Fast Alfa is traditional competition dating back to 2000, which has been held as drag race competition, but this year as a track day. Three classes: Alfas up to 2L, Alfas over 2L and other fast cars. Turbo engine capacities will be multiplied with 1,4. Time taken by hand with stop watches. Competition consists of training and racing. Racing consists of warm up lap, race lap 1, race lap 2 and cool down lap. Racing is individual against time: two cars on track with relay start. To win one has to drive fastest lap. Car has to be technically competent and street legal. Helmet is advisory.
If coming to the event, please register Your name, Your cars model name and engine capacity by sending email to jaantiidemann@gmail.com. Participation fee per car is 15 EUR that has to be payed by 06.10.2011 to account: Eesti Alfa Romeo Klubi 221015995028. After the race prize giving ceremony will be held with small picnic. So please bring your own picnic bags. After the race it will be possible to make some more turns on the track.
Pēdējoreiz rediģējis elbee Tue Sep 20, 2011 6:26 pm; pavisam rediģēts 1 reizi
darits! trase lena, bet diez gan forsa, ar dazadu likumu serijam, pietiekami interesanta. sakuma bija slapjs un auksts, tad kluva ar vien siltaks un sausaks. brauceji trijas klases Alfas lidz 2l litri, Alfas virs 2l litri un visadi citadi- sporta golfi, bembji ar drosibas karkasiem, maserati... sakuma trenini un brivie braucieni, pec tam divi piegajieni uz laiku, katra pa diviem lidojosajiem apliem. nobraucam labi, parvedam maja I un II kausus, un igauniem loti patika ogotaja finiss
Masers sācis krāmēt, atceros, ka Somijā viņš izskatījās galīgi bailīgs
Masers vispar labi izskatijas, taisnes loooti atrs, zem kapota vinam ir kaut kas sastradats, un riepas vinam bij tie jaunie Toyo R1R, likumos turejas labi, un dienas beigas tas riepas nebija ne plikas, ne izrautiem gabaliem, ne nodilusiem bortiem.
Masers sācis krāmēt, atceros, ka Somijā viņš izskatījās galīgi bailīgs
Masers vispar labi izskatijas, taisnes loooti atrs, zem kapota vinam ir kaut kas sastradats, un riepas vinam bij tie jaunie Toyo R1R, likumos turejas labi, un dienas beigas tas riepas nebija ne plikas, ne izrautiem gabaliem, ne nodilusiem bortiem.
...atšķirībā no kārtējā dunlop smpoortttttmaaaxxxxxxxxxxxxxx seta, kurš neturējās līkumos un dienas beigās bija reāli izrautiem gabaliem un saplaisājušu gumiju
Vispār pasākums interesants. Vismaz Zelta Rudeni pa ceļam palūrēt dabūjām Trasīte arī interesantāka kā 333, ar visādiem knifiem, ilgi nežūstošu atpakaļejošu līkumu pie meža (kļūdoties var normāli pa kociņiem nodot), utt. Formāts: katrs brauc 1 iesildīšanās apli, tad 2 - ručkā un tad vēl 1, lai atdzesētu bremzes. Man īsti nepatika. Sanāk 2 apļi un viss. Vienlaicīgi laiž 3 mašīnas trasē. Vēlāk noskaidrojās, kādēļ - izrādās, ka arī šādi izretojoties, 2 apļu laikā zilo TB GTV noķert nebija problēmu "Timed lap" - vispār 2 mašīnas vienlaicīgi. Rezultātā visu dienu sēdi rindā uz trasi. Vārdu sakot - igauņiem jāmācās gan braukt, gan organizēt trackday.
PS: pa ceļam pamazām izkristalizējās Latvian CS 2012 aprises. Ja viss notiks, kā plānots, tad būs :shura_pasuta_pusslikus_jau_tagad:
...Ānuss ar sporta Golfu gan pamatīgi visus izkapājis...
Tas taču ir S-1600 klases spainis, bez salona, ar ručkā saskrūvētu motoru un gludajiem slikiem. Viņš līkumos vēra vaļā tur, kur mēs bijām knapi beiguši bremzēt un bez jebkādas virsbūves kustības aizgāja ručkā līdz ~8000 rpm Ar Golf II viņam tikai tik daudz sakara, cik vienādas lampas
Pievienojies: 13 Jul 2006
Komentāri: 2628
Atrašanās vieta: Valmiera
Oga rakstīja:
ralfins rakstīja:
...Ānuss ar sporta Golfu gan pamatīgi visus izkapājis...
Tas taču ir S-1600 klases spainis, bez salona, ar ručkā saskrūvētu motoru un gludajiem slikiem. Viņš līkumos vēra vaļā tur, kur mēs bijām knapi beiguši bremzēt un bez jebkādas virsbūves kustības aizgāja ručkā līdz ~8000 rpm Ar Golf II viņam tikai tik daudz sakara, cik vienādas lampas
JEBKURA PASKAISROŠANA IR TAISNOŠANĀS
Bet malači ka Igauņus pakauninājāt.
Labprāt būtu ņēmis dalību, bet sieva lika 400km otrā virzienā doties
Pievienojies: 17 Jul 2007
Komentāri: 6688
Atrašanās vieta: Rīga
Oga rakstīja:
ralfins rakstīja:
...Ānuss ar sporta Golfu gan pamatīgi visus izkapājis...
Tas taču ir S-1600 klases spainis, bez salona, ar ručkā saskrūvētu motoru un gludajiem slikiem. Viņš līkumos vēra vaļā tur, kur mēs bijām knapi beiguši bremzēt un bez jebkādas virsbūves kustības aizgāja ručkā līdz ~8000 rpm Ar Golf II viņam tikai tik daudz sakara, cik vienādas lampas
Pašlaik ir Mon Apr 28, 2025 3:24 pm | Visi laiki ir GMT + 3 Stundas
1 lapa no 2 lapām pavisam Iet uz lapu 1, 2Nākošais
Jūs šeit nevarat izveidot jaunus tematus Jūs šeit nevarat pievienot komentārus Jūs šeit nevarat rediģēt savus komentārus Jūs šeit nevarat dzēst savus komentārus Jūs šeit nevarat balsot aptaujās
Meklēt
SmartFeed
un pilns ar atpakaļejošiem līkumiem. Plus rupjš asphalc = GTA riepām atkal žopa. Bet aizbraukt derētu 
trase lena, bet diez gan forsa, ar dazadu likumu serijam, pietiekami interesanta. sakuma bija slapjs un auksts, tad kluva ar vien siltaks un sausaks. brauceji trijas klases Alfas lidz 2l litri, Alfas virs 2l litri un visadi citadi- sporta golfi, bembji ar drosibas karkasiem, maserati... sakuma trenini un brivie braucieni, pec tam divi piegajieni uz laiku, katra pa diviem lidojosajiem apliem. nobraucam labi, parvedam maja I un II kausus, un igauniem loti patika ogotaja finiss 
Trasīte arī interesantāka kā 333, ar visādiem knifiem, ilgi nežūstošu atpakaļejošu līkumu pie meža (kļūdoties var normāli pa kociņiem nodot), utt. Formāts: katrs brauc 1 iesildīšanās apli, tad 2 - ručkā un tad vēl 1, lai atdzesētu bremzes. Man īsti nepatika. Sanāk 2 apļi un viss. Vienlaicīgi laiž 3 mašīnas trasē. Vēlāk noskaidrojās, kādēļ - izrādās, ka arī šādi izretojoties, 2 apļu laikā zilo TB GTV noķert nebija problēmu 
:shura_pasuta_pusslikus_jau_tagad:
