Beidzot pienāca tā diena, kad mans alfas motors atsprāga.

Šķīlu klāt, negribīgi trīs reizes apgriezās, tad bang! skaļš metālisks troksnis un man bija skaidrs, ka dziesma ir nodziedāta.  Autiņš pēc tam it kā piešķiļas un darbojas, bet es uzreiz izslēdzu, jo galīgi nelabu skaņu tas dod laukā, dobju tādu. Mans minējums - eļļa pa biezu, siksna pārlēca, tālāk jau viss čau. Nebūtu tā sala(-32 pa nakti), būtu vēl kādu laiku nobraucis, bet nu, kā ir tā ir. Ne pirmo reizi esmu nokāvis motoru, galu galā. Šī patiesībā jau trešā.

Tagad man ir daži jautājumi:

• vai, ja man bija 1.8TS, es varu ietūcīt [salīdzinoši viegli] 2.0TS? Daudz kam jau būtu jāsakrīt, ne?
  
• vai kāds netirgo (nezina kur tirgo) 1.8 vai 2.0 TS motorus? Pa cik?
  
• varbūt ir kāds, kurš, kur un pa cik maina motorus?
  
• ko darīt ar veco motoru? miskastē jeb ir kādas opcijas kaut ko mēģināt realizēt?
  
• vēl kaut kas jāņem vērā briestot motora maiņai?
  
• nākamajam motoram značit uzreiz [jauna] siksna un ūdenssūknis, ja?
  

Kā ierasts, priecāšos gan par argumentētiem un saturīgu informāciju pilniem postiem, gan vienkārši komentāriem. [/list]

2.0 ir dārgāki un retāk dabūjami. provodka jāmaina, šī ideja uzreiz atmetama
cik maksā 1.8 un kur dabūt - hvz, sāc kautvai ss.lv
siksna uz sūknis protamska jāmaina

1.8TS16v vietā iestellēt 2.0TS16v tīrais nieks.vajag tik dabūt arī 2.0TS16v ECU(dzinēja vadības bloku)un imobilaizera bloku ar atslēgas čipu un viss.liekam iekšā 2.0TS16v motoru,1.8TS16v motora vadībnieku un imobilaizeri nomainam uz 2.0TS16v vadībnieku ar imobilaizeru un aidā.nu un ja atmiņa neviļ,tad 1.8TS16v priekšā nāk neventilējamās bremzes,forši būtu dabūt vēl no divnieka priekšējās ventilējamās bremzes
siksnas un sūkni mainam protams jau pēc noklusējuma bes jautājumiem


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

varbut letak sanak sataisit veco motoru    sliktakaja gadijuma tur ir paris liki varsti    un kur ir teikts ka siksna parleca ??? es ieteiktu atradit to masinu kada no servisiem kas nodarbojas ar alfam un lai konstate kas noticis un tad lemt talak ko darit mainit motoru vai remontet esoso  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

Varbūt. Bet motors jau pirms tam nebija kāds jaunais - eļļu rija 1 litrs uz 300 km. Es jau biju nobriedis tā maiņai agri vai vēlu.

Bet nu moš jāpaskatās, vismaz lai kāds speciālists dažas minūtes velta, lai radītu viedokli.

vilsons rakstīja:

1.8TS16v vietā iestellēt 2.0TS16v tīrais nieks.vajag tik dabūt arī 2.0TS16v ECU(dzinēja vadības bloku)un imobilaizera bloku ar atslēgas čipu un viss.liekam iekšā 2.0TS16v motoru,1.8TS16v motora vadībnieku un imobilaizeri nomainam uz 2.0TS16v vadībnieku ar imobilaizeru un aidā.nu un ja atmiņa neviļ,tad 1.8TS16v priekšā nāk neventilējamās bremzes,forši būtu dabūt vēl no divnieka priekšējās ventilējamās bremzes
siksnas un sūkni mainam protams jau pēc noklusējuma bes jautājumiem

varu tev pačukstēt ka 2.0 iet ari ar 1.8 vadibu jo vinas ir vienādas

vilijs rakstīja:

vilsons rakstīja:

1.8TS16v vietā iestellēt 2.0TS16v tīrais nieks.vajag tik dabūt arī 2.0TS16v ECU(dzinēja vadības bloku)un imobilaizera bloku ar atslēgas čipu un viss.liekam iekšā 2.0TS16v motoru,1.8TS16v motora vadībnieku un imobilaizeri nomainam uz 2.0TS16v vadībnieku ar imobilaizeru un aidā.nu un ja atmiņa neviļ,tad 1.8TS16v priekšā nāk neventilējamās bremzes,forši būtu dabūt vēl no divnieka priekšējās ventilējamās bremzes
siksnas un sūkni mainam protams jau pēc noklusējuma bes jautājumiem

varu tev pačukstēt ka 2.0 iet ari ar 1.8 vadibu jo vinas ir vienādas

iet bet ne ta ka vajag    uzlikt protams var    tacu pastav iespeja izsvilinat varstus jo degmaisijums sanak liesaks  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

Kamazs rakstīja:

...  Autiņš pēc tam it kā piešķiļas un darbojas, bet es uzreiz izslēdzu, jo galīgi nelabu skaņu tas dod laukā, dobju tādu. ...

Vai ar līkiem vārstiem tas varētu tā notikt?
 

KaramBax rakstīja:

Kamazs rakstīja:

...  Autiņš pēc tam it kā piešķiļas un darbojas, bet es uzreiz izslēdzu, jo galīgi nelabu skaņu tas dod laukā, dobju tādu. ...

Vai ar līkiem vārstiem tas varētu tā notikt?
 

var   jo parasti jau visus neloca    tacu pec apraksta man negribas isti ticet ka varsti liki butu    jo ari ja siksna parlec tad nevienmer loca varstus    un vina nemaz tik vienkarsi nevar parlekt    ja nu vienigi tad ja "atsit atpakal"   es teiktu ka ta masina ir jaatrada specukiem  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

koijotins rakstīja:

vilijs rakstīja:

vilsons rakstīja:

1.8TS16v vietā iestellēt 2.0TS16v tīrais nieks.vajag tik dabūt arī 2.0TS16v ECU(dzinēja vadības bloku)un imobilaizera bloku ar atslēgas čipu un viss.liekam iekšā 2.0TS16v motoru,1.8TS16v motora vadībnieku un imobilaizeri nomainam uz 2.0TS16v vadībnieku ar imobilaizeru un aidā.nu un ja atmiņa neviļ,tad 1.8TS16v priekšā nāk neventilējamās bremzes,forši būtu dabūt vēl no divnieka priekšējās ventilējamās bremzes
siksnas un sūkni mainam protams jau pēc noklusējuma bes jautājumiem

varu tev pačukstēt ka 2.0 iet ari ar 1.8 vadibu jo vinas ir vienādas

iet bet ne ta ka vajag    uzlikt protams var    tacu pastav iespeja izsvilinat varstus jo degmaisijums sanak liesaks  

nekā iet tiesi tā kā vajag! vadibas identiski vienādas vienigais kas 1.8 un 2.0 atskirās ir virzulu diametrs! parejo var kobinet ka vien patik! esmu to darijis n-tās reizes!

vilijs rakstīja:

koijotins rakstīja:

vilijs rakstīja:

vilsons rakstīja:

1.8TS16v vietā iestellēt 2.0TS16v tīrais nieks.vajag tik dabūt arī 2.0TS16v ECU(dzinēja vadības bloku)un imobilaizera bloku ar atslēgas čipu un viss.liekam iekšā 2.0TS16v motoru,1.8TS16v motora vadībnieku un imobilaizeri nomainam uz 2.0TS16v vadībnieku ar imobilaizeru un aidā.nu un ja atmiņa neviļ,tad 1.8TS16v priekšā nāk neventilējamās bremzes,forši būtu dabūt vēl no divnieka priekšējās ventilējamās bremzes
siksnas un sūkni mainam protams jau pēc noklusējuma bes jautājumiem

varu tev pačukstēt ka 2.0 iet ari ar 1.8 vadibu jo vinas ir vienādas

iet bet ne ta ka vajag    uzlikt protams var    tacu pastav iespeja izsvilinat varstus jo degmaisijums sanak liesaks  

nekā iet tiesi tā kā vajag! vadibas identiski vienādas vienigais kas 1.8 un 2.0 atskirās ir virzulu diametrs! parejo var kobinet ka vien patik! esmu to darijis n-tās reizes!

Tīri teorētiski tā vajadzētu būt.
Napareizi strādāt varētu vienīgi "kalibrācijas režīmā", kamēr kompis nav iemācījies izpīpēt pareizo maisījumu atkarībā no lambdas rādījumiemun gaisa mērījumiem. Pēc tam jau tas kompis dod tik bendžu, cik vajag, lai izplūdes gāzes būtu normas robežās- ar ne pārāk lielu (liess), ne pārāk mazu (trekns) skābekļa saturu.

Pateicoties koijotins pūlēm auto ir atpakaļ uz ceļa. Šoreiz nebija sprādzis motors, bet "tikai" ieplūdes kolektors - man ir gāzes auto un tā laikam nav reta parādība, it sevišķi ar mūžvecām, slapjām svecēm.

Sveces samainītas, kolektors saķīmiķots, alfa rullē tālāk pagaidām.