Labdien visiem.

Taisos nopirkt Alfu, un gribētos uzzināt pēc iespējās vairāk,
par to kaus un ka ir.      
Varbūt kāds var ieteikt kādu vietu ? (Ls)

p.s. kandidāts 159 , 1.9 TD noskrēja ~113k

īstenībā, tas ir tīri aktuāls jautājums: Kas ir Jāpārbauda lietotai Alfai pirms pirkšanas?? aktuālākās problēmas un kā tās konstatēt?

zeenjaa rakstīja:

īstenībā, tas ir tīri aktuāls jautājums: Kas ir Jāpārbauda lietotai Alfai pirms pirkšanas?? aktuālākās problēmas un kā tās konstatēt?

zinu, ka aktuals, tadelj alfisti.lv lapas augshaa ir izveelne "Pirceja rokasgramata" bet kameer neviens entuziasts veel neko nav uzcepis latvieshu valodaa jaaiztiek ar sho

http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_buyers_guides.shtml

Palaidu to linku caur Promt tulkotāju un dabūju :
„Смотря на Траву альфа 156,.....”




http://www.translate.ru/url/tran_url.asp?lang=ru&url=http%3A%2F%2Fwww.alfaworkshop.co.uk%2Falfa_156_buyers.shtml&direction=er&template=General&cp1=NO&cp2=NO&autotranslate=on

Jā, te atrodams teicams manuālis par zobsiksnas maiņu V6 motoram..  

Mdas , kaut ka internētā ļoti maz informācijas par dīzeļiem ...
Vai vnk traktoriem problēmu nav ? vai viņi ilgi nedzīvo ?

p.s. it ka 70% no izlaistam 156-iem bija dīzeļi ;/

Par AR dīzeli nekas slikts nav dzirdēts. Pats lietoju jau otro mēnesi - nekas slikts izņemot ģeneratora siksnas spriegotājrulli (kas moka savus pēdējos km tūkstošus) nav noticis.

Esošā (136hp) 2.4 JTD vidējais prakstiskais patēriņš 8 litri (teorētiski - 5,kaut kas šoseja, 9 pilsēta)- ne daudz, ne maz. Līdz 100 ieskrienas 9 sekundēs. 2000-3000rpm diapazonā ir pasakaina grieze 304nM (gandrīz tik pat cik M3 BMW, ja vēlamies tēlainus salīdzinājumus)

LAikam ritot jauda mainījās uz 150 un 175 Hp (20 vārstu versija) - pēdējais sastopams tikai ar facelift un cena viņiem ir padsmit tūkstoši eiro, bet ja nu negribas tik daudz tērēties, tad arī 136hp varot uzčipot uz 168, citi avoti apgalvo, ka nedaudz piestrādājot var izspiest pat 200 hp un 430nM griezi

 Paliek gan jautājums - uz cik var uzčipot 2.4 20v ar 175hp no rūpnīcas?


Vēl šitie dieselmotori iet Lančās, droši vien arī k-kādos Fiatos un viņu busekļos. Par tālāku izplatību ārpus koncerna robežām neesmu dzirdējis. (vecais, pirmējais 2.5 TD tapa likts arī Vojadžeros, Skorpjos, Cherokee un vēl visādos interesantos aparātos).

A tā no apkopes - zobsiksna jāmaina ik pa 60 000, lai gan situācija ar plīšanas biežumu esot labāka nekā T.Spark motoriem (zemāki rpm dieselim?) - process arfilā maksā 180 latus ar visiem ruļļiem. Ražotājs savā grāmatelē gan apgalvo, ka varot mainīt ik pa 120 000...

Droši vien ka tur ir viskaukādas dārgas forsunkas un sūkņi, bet to pagaidām nemaz negribu zināt.

Par mazajiem 1.9 dīzeļiem lai kāds cits pastāsta.



Pēdējoreiz rediģējis smic Mon Sep 25, 2006 7:39 am; pavisam rediģēts 2 reizes
_________________
@Scmic

Vispār - par dīzeļu "uzlabošanu" runājot mani ieprikoļīja šī bilde




_________________
@Scmic

dīzelim jāskatās turbīna. Jauna turbīna maksā ap 550-600Ls un kā man teica dizelcentrā, tad šīm turbīnām ir pagrūti dabūt rezerves daļas, jo ārzemēs šīs turbīnas vispār neremontē bet uzreiz maina visu.

man pasham ir 156 1,9 JTD '98 gada, nekaada vaina 2 meeneshi vicoju un esmu jau novicojis 10000km,bez jebkaadaam shaizeem(motora&turbiinas) ,vieniigais ko dabuju mainiit,bet tas bija jau zinaams iegaadaajoties sho auto-kompresors(A/C), sajuugs un ieeljoju salona veltilatoru,jo nez kapeec tas saaka chiiksteet   pagaidaam viss ir azhuur

...tagad plaanoju uzchipot,jo ar esoshajiem 105 ZS ir stipri par maz

Ka konstatēt siksnas stāvokli, ja nav zināma vēsture ?
(laiks mainīt  / vel dzīvos)
It ka, plēsuma gadījuma dīzelim varētu būt lielas šaize...

parvedejs rakstīja:

Ka konstatēt siksnas stāvokli, ja nav zināma vēsture ?
(laiks mainīt  / vel dzīvos)
It ka, plēsuma gadījuma dīzelim varētu būt lielas šaize...

Ne tikai diizelim. Labaak maini. 4-cyl dzineejam tas nemaksaa nekaadu bagaatiibu.

Oga rakstīja:

parvedejs rakstīja:

Ka konstatēt siksnas stāvokli, ja nav zināma vēsture ?
(laiks mainīt  / vel dzīvos)
It ka, plēsuma gadījuma dīzelim varētu būt lielas šaize...

Ne tikai diizelim. Labaak maini. 4-cyl dzineejam tas nemaksaa nekaadu bagaatiibu.

Principa ja .
Arfila:
Komplekts 97Ls
Darbs 45Ls

parvedejs rakstīja:

Ka konstatēt siksnas stāvokli, ja nav zināma vēsture ?
(laiks mainīt  / vel dzīvos)
It ka, plēsuma gadījuma dīzelim varētu būt lielas šaize...

nekaa nevar konstateet. nav zinaams, kad mainiita, vai nav zinaams, vai mainiitaa kopaa ar visiem rulljiem, taatad jaamaina!