MartinsT rakstīja:

Citāts:

(**) The engine oil and the filter must be changed when the instrument panel warning light comes on

lampa ieslēdzās pie 30Kkm, dačiks jau nekāds nav, ne? bet tas būtu risinājums, ja vien tādu dačiku kāds var uzzīmēt, kad eļļa beigta - ieslēdzās lampa un ieslēdzās go to service režīms ar max rpm 3K

lampa var ieslegties un ātrāk, neka 30 kkm. Dačiks kāds jaunajām tačkam ir iekšā.


_________________
GTV6

yuran rakstīja:

MartinsT rakstīja:

Citāts:

(**) The engine oil and the filter must be changed when the instrument panel warning light comes on

lampa ieslēdzās pie 30Kkm, dačiks jau nekāds nav, ne? bet tas būtu risinājums, ja vien tādu dačiku kāds var uzzīmēt, kad eļļa beigta - ieslēdzās lampa un ieslēdzās go to service režīms ar max rpm 3K

lampa var ieslegties un ātrāk, neka 30 kkm. Dačiks kāds jaunajām tačkam ir iekšā.

un lietotājs var un drīkst no piemēram 15Kkm, kad ieslēdzas lampa līdz 30Kkm pofigā močīt un garantija nepazūd. Ražotājs tak var pateikt un pat paneļa paziņojumos ierakstīt - ja 1000km laikā nebūsi servisā uz eļļas maiņu, tad garantija pa kāju....un problēma atrisināta

ralfins rakstīja:

MartinsT rakstīja:

(**) The engine oil and the filter must be changed when the instrument panel warning light comes on

...man liekas, ja aiz tā vārda "engine" ieliek komatiņu, tad teksts atbilst 156ai...

_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

ralfins rakstīja:

MartinsT rakstīja:

(**) The engine oil and the filter must be changed when the instrument panel warning light comes on

...man liekas, ja aiz tā vārda "engine" ieliek komatiņu, tad teksts atbilst 156ai...

     

elbee rakstīja:

Stulbie pateretaji!

Un vispar pirkt jaunu arzemju masinu izmantojot kadas arzemju bankas aizdotu naudu, pec tam veikt tai apkopes arzemju firmai piederosa dilerservisa, ir vissliktakais, ko vien var izadrit.

Daudz vertigak butu pirkt 3~4 gadi vecu vagi un remontet to vieteja, mazaja servisa

Nokritu no krēsla lasot šo!  

bet vispār, es arī piekrītu šim viedoklim. Es jaunus auto pērku tikai uz uzņēmumu un tad darbinieki tālāk nodod viens otram un mašīnas mums iet 500k un vairāk. Autoparkā ir arī tagad viens nissans un tam eļļu mainam ik pēc 15k km, lai arī manuālī ir teikts 1 x 30k km.

MartinsT rakstīja:

yuran rakstīja:

MartinsT rakstīja:

Citāts:

(**) The engine oil and the filter must be changed when the instrument panel warning light comes on

lampa ieslēdzās pie 30Kkm, dačiks jau nekāds nav, ne? bet tas būtu risinājums, ja vien tādu dačiku kāds var uzzīmēt, kad eļļa beigta - ieslēdzās lampa un ieslēdzās go to service režīms ar max rpm 3K

lampa var ieslegties un ātrāk, neka 30 kkm. Dačiks kāds jaunajām tačkam ir iekšā.

un lietotājs var un drīkst no piemēram 15Kkm, kad ieslēdzas lampa līdz 30Kkm pofigā močīt un garantija nepazūd. Ražotājs tak var pateikt un pat paneļa paziņojumos ierakstīt - ja 1000km laikā nebūsi servisā uz eļļas maiņu, tad garantija pa kāju....un problēma atrisināta

Kautkaadam 2005 gada A4 ar intervalu ne to 15 ne to 20kkm tā servisa lampa slēdzās dažādos brīžos. Reizēm 3-4kkm ātrāk. Kas notiek ar garantiju nezinu. Ja saka, ka jāved mainīt eļļu, tad vedu.