Sliktu rosolu saēdāties?
Jebkurš auto, ja tas ir tehniskā kārtībā, lēc pie -30 (nezinu par īpašiem gadījumiem kā zaz, paz, hujaz)
Ja kāda komponente no dzinēja ir bojāta, tad pie -X var pielaist, bet tālāk nē. Robeža kad nevar pielaist, taču atkarīga no bojājuma pakāpes.
Nav nekāda atšķirība opels, fords, alfa vai volvo.

petjka rakstīja:

Sliktu rosolu saēdāties?
Jebkurš auto, ja tas ir tehniskā kārtībā, lēc pie -30 (nezinu par īpašiem gadījumiem kā zaz, paz, hujaz)
Ja kāda komponente no dzinēja ir bojāta, tad pie -X var pielaist, bet tālāk nē. Robeža kad nevar pielaist, taču atkarīga no bojājuma pakāpes.
Nav nekāda atšķirība opels, fords, alfa vai volvo.

Ne ko pielikt, ne ko atņemt!


_________________
in Busso we trust...

kā jau rakstīju pirmdien jābrauc uz servisu lai skatās kas nepatīk manai Alfiņai

petjka rakstīja:

Sliktu rosolu saēdāties?
Jebkurš auto, ja tas ir tehniskā kārtībā, lēc pie -30 (nezinu par īpašiem gadījumiem kā zaz, paz, hujaz)
Ja kāda komponente no dzinēja ir bojāta, tad pie -X var pielaist, bet tālāk nē. Robeža kad nevar pielaist, taču atkarīga no bojājuma pakāpes.
Nav nekāda atšķirība opels, fords, alfa vai volvo.

  Nu gluži viennozīmīgi arī tas nav. Ir dīzeļauto, kas paredzēti dienvidu tirgum un tie izteikti nelec, kad temperatūra paiet zem nulles.
Pietiek, ja auto ir nedaudz dekompresēts motors. Tad pie mīnusiem vai nu ievilkšana, vai starta gāze.


_________________
Kur ir olas, tur ir arī brokastis /Mārtiņš Rītiņš/

nekad neesmu lietojis starta gāzi, ceru , ka arī nevajadzēs, bet tomēr, drošībai
Kā viņu lieto modernam auto ? kur jāpūš ? kurā brīdī ? cik daudz ?


_________________
es atgriezos 3 x

Hmm kā var noskaidrot kādam tirgum auto bijis paradzets?

Arnijs rakstīja:

petjka rakstīja:

Sliktu rosolu saēdāties?
Jebkurš auto, ja tas ir tehniskā kārtībā, lēc pie -30 (nezinu par īpašiem gadījumiem kā zaz, paz, hujaz)
Ja kāda komponente no dzinēja ir bojāta, tad pie -X var pielaist, bet tālāk nē. Robeža kad nevar pielaist, taču atkarīga no bojājuma pakāpes.
Nav nekāda atšķirība opels, fords, alfa vai volvo.

  Nu gluži viennozīmīgi arī tas nav. Ir dīzeļauto, kas paredzēti dienvidu tirgum un tie izteikti nelec, kad temperatūra paiet zem nulles.
Pietiek, ja auto ir nedaudz dekompresēts motors. Tad pie mīnusiem vai nu ievilkšana, vai starta gāze.

Dzirdēts par tādiem ir, bet dzīvē esi tādu reāli redzējis? Kā atšķirt- nav salona pečkas?

Sodien intreses pec piekurbuleju pec apmeram 2nedelu dikstaves pieleca momenta. Hm.. bet tagat jautrakais auto stav garaza un ekonomijas rezultata garazu sildu tik ja kko tur daru tatad tur ieksa paris gradus siltaks neka ara. Izradas ka itali nezin kas ir antifriz.. visa diena pagaja mainot udenim lidzigu skidrumu pret longlaifu. Bet izskatas ka viss bus ok. Taka alfas ir zaibis var pat sasalusu kluci piekurbulet ar pirmo.. ;D


_________________
Destroy and Dominate

petjka rakstīja:

Arnijs rakstīja:

petjka rakstīja:

Sliktu rosolu saēdāties?
Jebkurš auto, ja tas ir tehniskā kārtībā, lēc pie -30 (nezinu par īpašiem gadījumiem kā zaz, paz, hujaz)
Ja kāda komponente no dzinēja ir bojāta, tad pie -X var pielaist, bet tālāk nē. Robeža kad nevar pielaist, taču atkarīga no bojājuma pakāpes.
Nav nekāda atšķirība opels, fords, alfa vai volvo.

  Nu gluži viennozīmīgi arī tas nav. Ir dīzeļauto, kas paredzēti dienvidu tirgum un tie izteikti nelec, kad temperatūra paiet zem nulles.
Pietiek, ja auto ir nedaudz dekompresēts motors. Tad pie mīnusiem vai nu ievilkšana, vai starta gāze.

Dzirdēts par tādiem ir, bet dzīvē esi tādu reāli redzējis? Kā atšķirt- nav salona pečkas?

Sencim bija Tranzīts 2.5d bez kvēlsvecēm, lidz -8 varēja iedarbināt. Salona pečka tik vāja, ka sākot no +10 īsti siltumu nevarēja dabūt salonā...

sencim kadreiz bija fiat 126 ar 650cc motoru leca vienmer bet ar  siltumu viņā maniju tikai pavasarī un vasarā

arba rakstīja:

nekad neesmu lietojis starta gāzi, ceru , ka arī nevajadzēs, bet tomēr, drošībai
Kā viņu lieto modernam auto ? kur jāpūš ? kurā brīdī ? cik daudz ?

   Šis (starta gāzes lietošana) būtībā ir visai šaubīgs process. Ja pūšam gaisa filtrā, tad turbinizētajiem auto bīstama koncentrācija var uzkrāties interkūlerī un visās garajās ieplūdes trubās, un, ja liesmu dabū atsist atpakaļ, tad tas viss var beigties ar pamatīgu skādi. Vispareizāk ir atvienot trubu max tuvu galvai un iepūst ieplūdes kolektorā starta gāzi 3-5sec. Tad skrūvē atpakaļ un mēģina startēt.


_________________
Kur ir olas, tur ir arī brokastis /Mārtiņš Rītiņš/

petjka rakstīja:

Dzirdēts par tādiem ir, bet dzīvē esi tādu reāli redzējis? Kā atšķirt- nav salona pečkas?

  Gadsimtu mijā vienu ziemu nobraucu (vairāk gan nostāvēju) ar 90. gada Renault Master, atdzītu no Francijas. Jau pie -2 nebija iespējams piedarbināt. Kvēlsveču viņam nebija, toties ar starta gāzes baloniņu, ja prātīgi lietoja, nedēļu varēja izvilkt Citi zināmie Renault Master tai pašā laikā piedarbinājās bez problēmām. Salona pečka bija, bet tas neatcēla pižika un cimdu lietošanu.


_________________
Kur ir olas, tur ir arī brokastis /Mārtiņš Rītiņš/

arī vaz un zaz lec pie -30 no pusapgrieziena ja vien tur viss ir kartībā kā jebkuram citam

CW visas brīvdienas leca bez problēmām. 2.janvārī pat autonomka negibēja sildīties, bet motorīc arī bez tās no 3x pieleca. glābu pus pagalmu - lādēju aķus, vilku. Visi brīnās kā Itāļu autoņš lec, bet Vācietis nelec. un protams visiem brīnums par Q4, bet pie tā ar lepnumu pierod ziemā  

Vakar pabraukāties nācās pa pilsētu un ap to...
Nu kāpēc, nu kāpēc jāpērk pusbobiks/SUVs/vai riktīgs bobiks, JA TĀPAT BAIL BRAUKT! (arguments tak bioja - ja nu pa neceļu (kur tādi ir?) jābrauc vai ziemā jāpārvietojas)
Vakar tik daudz sabijušos bobiku, pusbobiku un ņedabobiku nācās atskatīties apbraukt utt...  
Brauc tāc izbijies pa 2. joslu, 1. tukša, bet velkās tā ka no krusta līdz krustam nepagūšt uz zaļo, kur parasti iet zaļais vilnis...
Nu kāpēc jābrauc, ja ir bail un ir sabtrans???

Kā arī kāpēc jābrauc ar teju pusmetrīgu sniega pižiku uz jumta???

nu ta - izbļaustījies esmu...      

Šodien ar pērle - čalies ietur baisu distanci pie plūsmas ātruma 15 km/h...
tiklīdz redz, vienu, kurš, izmantojot situācijudroši, grib visai droši pārkārtoties tā min gāzi grīdā un pēc tam vicinās ar rokām un lamājās?


_________________
in Busso we trust...