elbee rakstīja:

supinator rakstīja:

Ja esi pārliecināts ka motoram siksna ir uzlikta pareizi,atliek dabūt 1 cilindru aukšējā punktā (vēlamas mērinstruments) uz kloķenes un abām sadalenēm pret motora bloku salikt savas metkas,tad ja rokas nav līkas saliksi atpakaļ kā bija,bet ja taisies variatoru mainīt tur gan sarežītāk.Vēlu veiksmi.

si metode ir iemesls, kapec tik daudz Alfas lv brauka ar nepareizi uzliktam zobsiksnam

+1000
un tad bieži vien griežas servisā un jautā-a kas var būt par vienu ka man autoņam motors nevienmērīgi strādā/raustas un jaudas arī šķiet ka nav tā kā vajadzētu.kad pajautā a kas ir darīts utt-nu tur nesen tika mainīta zobene.kur mainijāt-a tur pie čoma garāžā,vai paši.kad jautā-a čomam specštrumi bij?da nē,nevajag,atzīmējām savas metkas ar veco siksnu un jauno tieši tāpat salikām.daži kas ir piekrituši samaksāt par to,lai pābaudam izrādās ka siksna par zobu+-nav pareizi utt


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

vilsons rakstīja:

elbee rakstīja:

supinator rakstīja:

Ja esi pārliecināts ka motoram siksna ir uzlikta pareizi,atliek dabūt 1 cilindru aukšējā punktā (vēlamas mērinstruments) uz kloķenes un abām sadalenēm pret motora bloku salikt savas metkas,tad ja rokas nav līkas saliksi atpakaļ kā bija,bet ja taisies variatoru mainīt tur gan sarežītāk.Vēlu veiksmi.

si metode ir iemesls, kapec tik daudz Alfas lv brauka ar nepareizi uzliktam zobsiksnam

+1000
un tad bieži vien griežas servisā un jautā-a kas var būt par vienu ka man autoņam motors nevienmērīgi strādā/raustas un jaudas arī šķiet ka nav tā kā vajadzētu.kad pajautā a kas ir darīts utt-nu tur nesen tika mainīta zobene.kur mainijāt-a tur pie čoma garāžā,vai paši.kad jautā-a čomam specštrumi bij?da nē,nevajag,atzīmējām savas metkas ar veco siksnu un jauno tieši tāpat salikām.daži kas ir piekrituši samaksāt par to,lai pābaudam izrādās ka siksna par zobu+-nav pareizi utt

es tikai tīri teorētiski. Pieņēmsīm, ka vecā siksna ir uzlikta pareizi. Tad noņēmām vecu siksnu un nekas nekustinot uzlikam jaunu siksnu. Kas mainīsies?
Tieši tā es mainīju 2 reizes jau sisknu dīzelim un vienu reizi GTV6. Viss ir čih-pih    Tjfu,tjfu.

Nu tas protams, ja rokas ir no pareizas vietas.  


_________________
GTV6

yuran rakstīja:

vilsons rakstīja:

elbee rakstīja:

supinator rakstīja:

Ja esi pārliecināts ka motoram siksna ir uzlikta pareizi,atliek dabūt 1 cilindru aukšējā punktā (vēlamas mērinstruments) uz kloķenes un abām sadalenēm pret motora bloku salikt savas metkas,tad ja rokas nav līkas saliksi atpakaļ kā bija,bet ja taisies variatoru mainīt tur gan sarežītāk.Vēlu veiksmi.

si metode ir iemesls, kapec tik daudz Alfas lv brauka ar nepareizi uzliktam zobsiksnam

+1000
un tad bieži vien griežas servisā un jautā-a kas var būt par vienu ka man autoņam motors nevienmērīgi strādā/raustas un jaudas arī šķiet ka nav tā kā vajadzētu.kad pajautā a kas ir darīts utt-nu tur nesen tika mainīta zobene.kur mainijāt-a tur pie čoma garāžā,vai paši.kad jautā-a čomam specštrumi bij?da nē,nevajag,atzīmējām savas metkas ar veco siksnu un jauno tieši tāpat salikām.daži kas ir piekrituši samaksāt par to,lai pābaudam izrādās ka siksna par zobu+-nav pareizi utt

es tikai tīri teorētiski. Pieņēmsīm, ka vecā siksna ir uzlikta pareizi. Tad noņēmām vecu siksnu un nekas nekustinot uzlikam jaunu siksnu. Kas mainīsies?
Tieši tā es mainīju 2 reizes jau sisknu dīzelim un vienu reizi GTV6. Viss ir čih-pih    Tjfu,tjfu.

Nu tas protams, ja rokas ir no pareizas vietas.  

nu dīzelim 10v tas viss ir krietni vienkārši.tur tiešām var iztikt bez visiem tiem štrumiem,ja rokas aug no pareizās vietas un točna zini ko dari.tavam GTV6 vāše nav un nevajag negādus sadaleņu fiksatorus.tam tādu nemaz nav.tam ja man atmiņa neviļ ir parastās metkas.TS16 vai V6 24v motoram tu pat vari nejus/nepiefiksēt ka sadalenes bik nobīdijās liekot visrsu siksnu


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

yuran rakstīja:

es tikai tīri teorētiski. Pieņēmsīm, ka vecā siksna ir uzlikta pareizi. Tad noņēmām vecu siksnu un nekas nekustinot uzlikam jaunu siksnu. Kas mainīsies?
Tieši tā es mainīju 2 reizes jau sisknu dīzelim un vienu reizi GTV6. Viss ir čih-pih    Tjfu,tjfu.

Nu tas protams, ja rokas ir no pareizas vietas.  

10v dizelim un 12v v6 ir rupnieciskas metkas un siksnu tikai ta ari ir paredzets mainit, viss kartiba

...vai tad tieshaam nevienam nav tie sadalenju fiksatori v6 2.5 motoram ;( ????

http://www.alfisti.lv/viewtopic.php?p=179335&highlight=#179335

Moška vēl ira..

nevaru sazinaaties ar to cilveeku...varbuut kaadam ir veel kaada laba ideja no kaa vareetu aiznjemties