elbee rakstīja:

kaa pagaidu variants bmw bus labs, jo:

1) ar nepacietiibu gaidiisi briidi, kad paarseesties atpakalj alfaa
2) vareesi to shrotu bez iipashiem zaudeejumiem paardot jebkura briidii

Nopērkot JAUNU bmw 335i par cik gada laikā būs kritusies tās vērtība? Nu kaut aptuveni?


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

ta toč, svoji ļjuģi v Ģoļevuģe  
savā ziņā jāpiekrīt elbee pēdējam komntam    vai arī pamēģini 156 2,5 V6 arī labs variants    
spriežot pēc atsauksmēm par 530 tad nu cilvēks saprot ko nozīmē braukšana, bet atkal cik svarīgs ir pagaidu ārējais izskats??
tas tiešām ņme kādu labi koprtu 166 3.0 vai vēl labāk 3.2 ar jauno purnu un arī pārdot nebūs problēma vēlāk (es tā domāju) un pabraukt labi  sanāks un ērts, pat teiksim pārāk ērts  

j.k. rakstīja:

elbee rakstīja:

kaa pagaidu variants bmw bus labs, jo:

1) ar nepacietiibu gaidiisi briidi, kad paarseesties atpakalj alfaa
2) vareesi to shrotu bez iipashiem zaudeejumiem paardot jebkura briidii

Nopērkot JAUNU bmw 335i par cik gada laikā būs kritusies tās vērtība? Nu kaut aptuveni?

ak, jaunu.. kaadas 20 shtukas toch nost, bet tas ir tikai 55 euro dienaa

nu jaunā 3. kupeja ir tīri simpātiska, ja skaita ka tas ir BMW    par braukšanu neko nezinu

Njaa. Stasts ir garaaks par to breru. Ir aizdomas, ka negadijums notika tikai delj nepareizi salikta atpakalj piekares un diferencialja un visas taas kediites. BEt pilnu staasta versiju uzraxtishhu, kad bushu paradijis auto servisaa.
Pec tam jalemj vai RIgaa ar shitadas kategorijas ALfu maz var krameties. Jo servisam ir jabut lkjoti ljoti labam. It iipashi ja lietas saistas ar elektroniku-kompi.

Kapec to staastu.
Tapec, ka citada gadijumaa nebutu apmeklejis Porshe salonu, BMW utt. Kada ta jega kautko ipashi jaunu mekleet ( jau nu vieniigi kadreiz Maserati), bet gajis uz nemis citu Alfu, iespejams. Ta4u shobrid izskataas, ka uzticeties tiem nevaru. Faktiski jau pie nopietniem remontiem ( man gadijumaa viss stures pastiprinataja mezgls ) ir jataisa pienemshanas nodoshanas akts izejot cauri visiem mezgliem un punktiem kopaa ar neatkarigu specialistu. bet nu tas stasts garaaks... veels jau un jadoma par bmw testu :--)

Nu ietestē to bmw un tad paprovē labu 166... ta jau redzēs ko sirds, smadzenes un visi citi orgāni teiks ;D


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

EINUEJ !!!  20 stukas nost ?????  Tad es nepiedalos. Vispar debili viss ir. Arvien sliktaak.

BET>


nevajag aizmirst ka dziive ir "Tērēšana" nevis "Krāšana". Taupit gan ir tikums. I:--- _)
bet tas jau droshi vien ciniski skan.

normaali sapakots 335 pavilks uz 60k. varbuut gadu vecu, ja nav daudz braukts, pa 40k var kaadam notirgot.. nezinu.

1) Gazes pedaalis. super jutiigs tadaa iznjaa, ka to leeni atlaizot motors bremzejas. Ta jau it kaa ir arii citaam, ta4u shai parcentushies. Ja strauji atlaizh pedali tad auto pat takaa nedaudz noraustas
2) Sedeklis. MAns 189 augums jebshu manas kajas acimredzot isti nav piemerotas bmw sedelkja reguleshanas plashajaam iespeejaam. Respektiivi labaa kaajas celis vai nu jaiespiilee vai ari es sezhu ta pataalu no stures, kas sportiskakai braukshanai ir ne visai patikami/eerti un ari ne droshi ( pec droshas braukshanas standartiem). Godigi sakot taa ari ertu poziciju atrast neizdevaas.
3)Stuure. Varetu but vieglaaka. Tai pat laikaa hiper atsauciiga. Par daudz es teiktu. respektiivi it kaa nu cilveks butu tads vargulis, ka nebutu speka sturi 100 km/h pagriezt cik nu vajadzigs. It kaa jau preciiza ta stuure, bet isti man nepieleca.
4) Sajuta braucot. Nezinu vai 3 serija ir sportiskaka, bet shim auto ar sportisku braukshanu ir maz sakara. Esmu braucis ar dazhadiem shis klases auto jauniem, jasaka atshkiras protams stuure, nu un bmw motors protams ir labs, bet tas kaa tu vari izjust liikumu kaa tu juutu celja segumu, auto sedeshanu uz celja, kaa tu sajuuti visus 4 ritenjus un gabariitus - Brera sit pushsu shito vaagji. Protams mans subjektivais skatijums.
5) Klimata kontrole. Iespejams ipashi neizpratu sho. Bet shkiet uzsvars likts uz to, ka cilvekam pasham domat nav velams. Un kaajas tiek silditas neatkarigi no nekaa. Respektivi klasiskakaa sistrema tomer pieljauj siltaa gaisa pluusmu virzit 3 virzienos ( kajas, seja/kermenis, un veejstilkls).
6) biju domajis, ka bmw ir atrisinajis vejstikla shkidruma noklushanu uz stikla pie 140 km/h. Izradas, ka tikpat cik citi auto. Brerai starp citu labaak.
7) aizmugurejaa vaaka aizvershana. Kapec jaatver ar pogu, ja nevar aizveert ar pogu.
Vai nu jasmere pirksti vai javeic akrobatiskas roku kustiibas. Neerti.
Tuvas gaismas. Kapec tuvas gaismas izgaismo vairaak celjamlas kaa celja vidu. It kaa logiski, bet tomer neomuliigi. Talaas gaismas tikai ok. Volvo labaakas. Volvo talas gaismas kaa izgaismota operas skatuve.



Labas lietas.
1)Ekraans, taa vadiiba un programma un vadibas poga.
2)Visas pogas ap kokpitu stradaa pat paraak pragmatiski preciizi un ir kvalitativas.
Sedeklji shkiet labi uzkonstrueti, ta4u erganomiski kautkas neklopee. Volvo ir ertaki benkji. Diskutejams jautajums.
3) Motors. Griezes moments teicams.
4) Atrukarba. Nu nav nekads zelts, bet tomer precizaaka kaa videejam auto.
5) eerti aizmugurejie benkji, kas man ipashi svarigi nebuutu.
6) droshi vien kvalitaate. To var redzeet.

volvo pieminets tikai starp citu. Konkreti nesen testets ( citiem merkjiem, citam cilvekam ) C30. Shim auto es dotu 5 acis pret BMW 2,1 aci ( zilu ), lai ari nekorekti salidzinaat. Bet salidzinu iespaidus.

nu tad pamēģini C70!! moš patiks, nav slikts  

Bloody Volvo drivers ...  

EDIT: ui.. nepareizs links sanāca  



Pēdējoreiz rediģējis j.k. Thu Dec 06, 2007 8:35 am; pavisam rediģēts 2 reizes
_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

ELBEE. tev Taisniiba. Jo laikam tak logika sekojosha - tas kas var 40 k liizu smaksaat nems raazer jaunu pa 55 vai 60. JEb kur tas suns ierakts?  

Kuram auto pecpardoshanas vertiba ir labaaka ?  

Goda vards iet pari vanshu tiltam it kaa ir ok un pat labaak kaa gaidiit 1.tramvaju, kas nak tad kad slotas kaati jau sapuvushi un ziedeet nevar jo ir kluvushi par zemi, bet trolejbusi vispar sucks.. Nu kas tev Rigaa atliek. Peigaades arii rigaa maksaa zveeraa.
Takshos parasti smird, skan MixFM, vai nu kads cits ( klusuums labaaks ), shoferi biezhi braukalee apkaart ar visai nekoptiem pakaushiem ( par seju nemaz nerunaasim :---))))  ),  shkodas ir super neertas aizmuguree, Ford c-max ir labi, bet tik maz, ka labaak piedalities SPORTLOTO, mershi vienkarshi man uzdzen riebumu ( glancigaa apdare un brutalaas sedeklju sliedes blakus, miiksstaa gaita un grabekliiba, ja uz spidometra ir vairaak kaa 30  k km ), kas paliek ? savs shoferis - 800 Ls menesii. Bet tad jau vajag Lexus 860, lai ir kur kajas izstiept. Neiesi jau algot shoferi pie shkodas stuure, celji pie ausiim un pa logu vien koku gali zib ( zemas sedvietas shkodaas Muahahahhaaa ), kas atliek - auto . Rigas transports ir auto. Jo ielas ir netiras un tumshas ( melnaas sniega chupas, nigri skatieni ).  Tapec rigaa uz jebkura krustojuma ir sajuta, ka tuvumaa ir kadi pieci jaunu auto saloni un tie visi ir testa auto. Cilvekiem gribas komfortu un turiibas sajuutu.

jaa nu xc 70 iekshpusee labi uztaisiits. beidzot skandinavi kautko raksturigu uztaisijushi. Kvalitatiivs.
Bet c' MOOOn . dziive nav tabulinja, kurt salikt keksiishhus. Tapec shito Kvadratish praktish guut  nevaru sagremot.
Nu buoring buuouououring. Lai ari ripo labi un ir labas ipashibas shiem auto.

janis a rakstīja:

Rigas transports ir auto. Jo ielas ir netiras un tumshas ( melnaas sniega chupas, nigri skatieni ).  Tapec rigaa uz jebkura krustojuma ir sajuta, ka tuvumaa ir kadi pieci jaunu auto saloni un tie visi ir testa auto. Cilvekiem gribas komfortu un turiibas sajuutu.

laikam gan. veel var avis vai tamliidziiga tikai vieteejaa un leetakaa kantorii panjemt ilgterminja nomaa kaukaadu drapaku. nekas baigi leets nebuus, bet vismaz atkriit virkne galvassaapju.