probleema sekojosha:
motors riistaas, turklaat ne tikai kad uzber gaazi, bet arii vienmeeriigi braucot. piemeeram, vienkaarshi rulleejot pa shoseju peekshnji noriistaas. shad tad slaapst nost pie krustojumiem. varbuut sakritiiba, varbuut likumsakariiba- ar Statoil ultimu it kaa palika labaak.
shobriid man naak prataa tikai variants par aizdirstaam sveceem. kaadas idejas?
negribas taa uz dullo aizdziit uz Lubaanas ielu- atkal uz nedeelju mashiina pazudiis. gribaas dzirdeet viedoklus.

1.Atvieno MAF
ja nelīdz
2. Atvieno zondi
Ja nelīdz
3. Iečeko sveces un vadus
Nu tas tā kā mans viedoklis

Man pāris reizes šitā bija. Turklāt nekurienes vidū = Polijā.

Pārgāja pats no sevis.

Termostats strādā normāli? Auto ātri uzsilst? Man bija aizdoma uz to, jo auto nesila kā vajag - pēc tam kad termostatu nomainīju šādas lietas neatkārtojās.


_________________
@Scmic

smic rakstīja:

Man pāris reizes šitā bija. Turklāt nekurienes vidū = Polijā.

Pārgāja pats no sevis.

Termostats strādā normāli? Auto ātri uzsilst? Man bija aizdoma uz to, jo auto nesila kā vajag - pēc tam kad termostatu nomainīju šādas lietas neatkārtojās.

hmm.. tas tiesa. silst gausi. a tas taa tik ljoti var ietekmeet?  

Tad nomaini termostatu un skaties tālāk - jo man šaize tieši sākās ar pirmo auksto laiku - braucu naktī, nokrita T, sāka svīst logi pat ciet, un tad sāka raustīties.

Aizbraucu līdz poļu servisam, bet tākā biju noresetojis kompi, lai vispār tiktu uz priekšu, nekādu fēleri viņi neatrada - tiesa bija pienācis jau rīts un laiks kļuvis siltāks.

Pēc tam kad atbraucu mājās - nomainīju termostatu. Autofavorītā 35 latus maksāja. Lai nomainītu bija tā aizdedzes grupa, kur svečvadi spraužas, jānoskrūvē.

sadalītāji, vot kā viņi laikam saucās



Pēdējoreiz rediģējis smic Mon Jan 07, 2008 1:52 pm; pavisam rediģēts 2 reizes
_________________
@Scmic

sveces piedirshas ar nesadedzinato degvielu un saka atslegties...

Man bija 1,8 TS. Velku paraleeles, jo motori liidziigi - atskjiriigs tikai tilpums (palabojiet, ja kljuudos). Paseko liidzi t° - man shaadi simptomi paraadiijaas pie 90°C. Termostats vairaak arii neceela, jo pirms briizja tika nomainiits, bet tikko temperatuura zukaapa, tad slaapa nost. Ja es taa dabuuju pabraukaat vel paarsimts metrus, tad noslaapa un nevareeja pieskjilt, kameer neatdzisa liidz ~70°C. Ticiet man - taa atdzishanas proceduura ir ilga! Likaas sveces, bet sveces man tika mainiitas kaadu 1/2 gadu atpakalj - atkriit. Sazvaniijos ar Sashku - shis saka, ka vaina paziistama un maksaa 100 latus. Kad aizdzinu, vinsh teica, ka vaina paziistama, bet cena tagad ira 130 lati - pie vainas bija variators. Tas peec Sashas vaardiem.

Man liekas ka ir runa vēl par veco - 8v motoru, kam variators dzīvoja saules mūžu, pēc tam bija iztīrāms, un dzīvoja atkal.


_________________
@Scmic

Pie taas pashas raustiishanaas iespeejams ka bonusaa naak arii palielinaats degvielas pateerinjsh? Arii beigta termostata nopelns.

auti iipashnieks pateica veel vienu simptomu- apgriezieni paaris reizes uzlekushi liidz ierobezhotaajam un tur staav, kameer neizsleedz un neiedarbina no jauna!    MAFs?

Jancix rakstīja:

auti iipashnieks pateica veel vienu simptomu- apgriezieni paaris reizes uzlekushi liidz ierobezhotaajam un tur staav, kameer neizsleedz un neiedarbina no jauna!    MAFs?

diez vai maf`s, tad jau driizaak izklausaas peec nodilusha gaazec pedaalja pociisha. ir veerts patesteet, tik nezinu iisti kaa.

Deretu nodublet visus masas vadus...  katram gadijumama - jo ja ECU "massa" nav dzineja "massa" - visaadi brinumi medz notikt...  es ta saprotu - ka vinsh pedali vispar nau spiedis tajaa laikaa ?

tur tak ar trosi drosele veras


_________________
@Scmic

smic rakstīja:

tur tak ar trosi drosele veras

16V man šķiet vairs nebija trose...?


_________________
in Busso we trust...

šis ir 16V?


_________________
@Scmic