Liec to turbīnu mierā, kamēr viņa griežas nav ko bēdāties, kad apstāsies tad domāsi ko darīt, galvenais seko eļļas līmenim un lej
eļļu kura domāta augstas temperatūras dīzeļdzinējiem 5W30. Šitie Alfas dīzeļi ir ļoti labi un iet ilgi ja seko visām apkopēm. Atceries, ka Alfa ir sporta auto un viņam ir iespējamas visādas citādas skaņas nekā citiem ražotajiem autiņiem. Alfām ir arī turbīnas svilpes kuras nav nevienai citai ielas mašīnai. Takā brauc tikai, bet šķidruma noplūdi gan pameklē.

black hawk rakstīja:

Melni dūmi parādās tad kad atverās izpūtējā putekļu filtrs (tā saucamais katalizātors). Tad tiek papildus padota saļarka un viņš izdedzina uzkrājušos sodrējus putekļu filtrā. Ja daudz brauc pa pilsētu tad diezgan bieži tiek tīrīts putekļu filtrs. Un tad kad parādās tie melnie dūmi ir vēlams braukt tikmēr kamēr viņi beidzas tad putekļu filtrs iztīrās pilnībā.

Tas nozīmē to,ka ar turbīnu nav sakars un braucot pa pilsētu melni dūmi normāla parādība?

black hawk rakstīja:

Liec to turbīnu mierā, kamēr viņa griežas nav ko bēdāties, kad apstāsies tad domāsi ko darīt, galvenais seko eļļas līmenim un lej
eļļu kura domāta augstas temperatūras dīzeļdzinējiem 5W30. Šitie Alfas dīzeļi ir ļoti labi un iet ilgi ja seko visām apkopēm. Atceries, ka Alfa ir sporta auto un viņam ir iespējamas visādas citādas skaņas nekā citiem ražotajiem autiņiem. Alfām ir arī turbīnas svilpes kuras nav nevienai citai ielas mašīnai. Takā brauc tikai, bet šķidruma noplūdi gan pameklē.

Paldies par padomiem!
Lai veicas!

Mango rakstīja:

black hawk rakstīja:

Melni dūmi parādās tad kad atverās izpūtējā putekļu filtrs (tā saucamais katalizātors). Tad tiek papildus padota saļarka un viņš izdedzina uzkrājušos sodrējus putekļu filtrā. Ja daudz brauc pa pilsētu tad diezgan bieži tiek tīrīts putekļu filtrs. Un tad kad parādās tie melnie dūmi ir vēlams braukt tikmēr kamēr viņi beidzas tad putekļu filtrs iztīrās pilnībā.

Tas nozīmē to,ka ar turbīnu nav sakars un braucot pa pilsētu melni dūmi normāla parādība?

To jau nevar zināt kad kompis izdomā iztīrīt putekļufiltru, tas var būt gan pilsētā gan ārpus. Liesi kreiso degvielu viņš biežāk tīrīs, liesi staķikā retāk tīrīs, viss atkarīgs no saļaras kvalitātes.

drīzāk jāskatas trubas no interulera uz turbīnu un no motora uz interkulēru -drizak tur caurums, tapec dumo

Mango rakstīja:

black hawk rakstīja:

Melni dūmi parādās tad kad atverās izpūtējā putekļu filtrs (tā saucamais katalizātors). Tad tiek papildus padota saļarka un viņš izdedzina uzkrājušos sodrējus putekļu filtrā. Ja daudz brauc pa pilsētu tad diezgan bieži tiek tīrīts putekļu filtrs. Un tad kad parādās tie melnie dūmi ir vēlams braukt tikmēr kamēr viņi beidzas tad putekļu filtrs iztīrās pilnībā.

Tas nozīmē to,ka ar turbīnu nav sakars un braucot pa pilsētu melni dūmi normāla parādība?

Tagat visiem autiņiem pēc 2000 gada liek tos putekļufiltrus un viņiem ar tāpat kā Alfai viņi ik pa brīdim iztīrās ar melniem dūmiem pakaļā.
Vakar redzēju kā svaigam bembim gāžās pa ispūtēju melni dūmi, nu tas ir normāli. Vecie dīzeļi visu laiku kvēpināja, tagat jaunie ik pa laikam izmet sodrējus. Vēl vari paskatīties gaisa filtru, ja viņš ir sen mainīts tad viņam ir liela pretestība un ar var nākt melni dūmi. Var arī to putekļufiltru amputēt tad gāzīs visu pataisno ārā. Bet tad ir čips jāpārraksta.

DPF filtri GT ir tikai 2008+ masinam
Melni dumi nav normali, ari masinam ar filtriem
5w30 ellu jalej tikai masinam ar DPF filtru, kam ta ella ir paredzeta, parejam 5w40

Melnie dumi visbiezak ir del caurumiem gaisa iepludes truibas, vai nestradajosa MAF, vai nu baigi aizkvepis, ja loti piesardzigs braucejs gadijies.

Par turbo svilpsanu domaju, ka tas ir tikai del izdiluma, nekadas svilpes tam nav. Ir masinas, kas svilpj vairak ka citas, bet, ja spiediens ir, ellu cauri nedzen, tad tas nav nekas tads, ko vajadzetu nekavejoties remontet.

Liela aukstuma dazadi materiali maina formu, dazi saraujas, dazi ne, tapec ari antifrizam paveras iespejas kaut kur savienojuma vietas izspraukties ara no sistemas, biezi noverots, ka ziema masinam biski zud antifrizs, bet vasara nekadas vainas nav. Bet, ja ir pelke, tad nevis vienkarsi biski zud, bet tek, un so problemu jarisina.


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

Paldies par derīgiem komentāriem!
Pats arī domāju ka caurums ir kādā no trubām, jo jauda nav zudusi.
Pierkastījos Ganību dambī uz tikšanos, tad redzēs ko šie teiks!

Ķibele tāda, kad nevar iedarbināt ALFU 156 1,9JTD 85kw 2005.g. ALFA darbojās normāli pie -19 tāpat kā pie+19,bet vienu rītu, normāli pieleca, iegāju padzert kafiju izeju klusums. Griežot uzsit,uzsit bet nelec. Vakarā mēģināju vēlreiz, pieleca uz maziem nostrādāja kādas 20 sekundes un noslāpa. Mēģināju vēl uzsit, uzsit bet nekas. Aizdomas bija kad filtrs, nomainīju tas pats.Pieslēdzu kompi nevienas kļūdas.

Ja kādam intersē, tad problēma bija sūkņa spiediena regulatorā.Bija nobeidzies un viss.

apalais rakstīja:

Ķibele tāda, kad nevar iedarbināt ALFU 156 1,9JTD 85kw 2005.g. ALFA darbojās normāli pie -19 tāpat kā pie+19,bet vienu rītu, normāli pieleca, iegāju padzert kafiju izeju klusums. Griežot uzsit,uzsit bet nelec. Vakarā mēģināju vēlreiz, pieleca uz maziem nostrādāja kādas 20 sekundes un noslāpa. Mēģināju vēl uzsit, uzsit bet nekas. Aizdomas bija kad filtrs, nomainīju tas pats.Pieslēdzu kompi nevienas kļūdas.

Ja kādam intersē, tad problēma bija sūkņa spiediena regulatorā.Bija nobeidzies un viss.

Mehānismiem patīk salūst tad kad viņus nelieto.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

apalais rakstīja:

Ķibele tāda, kad nevar iedarbināt ALFU 156 1,9JTD 85kw 2005.g. ALFA darbojās normāli pie -19 tāpat kā pie+19,bet vienu rītu, normāli pieleca, iegāju padzert kafiju izeju klusums. Griežot uzsit,uzsit bet nelec. Vakarā mēģināju vēlreiz, pieleca uz maziem nostrādāja kādas 20 sekundes un noslāpa. Mēģināju vēl uzsit, uzsit bet nekas. Aizdomas bija kad filtrs, nomainīju tas pats.Pieslēdzu kompi nevienas kļūdas.

Ja kādam intersē, tad problēma bija sūkņa spiediena regulatorā.Bija nobeidzies un viss.

Labi ka ierakstīji risinājumu! Parasti visi naski aprakstīt problēmas, bet kad atrisina neko vairs neatcerās


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Nu šitās dienas es to regulatoru darbinu, varētu teikt pat atriebjos.

Un atkal uzradās viens dīvains jautājums par dīvainu lietu... Smird pēc benzīna! Izošņāju grabažnieku - nesmird. Izošņāju zem haubes - nesmird. Salonā smird, ka acīs cērt! Degvielas līmenis nekrītas, zem mašīnas peļķes neveidojas. Pat pilienu nav. A smird un cauri. Labprāt apjautātos, kur vēl degunu iebāzt, bet iedomājoties atbilžu variantus, formulēšu savu sāpi savādāk - kur tā smaka var rasties salonā?  

Zem pakaļējā sēdekļa. Baka kaut kur virspusē sulo

mēdz gadīties, ka sulo kāda bencīna šļauciņa pa plaisiņu vai gar nepietiekami nožmiegtu žņaudziņu - siltam motoram var neredzēt, bet salonā normāla gāzeskamera narišiem...


_________________
in Busso we trust...