроде масла. Сегодня поставлю маленький хамутик. Имеет ли смысл снять и промыть трубку и и сам MAP- он разборный???

  это хуже - т.к. компоненты от ВОШа не подходят...   а где этот рочестер еще стоит...

теперь понятно почему бош-дилеры отказывались

http://en.wikipedia.org/wiki/Rochester_Products_Division

Alsi

Жду выходных, тогда буду все разбирать и изучать. В этот раз захвачу фотик   Надеюсь провалы в тяге и плавающие обороты и детонации(все еще есть немного, конечно с тем что было перед началом ремонта не сравнить) пройдут после всех стараний и затраты на ремонт оправдает приятная и долгая езда.