Izrāvies baltais vads no lamdas zondes. Jautājums vai viņa jaucās ārā? Viņu itkā jau var iebāzt atpakaļ tikai bez pielodēšanas vai kāda cita veida nofiksēšanas diz vai būs labi, izgroziju itkā viņai tas gals no kura iekšā nāk vadi uzvalcēts. ja atmūķēšu vaļā vai tas ko dos un vai iespējams viņu būs aiztaisīt. Vispār kad vinu pakrata iekšā kautkas grab:( Jā zonde ar 4 vadiem. Kādam ir pieredze šinī lietā. Jā un nevaru saprast vai vispār viņa ir pareizajā vietā jo izpūtējs izskatās pārmetināts un tur kur viņai iemetināta vītne vislaik pārdeg izpūtēja truba, sanāk ka karstums pret viņu atdurās un nedaudz sit uz sāniem, un taisni pretīm zondei izdeg caurums. Tādas štelles, Ir kādas idejas?



Pēdējoreiz rediģējis Wabole Fri Oct 29, 2010 7:31 pm; pavisam rediģēts 1 reizi
_________________
Tas, kas stiprinās ar divām skruvēm vienmēr atrodas aiz tā kas pieskrūvēts ar astoņām

Vai tur vēl nevajag būt kāutkādan liesmu slāpētājam un tani zondei jānāk?

 

maini zondi. metini izpludi izmetot araa to videjo bunduli.

Prikols. google izmeta pēc lamdas nummura ka zonde ir Peugeot Partner mašīnai laikam jau pa lielam viņas stipri līdzīgas, tikai tā voltāža apsildej laikam mainās. Manējā galīgi melna 90 procenti ka beigta, var jau itkā ar testeri pārbaudīt uzkarsējot uz degļa bet nevaru atrast kādiem tiem cipariem jābūt, varbūt kāds zin. un ar to vadu ar nav skaidrības lodēt itkā nedrīks.


_________________
Tas, kas stiprinās ar divām skruvēm vienmēr atrodas aiz tā kas pieskrūvēts ar astoņām

Wabole rakstīja:

un ar to vadu ar nav skaidrības lodēt itkā nedrīks.

imho tur temperatūra ir virs alvas kušanas temperatūras, līdz ar to alva izkūst un vads atlodējās  

melna nenozime beigtaa.

bet ja ieksha kaut kas kratas - tad varbut tur jau keramiskais stienis izbeidzies.

Melna nozīmē ka bijis par treknu benzīna gaisa maisijums. Par to primāri atbild lamda. Tā es saprotu:) Vai kāds var pateikt ifo pēc Vin nr. visādus car fax'sus izložņāju nu vienigais  uzrada zar tobiš Italy Milano.  Kās par versiju kāds orģināli motors mašinai, .. nekadas infas ZAR16700000107048 kļūdas nav tāds viņš tur rakstīts. Jā ar beigtu lamdu ātri nobeidzās katalizātors, ja kādam tāds ir ))


_________________
Tas, kas stiprinās ar divām skruvēm vienmēr atrodas aiz tā kas pieskrūvēts ar astoņām

lietota lambda vienmer ir melna.   maneja begta bija sarkana no FE nogulshneem.
katalizators uz 155as ?  ne nu katrai tas kaadreiz bija.

nu bet vienalga - liec jauno/citu un metini jauno izpludes sistemu ar 2 un  pec iespejas taisnakiem bunduliem

Info par auto pēc VIN nr. var atrast te: Epers
Iepriecināšu. Jauna BOSCH lambda zonde - 65 Ls. Univerālo likt nav vērts, t.i., likt jau var, bet tas nebūs ilgtermiņa risinājums.

altez rakstīja:

Info par auto pēc VIN nr. var atrast te: [url=http://eper.fiatforum.com
Iepriecināšu. Jauna BOSCH lambda zonde - 65 Ls. Univerālo likt nav vērts, t.i., likt jau var, bet tas nebūs ilgtermiņa risinājums.

Nevajag jau obligāti Bosch var arI NGK http://cgi.ebay.co.uk/NGK-Oxygen-O2-Lambda-Sensor-Alfa-Romeo-155-1-7-02-92-0-/270600338732?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f01097d2c#ht_1938wt_905

Manā gadijumā likšu no shrota parastu 4 vadu zondi un tad jau redzēs cik ilgi šancēs. Nezinu vai taisnība bet no triecieniem viņas itkā arī sabojājas, man sanāk vislaik pa zemes ceļiem nēsāties,  Vajadzīga jau tikai lai mazāk rij bendžu. kaut gan tāpat neceru ka zem 10 litriem viņa man iekļausies. Tā kāmēr zonde beigta kādi 14 uz 100 km

Dabūju pa pirkstiem no viena svečvada, tā ka maz nelikās. kā lai noizolē, vienkārši ar zilo izoleni? Ir man kautkāds pūšamais bet viņš laikam pret mitrumu pūšams uz vadiem, drošvien neder?


_________________
Tas, kas stiprinās ar divām skruvēm vienmēr atrodas aiz tā kas pieskrūvēts ar astoņām

vads ir jamaina.

par shrota zondi - ka paveiksies.

man uz 2.4 ar 1.5 motroniku tagad vispar stav kaut kaada zonde no 1.4 VW ar kaut kaadu Digifant-u.

Un straadaa.

Par unversālo vai orģinālo. Tātad tā lai nebūtu nekādas neskaidrības, Unversālā no Orrģinālās atšķiras tikai ar to, ka unversālai nav galā pielikts štekeris. orģinālai konkrēta modēļa savienojums jau ir virsu. Kvalītāte atkarīga no firmas, kaut arī daudzos gadijumos maksā par brendu


_________________
Tas, kas stiprinās ar divām skruvēm vienmēr atrodas aiz tā kas pieskrūvēts ar astoņām

Man uz 75 arī šķiet universālā uzlikta, jo nav savienota ar konektoru, bet gan pa taisno pie vadiem pieķimerēta. Strādā viss zolīdi, sūdzēties nav par ko.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Mana pieredze ir tāda. Gada laikā nobeidzās viena universālā, 2 gadu laikā vēl viena. Tagad uzliku Bosch oriģinālo. Auto iet lopā   Redzēs, kā būs ilgtermiņā. Katrā ziņā, palasot ārvalstu forumus un apkopojot citu alfistu pieredzi, ar tām universālajām ir tā kā paveicās.  

Kāds lūdzu var pateikt kur nāk drošinātājs uz lamda zondi,, četrvadu zondei ja reiz divi vadi ir uz apsildi vajadzētu būt drošinātājam.


_________________
Tas, kas stiprinās ar divām skruvēm vienmēr atrodas aiz tā kas pieskrūvēts ar astoņām