j.k. rakstīja:

Tad kad cena ir 40Ls, tad jau vairs nav tik daudz dalībnieku kas gatavi maksāt un attiecīgi cena pieaug. Maz dalībnieku - nav interesanti. Domāju ka nav ko sasteigt. Somi parasti aicina arī uz saviem posmiem, tā kā tiem, kam interesē ir arī iespēja braukt piem. Ahvenisto trasē, kas ne par matu neatpaliek no Biķerniekiem interesantuma ziņā.

Kaut ka neloģiski - uz Somiju varam aizbraukt, bet tepat 40,- ir dārgi  
Varbūt organizatori var uztaisīt "priekšapmaksu" potenciālam posmam, un kad nauda ir kontā, tad arī noorganizēt vienu Fast Alfu   (kaut kas līdzīgs kā Grupon ), ja naudu līdz termiņam nesavāc, nekas nenotiek un nevienam nav lieku stresu

Par daudz laba arī nav labi
Pagājušo gadu bija daudz posmu 333, beigās popularitāte sāka kristies imho...
Alfistu pasākumu netrūkst. Slotkāri, Aroms/RL, Fast Alfa, Picas utml.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

elbee rakstīja:

Vitejiem karstgalvjiem varetu uzorganizet vienu "veiklibas braucienu" ierastaja 333 kartodroma kaut kad augusta vidu mos? Vai septembra sakuma?

Nu īstenībā man ar manu 156tās kondīciju 333 ir labāk. Tur kaut kā manas mašīnas piekares vājās vietas nejūt. Kamēr amjus un atsperes savai 156tai nesakārtošu, Biķernieki un tamlīdzīgi pasākumi baigo baudu nesagādās.

nepārspīlēsim ar auto stāvokli
prieku tur var noķert arī ar sliktiem amortizatoriem u.t.t.
kā parādija rezultāti, ne visu nosaka tehnika
N7 brauc ar dzimtajiem amortizatoriem un stipri lietotām riepām
Oga brauca ar gumiju, kas vairs nemaz nav riepas
UN mazajā klasē labāko rezultātu uzrādija  33, kas arī nemaz nav tik spīdošā stāvoklī
(par auto stāvokli pēc pašu braucēju vārdiem )


_________________
es atgriezos 3 x

arba rakstīja:

nepārspīlēsim ar auto stāvokli
prieku tur var noķert arī ar sliktiem amortizatoriem u.t.t.
kā parādija rezultāti, ne visu nosaka tehnika
N7 brauc ar dzimtajiem amortizatoriem un stipri lietotām riepām
Oga brauca ar gumiju, kas vairs nemaz nav riepas
UN mazajā klasē labāko rezultātu uzrādija  33, kas arī nemaz nav tik spīdošā stāvoklī
(par auto stāvokli pēc pašu braucēju vārdiem )

+1
Ja grib cīnīties par sekundes simtdaļām, tad ok, var mocīties ar amjiem, atsperēm un arī regulējumiem utt. Baudu var noķert jebkurā gadījumā. Vismaz ar kaut ko ir jāsāk. Man šķiet, ka sākt ar default mašīnu un lēnā garā var ķimerēt visādus amortizatorus un stabilizatorus un priecāties, kā mainās laiki. Es domāju, ka tas ir vēl interesantāk nekā uzreiz iekāpt "sporta" auto. Domāju, ka tas, kaut kādā mērā, varētu to prieku sabojāt. Es negribētu pirmajā reizē pa Biķerniekiem gāzt ar, piemēram, leišu GT, jo tas varētu diezgan iedragāt manu prieku pārsēžoties savējā. Paldies Ogam par piedāvājumu, bet es atteicos arī no brauciena ar GTA, jo, pārsēžoties savējā, šķistu, ka neiet, neturas utt.
Labi, varbūt daļa no sarakstītā nav tiesa, bet tas ir mans viedoklis.
Un, jā, piekrītu arī Nr.7 teiktajam, ka, pa lielam, ne jau amortiņi, riepas utt. dod tos labos apļa laikus, bet gan spējas, iemaņas, prasmes.. Un, kā Oga saka, not meezing faktors arī dzan.


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Nu nemīšanas faktors ir atkarīgs no daudz kā...


_________________
Presto - tas nozīmē ātri (drīz)

Presto rakstīja:

Nu nemīšanas faktors ir atkarīgs no daudz kā...

+1000

Nemīšanas faktoru rada apkārtējā vide, respektīvi kā tas auto turas un uzvedas, vadās, tā radot izjūtas par ātrumu.

Tā brauc amatieri ar dīzeli
  

muuris rakstīja:

Presto rakstīja:

Nu nemīšanas faktors ir atkarīgs no daudz kā...

+1000

Nemīšanas faktoru rada apkārtējā vide, respektīvi kā tas auto turas un uzvedas, vadās, tā radot izjūtas par ātrumu.

pievienojos.
ļoti pārliecinošāk var braukt tad, ja piekare nav ļodzīga un mašīna nav peldoša. Ir ļoti grūti sevi piespiest smilšu kalnā un kinostudijā iegriezt vēlāk, nekā izskatās, jo "Ej tu d..., man rīt ar šo mašīnu jābrauc uz darbu!" Es ta vēl saprotu, ka ozolā varu iet ar pilnu, lai gan mašīna peld un slīd kā pa granti, bet zinu, ka bremzējot atkal būs saķere.
Bija, protams, ļoti aizraujoši viena līkuma laikā tikt galā ar understeer, tad oversteer un tad atkal understeer, kas nebūtu iedomājams ar stingrākiem amortizatoriem.


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Igaunu bildes http://www.flickr.com/photos/alfaclub/sets/72157630055860121/

Sejas bildes http://www.flickr.com/photos/alfaclub/sets/72157630118742514/


_________________
i never finish anythi

simtiem spaiņu  

Bildes


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

lāča_kungs rakstīja:

Sejas bildes http://www.flickr.com/photos/alfaclub/sets/72157630118742514/

da best!!!


_________________
Friends don't let friends apex early.

j.k. rakstīja:

Bildes

+1


_________________
in Busso we trust...