tā kas ir ss.lv tgd jau pa 650ls ja grib kāds pirkt varu pateikt ka diagnostikā bija kļūdas par misfire 1, 4 pods, galvas blīve man liekas ka beigta jo viss tosols prom, un piešķiļot bik balti dūmi, kloķvārpstas vai sadales vārpstasa devējs beigts(neatceros kurš) un visa bremžu sistēma jāpārlasa, jo kā nekā 2 gadi stāvēja, lai uz treila dabūtu čaļi skrūvēja nost suportu.
pluss visas sveces eļļā, un tiešā iesmidze(man tas spēlēja lomu) nevar uzlikt gāzi .

nu gāzi var uzlikt, man arī tiešā iesmidzene, bet cena ap 700ls, tā servisā teica

aizmirsti par gāzi uz JTS, pilns googls par info. un ne tikai alfām, bet visiem auto. tas, kas bija - bija slikti, tie kas būs - īsti vēl nav.

Nevajag gazi likt JTS TSI un parejiem tiesas iesmidzinasanas dzinejiem! Teoretiski un praktiski to izdarit var, tikai par summam KRIETNI lielakam par 700Ls

Palasiet forumus un literaturu pirms teikt, ka to darit ir jega

nav, nav jēgas likt, ja vien nedomā atlikušo mūžu braukt ar to auto...gāzi ielikt tas pats, kas citu auto nopirkt  

Ne, ne, ne. Ne par to iet runa!

Ja tev ir tiesas iesmidzinasanas dzinejs, kads esot jebkurs Alfas motors ar uzrakstu JTS, tad tur ir galvassapes lai gazi uzstadit un lietot.
Normalas gazes sistemas prieks sada tipa dzinejiem nemaksa 700ls, un kopa ar uzstadisanu tur ir cenniki pari 1500latiem. Ja interese tehniskas detalas un niances, tad lasam literaturu)

Protams dazos kantoros jums pastastis ka viss ir zaebis chotka un uz JTS var likt parasto gazi))) ticet vai ne - jusu izvele. Pec sadas installacijas viss ari liksies labi, kadi laiku...

par gāzi ir būts un jautāts. Skaidri un gaiši tika pateikts, ka maksās 700 vai vairāk, iespējams arī 1000, un, ka pa trasi tērēs ap 10-20 procentiem benzīna un 80-90 procenti gāzes...

marchegs rakstīja:

par gāzi ir būts un jautāts. Skaidri un gaiši tika pateikts, ka maksās 700 vai vairāk, iespējams arī 1000, un, ka pa trasi tērēs ap 10-20 procentiem benzīna un 80-90 procenti gāzes...

tas ir vecs un slikts risinājums, normāli kantori to vairs nepiedāvā.

bet liec droši  

marchegs rakstīja:

par gāzi ir būts un jautāts. Skaidri un gaiši tika pateikts, ka maksās 700 vai vairāk, iespējams arī 1000, un, ka pa trasi tērēs ap 10-20 procentiem benzīna un 80-90 procenti gāzes...

1500+
un nevienam kantorim isti nav pieredzes

nee, es gan neliksu, nav vajadziibas un neatmaksaajas to likt..buutu mashiina pa 10k, tad vareetu domaat likt gaazi pa 1k. a shajaa gadiijumaa nē..

Quattordici rakstīja:

marchegs rakstīja:

par gāzi ir būts un jautāts. Skaidri un gaiši tika pateikts, ka maksās 700 vai vairāk, iespējams arī 1000, un, ka pa trasi tērēs ap 10-20 procentiem benzīna un 80-90 procenti gāzes...

1500+
un nevienam kantorim isti nav pieredzes

kā reiz ir pieredze!
ar tiem 20% beņas tik un tā ir par maz, lai benzīna sprauslas dzesētos  

hmm, ar kādu mašīnu bija tāda pieredze?

marchegs rakstīja:

hmm, ar kādu mašīnu bija tāda pieredze?

Tas nav svarīgi, runa ir par jebkuru tiešās iesmidzināšanas dzinēju.
Ja nemaldos, brc BIJA šī 20/80 produkts. Un dēļ tā, ka praksē tas nestrādāja, to vairs neražo.

+1
vieglāk ir vispār aizmirst par šo ideju, vismaz pagaidam

tākā strādāju firmā kura pārstāv BRC, varu tikai minēt ka uztaisīs apmēram pēc gada alfām 6 paaudzi, bet tagad vēl testē vispār tādas iekārtas.
un pat ja uztaisīs tāpat maksās kā niere. nu lab ap 1500-2000 l.
un tā tjip 4+ iekārta vnk nenodedzina sprauslas pēc 50000km bet gan pēc 120000, nekas labs par to nav vēl dzirdēts.