SVEIKI VĪRI UN DĀMAS.  Vai kāds var palīdzēt šādā jautājumā, man 156. aizmugurējais kreisais gabarīts visu laiku deg, vienalga vai ieslēgts vai izslēgts, bet tai pašā laikā bremžu lukturis nedeg.  Vai kāds zin, kas pa vainu varētu būt???

no sākuma izņem spuldzīti un ar testeri paskaties vai patiešām pienāk strāva visur kā nākas...pēc tam apskaties vadu pinumu,starp bagāžnieka vāku un mašīnas kuzavu...citriz tur no kustībām vadiem noplīst izolācija un vadi saspiežas...bagāžnieka apgaismojums deg o.k.?


_________________
dejojam dizko!

tieshaam gluks ja runajam par lampinjam tad man paneli iedegas ik pa brizam ka nedeg nr. apgaismojums, un tas notiek laika kad tiek spiests bremzes pedalis, lai gan pati lampinja deg ,ari tad, kad indikators rada ka kaput

dzintis rakstīja:

no sākuma izņem spuldzīti un ar testeri paskaties vai patiešām pienāk strāva visur kā nākas...pēc tam apskaties vadu pinumu,starp bagāžnieka vāku un mašīnas kuzavu...citriz tur no kustībām vadiem noplīst izolācija un vadi saspiežas...bagāžnieka apgaismojums deg o.k.?

Bagāžnieka lampa deg.

un tākāk...pārējo procedūru?


_________________
dejojam dizko!

masas vadam bij kaput. Pagaidām, lai izietu thnisko, novilku vadu no otras lampas.

man ir 156 alfa 2.0i!!!!!!!!!paneli iedegas sarkana lampina(sprices simbols),bet atri izdziest un patuveni ap 8 sekundem iedegas no jauna?kompis gluko?...         

Raimonds rakstīja:

man ir 156 alfa 2.0i!!!!!!!!!paneli iedegas sarkana lampina(sprices simbols),bet atri izdziest un patuveni ap 8 sekundem iedegas no jauna?kompis gluko?...         

manupāt, kompis negļuko, bet mēģina pateikt, ka tam vāģim mafs, lambda vai kāds temperatūras dačiks, vai svece mirī nost (ir jau kaput)...


_________________
in Busso we trust...

manai arī tā lampiņa kaut ko signalizē.
kad auksts motors - tad deg visu laiku,
kad darba temperatūra sasniegta - tad nodziest, iedegās, nodziest, iedegās.

tagad viss kārtībā, nomainīju kaut kādu motora temperatūras devēju... gan lampiņa nodzisa, gan apgriezieni nokritās līdz pareiziem, gan ventilators tagad strādā pareizi.
Kā jau darbnīcā teica - tas datčiks esot ļoti liels priekšnieks, tas dodot daudz pavēles mašīnai.

PITJONS rakstīja:

tagad viss kārtībā, nomainīju kaut kādu motora temperatūras devēju... gan lampiņa nodzisa, gan apgriezieni nokritās līdz pareiziem, gan ventilators tagad strādā pareizi.
Kā jau darbnīcā teica - tas datčiks esot ļoti liels priekšnieks, tas dodot daudz pavēles mašīnai.

izrādās internetdiagnostikai reizēm spēj kaut ko arī paveikt...


_________________
in Busso we trust...

Vispār jau izraustīju visus vadus, atvienoju lambdu, mafu uc devējus, bet beigās tik un tā pieslēdzu pie kompja, kur ieraudzīju P0115 fatal error. Un tad jau netā atradās, kas tas ir un kur tas dzīvo.

Sveiks varbut kads zina ko darit vai kas ir cupa alfa156 2.5v6 deg paneli forsunkas lampa un nav jaudas nospiz pedali lenam uznem atrumu

ARTURS 156 rakstīja:

Sveiks varbut kads zina ko darit vai kas ir cupa alfa156 2.5v6 deg paneli forsunkas lampa un nav jaudas nospiz pedali lenam uznem atrumu

lēnām ripot uz diagnostiku - tas ir "check engine", nu a iemesli tam var būt...

Alfai nesen parādījās gļuks - vadības panelis ziņo, ka duvis vaļā, kaut gan viss aiztaisīts. Izskaitļoju, kas vainīgais ir bagāžnieks, patīrīju klemmīti, kas pie bagažnieka vāka slēdža, nekādu izmaiņu. Pie tam, kad bagāznieka vāks vaļā, mašīnas slēdzas ciet kā parasti, tiklīdz aiztaisa bagāžnieku, centrālā atslēga neļaujas aizslēgties. Kas tas varētu būt - zaļs kontakts kaut kur, caurums vadā, vadības bloks?