izjuk bukses, pofig tas ir mainamas ja neiztur sarnirs tad jau tas ir cits stasts    
p.s tajos pasos TRV plauktos nak BOGE bukses  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

arba rakstīja:

gribas ielikt pļeku
Lexim 100 000 nobraukums un nekas piekarē nav darīts , jo nekas nav jādara
......

Tada pat pljeka par A4, kam esot papiira piekare. 100k un par piekari neko nezinu. Un tas auto netika neko saudzeets, jo potenciaalie remonti bij iekljauti nomaa.
Tiesa pedejos kkm saka paradities sajuta, ka tas auto vairs nav tik stingrs, bet grabeet nekas negrabeja.

koijotins rakstīja:

izjuk bukses, pofig tas ir mainamas ja neiztur sarnirs tad jau tas ir cits stasts    
p.s tajos pasos TRV plauktos nak BOGE bukses  

Nomainiit jau var visu. Bukses, plauktus un galu galaa ari mashiinu. Jautajums jau ir kuri no tiem plauktiem turees ilgaak.

Protams, katrs brauc pa saviem celjiem un savaa stilaa. Bet kautkaada sakariiba jau tomeer ir starp detaljas cenu/razhotaju un taas dziives ilgumu. Taas pashas powerflex, tak visi zin, ka jaaieliek un var uz ilgu laiku aizmirst. Ja taas saaks birt un dazhiem ies 50kkm, savukaart citiem 6,5kkm, tad es labpraat zinaatu ari cik ir tie gadijumi, kad taas buxes nojuuk pie maziem km. Un iespejams es labaak ieplaanoju sev 2x3gados mainju ar bukseem pa kapeikaam, nekaa nolieku kaapostu par megakruto detalju un beigaas taapat nopikjoju 2x par darbu. Tas pats ar plauktiem, ja tie i krutie tad krutie un viss tur ir megalabi.

- bedres apbraucam - ja varam tad abraucam, diezgan grūti
- pa brugi pec iespejas nebraucam vai daram to loti leni - braucam plūsmā, a ko darīt
- granteni aizmirstam - katru dienu vismaz 2km un ļoooti bedraina grantene
- nebremzejam uz nelidzenas virsmas - atrodi līdzenu virsmu, tak asfalts 1 joslā uz Brīvības ielas ir kā veļasdēlis
- pari sliedem rapjamies ar 2 km/h
- pa eksporta, matisa, barona ielam un brasas tiltu nebraucam vispar - braucam gan pa eksporta ielu, gaisa tiltu, gan pa sliedēm un pie tam katru dienu
- trases dienas nepiedalamies un agresivu likumu nemsanu aizmirstam - ja varam tad piedalamies katrā trases dienā, no krustojuma izbraucam viens no pirmajiem, pirms asiem līkumiem ātrumu nesamazinām

Norkis rakstīja:

- bedres apbraucam - ja varam tad abraucam, diezgan grūti
- pa brugi pec iespejas nebraucam vai daram to loti leni - braucam plūsmā, a ko darīt
- granteni aizmirstam - katru dienu vismaz 2km un ļoooti bedraina grantene
- nebremzejam uz nelidzenas virsmas - atrodi līdzenu virsmu, tak asfalts 1 joslā uz Brīvības ielas ir kā veļasdēlis
- pari sliedem rapjamies ar 2 km/h
- pa eksporta, matisa, barona ielam un brasas tiltu nebraucam vispar - braucam gan pa eksporta ielu, gaisa tiltu, gan pa sliedēm un pie tam katru dienu
- trases dienas nepiedalamies un agresivu likumu nemsanu aizmirstam - ja varam tad piedalamies katrā trases dienā, no krustojuma izbraucam viens no pirmajiem, pirms asiem līkumiem ātrumu nesamazinām

tu visu dari pretāji


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

j.k. rakstīja:

Ar kājām ejot piekare arī nebojājas. Domāju ka šādām diskusijām ir kautkāda jēga. Ja man saka ka jāņem trw, jo tas ir ahujennijs, nebirst utml. un viņš izjūk stipri ātrak kā plaukts 3x lētāks, imho ir vērts to pieminēt.

a varbut tev amisi vai gultni, vai stures pirksti ir beigti, ritens lurkajas -> izsit bukses, bet kamer brauci ar leto ebay plauktu tas viss bija kartiba, tapec ari plaukts turejas

vispar to 145/155/GTV buksu lisanu ara vajadzetu papetit mazliet dzilak, ta ir populara vaina. vilsons ar amv skiet piemetinaja tiem plauktiem kaut kadu atduri lai ta nenotiktu. powerflex ari vinos neturas ieksa.

elbee rakstīja:

j.k. rakstīja:

Ar kājām ejot piekare arī nebojājas. Domāju ka šādām diskusijām ir kautkāda jēga. Ja man saka ka jāņem trw, jo tas ir ahujennijs, nebirst utml. un viņš izjūk stipri ātrak kā plaukts 3x lētāks, imho ir vērts to pieminēt.

a varbut tev amisi vai gultni, vai stures pirksti ir beigti, ritens lurkajas -> izsit bukses, bet kamer brauci ar leto ebay plauktu tas viss bija kartiba, tapec ari plaukts turejas

vispar to 145/155/GTV buksu lisanu ara vajadzetu papetit mazliet dzilak, ta ir populara vaina. vilsons ar amv skiet piemetinaja tiem plauktiem kaut kadu atduri lai ta nenotiktu. powerflex ari vinos neturas ieksa.

bik palabošu.
es savulai savam auto un un AMV auto piepunktējām poverflekša aizmugurējās plaukta bukses vtulku,jo tai bij tieksme līst no no plaukta.
ar 145/146/155/GTV ir tā,ka viņiem plaukta priekšējā bukses bumija lien ārā no plaukta bukses


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

Man tieši orig. priekšējā plaukta priekšējā bukse arī izlīda.



Pēdējoreiz rediģējis j.k. Fri Mar 09, 2012 2:54 pm; pavisam rediģēts 1 reizi
_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

vilsons rakstīja:

Norkis rakstīja:

- bedres apbraucam - ja varam tad abraucam, diezgan grūti
- pa brugi pec iespejas nebraucam vai daram to loti leni - braucam plūsmā, a ko darīt
- granteni aizmirstam - katru dienu vismaz 2km un ļoooti bedraina grantene
- nebremzejam uz nelidzenas virsmas - atrodi līdzenu virsmu, tak asfalts 1 joslā uz Brīvības ielas ir kā veļasdēlis
- pari sliedem rapjamies ar 2 km/h
- pa eksporta, matisa, barona ielam un brasas tiltu nebraucam vispar - braucam gan pa eksporta ielu, gaisa tiltu, gan pa sliedēm un pie tam katru dienu
- trases dienas nepiedalamies un agresivu likumu nemsanu aizmirstam - ja varam tad piedalamies katrā trases dienā, no krustojuma izbraucam viens no pirmajiem, pirms asiem līkumiem ātrumu nesamazinām

tu visu dari pretāji

Nē, es braucu, baudu braukšanu ar Alfu  

Norkis rakstīja:

vilsons rakstīja:

Norkis rakstīja:

- bedres apbraucam - ja varam tad abraucam, diezgan grūti
- pa brugi pec iespejas nebraucam vai daram to loti leni - braucam plūsmā, a ko darīt
- granteni aizmirstam - katru dienu vismaz 2km un ļoooti bedraina grantene
- nebremzejam uz nelidzenas virsmas - atrodi līdzenu virsmu, tak asfalts 1 joslā uz Brīvības ielas ir kā veļasdēlis
- pari sliedem rapjamies ar 2 km/h
- pa eksporta, matisa, barona ielam un brasas tiltu nebraucam vispar - braucam gan pa eksporta ielu, gaisa tiltu, gan pa sliedēm un pie tam katru dienu
- trases dienas nepiedalamies un agresivu likumu nemsanu aizmirstam - ja varam tad piedalamies katrā trases dienā, no krustojuma izbraucam viens no pirmajiem, pirms asiem līkumiem ātrumu nesamazinām

tu visu dari pretāji

Nē, es braucu, baudu braukšanu ar Alfu  

http://forums.finalgear.com/automotive-news/alfa-romeo-kamal-40888/
tev vajag šitādu


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

vilsons rakstīja:

Norkis rakstīja:

vilsons rakstīja:

Norkis rakstīja:

- bedres apbraucam - ja varam tad abraucam, diezgan grūti
- pa brugi pec iespejas nebraucam vai daram to loti leni - braucam plūsmā, a ko darīt
- granteni aizmirstam - katru dienu vismaz 2km un ļoooti bedraina grantene
- nebremzejam uz nelidzenas virsmas - atrodi līdzenu virsmu, tak asfalts 1 joslā uz Brīvības ielas ir kā veļasdēlis
- pari sliedem rapjamies ar 2 km/h
- pa eksporta, matisa, barona ielam un brasas tiltu nebraucam vispar - braucam gan pa eksporta ielu, gaisa tiltu, gan pa sliedēm un pie tam katru dienu
- trases dienas nepiedalamies un agresivu likumu nemsanu aizmirstam - ja varam tad piedalamies katrā trases dienā, no krustojuma izbraucam viens no pirmajiem, pirms asiem līkumiem ātrumu nesamazinām

tu visu dari pretāji

Nē, es braucu, baudu braukšanu ar Alfu  

http://forums.finalgear.com/automotive-news/alfa-romeo-kamal-40888/
tev vajag šitādu

Tad būs vēl trakāk ar plauktiem, šarām un buksēm, jo uzkare jau paliek no vieglās mašīnas, bet pieaudzē svaru un visām ļurītavām palielina slodzi.
Paldies par kūkām.

Decembrī izgāju tehnisko un par ritošo neviens neko nepiesējās, nobraucis esmu ap 10k kopš nopirku, cik noprotu, tad ritošā pēdējo reizi taisīta kkur Turcija un sazin kas tur ir salikts, vienīgais ko zinu, ka KONI amortizatori stāv.. pēdējā laikā kkā liekas, ka brīžam velk uz kreiso pusi, tas varētu būt dēļ plauktiem? stūrei ar asums kkad laiku atpakaļ pazuda..

Norkis rakstīja:

Diemžēl caur Dzinti iepirktie restaurētie plaukti iztur 20 000km, sorri . Otrs TRV jau izturējis no 177 000 līdz 243 000, nav nemaz tik slikti, pa LV ceļiem 66 000km.
Bet patīkami ja plauktiem saliek poļu Powerflex.
Tik labi stūrējas, ka tā vien prasās pagonkot.

tā, es arī iestājos dzinta superplauktu klubiņā. viens augšējais 20.000, otrs tipa neklab. Bet skaidrs, liekam iekšā TRW. Bukses liku uzreiz Strongflex. Amji jauni bija.

Jautājums,vai 156 priekšējos augšējos plauktus sarežģīti vai nav tik traki nomainit pašam?

hennesy rakstīja:

Jautājums,vai 156 priekšējos augšējos plauktus sarežģīti vai nav tik traki nomainit pašam?

ir vai nav sarežģīti tas laikam ir katram pašam sev jātbild