Ar ko vai kādā veidā var nomontēt ātrumkārbas troses no tiem ābolīšiem - sfēriskajiem stiprinājumiem
un atpakaļ uzmontēt. Klātpieliktā zīmējuma 2. punkts.



_________________
Race, rum & rock'n'rolla

Atkarībā kā piestiprinātas parasti atskrūvēju, vai ar lielāku skrūvgriezni vienkārši noņemu nost no lodītēm.

Trošu galos ir iepresētas plastmasas bukses, kuras tad ari ir uzsēdinātas uz lodītēm. Ar brutālu spēku jau varetu
noraut, bet bail sačakarēt. Tāpēc jau nav pārliecības, ka tas var būt tik vienkārši.


_________________
Race, rum & rock'n'rolla

Šajā gadījumā vienkārši jāņem nost. Nemaz brutālu spēku nevajag, pirmajā reizē grūtākais bija atrast to leņķi  pa kuru tiek klāt un pareizi var noņemt nost.

Tencinu, rīt būs jāpamēģina.


_________________
Race, rum & rock'n'rolla

Reiz savai ar platu skrūvjgriezni nospiedu nost. Pēcāk atliku atpakaļ, viss ok.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

Nesen mainīju troses, pie kārbas viss vienkārši, ar skruvgriezni nost un vsjo. Pie kloķa īsākajai trosei tikai mazliet lielāks čakars, jo viņai ir tāds vnk gals ar caurumu, kurš uzmaucas virsū un tad tur ir tāds kā sprostsgredzens maziņš, kurš neļauj viņai nonākt nost, to uzmanīgi ar mazāku skrūvgriezni var dabūt nost..

+ ja tu maini tos sprostus kas tur troses stiprinājumos (nu troses kur iziet cauri tādiem caurumiem un ar metāla tādu dakšveidīgu plāksni (štoporu) nofiksējas, gan mašīnas grīdā, gan pie katalizatora blakus katrai trosei ir stiprinājums), tad skaties lai viss ir stingri un padomā par to, lai pa bedrēm neizkratās ārā, jo es par to neiedomājos un nākamajā braucienā mājās nācās atgriezties ar 4. ātrumu. Tur ir tādi parasti no metāla tie sūdiņi, tapēc baigi nopūst + arī nost grūti dabūt, sev tagad uztaisīju no nerūsējošā...