Jautājums tads- Kā pie velna atgaisot sajūgu

http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/156_Clutch_Slave.shtml

 tadu kā otrajā bilde!

IMHO ta pat ka parasto... redzi labaa pusee atgaisotaju zem vacinja

Alsi rakstīja:

IMHO ta pat ka parasto... redzi labaa pusee atgaisotaju zem vacinja

nju tik stūlbs jau es neesmu!!!!!

lieta taada ka atgaisoju ka parasto sajūgu, efekta ne kāda. Pamēģināju ar spiedienu pārdzīt visu sajuga sistēmu( pa gaisojamo pipļaku), bik labāk palika,bet kādu laiku pastāvot atkal pazūd. Lieta tāda ka tāda sajuta ka sistēmā nava spiediena, nju ka visu laiku sajūgs "jakačā". Varbūt ira kāds knifs vai kaut kas tāda garā ko es nezinu?? Toča nava man pasam vairāk idejas!!!

A kas notiek ja sajūgu nospied ļoti strauji? Nu ķipa ar sitienu?
Skaties ka nav galvenajā cilindrā broblēma nevis šamējā.
Jo šitemējie atgaisojas paši, nevis "kā parastie".
Jo cik atceros, tad nekādi ventīļī pagriežami nav zem tā gumijas puļķīša  
Un tev tas sajūgs  pazūd stāvot, jeb vienkārši nevari nemaz sagaisot lai varētu pabrauk?

pashatgaisojas tikai cilindri ar tvertnem.
darba cilindri pashi nekad neatgaisojas - jo gaisam nav kur iet.
ja tur arii nav gaisa izlaides skruves - tad uz laiku jaatvieno shljutene.

droshibas pec parlasi galveeno sajuga cilindru - tur varbut problemas ar parpluudi.

Sajūgs gaisojas tā pat kā mersim. Bremžu škidruma trauka(laikam alfām arī ir kopējais trauks) vāciņa vietā uzskrūvējas vāciņš ar ventīli. Uzliekās KĀJAS vai ROKAS pumpis, bet ne kompresors, pielejas pilns bačoks ar eļļu. Tad viens uzpumpē nedaudz spiedienu, bet otrs palaiž vaļā atgaisošanas ventīli līdz brīdim kad pazūd spiediens. Process jāatkārto tikmēr kamēr pa atgaisošanas ventīli nāk ārā eļļa bez burbuļiem.

Citi kājas pumpi aizvieto ar paša plaušu un arī ar to pietiek.

bet ja taada ventilja tur nav - tad atskruvejos shljauku

Fans rakstīja:

Sajūgs gaisojas tā pat kā mersim. Bremžu škidruma trauka(laikam alfām arī ir kopējais trauks) vāciņa vietā uzskrūvējas vāciņš ar ventīli. Uzliekās KĀJAS vai ROKAS pumpis, bet ne kompresors, pielejas pilns bačoks ar eļļu. Tad viens uzpumpē nedaudz spiedienu, bet otrs palaiž vaļā atgaisošanas ventīli līdz brīdim kad pazūd spiediens. Process jāatkārto tikmēr kamēr pa atgaisošanas ventīli nāk ārā eļļa bez burbuļiem.

Citi kājas pumpi aizvieto ar paša plaušu un arī ar to pietiek.

Tieši tā arī tika izdarīts. Sajūgs sāka strādāt, viss it kā kārtībā, jau nopriecājos, bet pabrauca kādu gabaliņu un atkal sajūgs pazuda

tvertnee limenis ir ?

Līmenis ir, šķidrums nekur nezūd un nekur arī nesūcas, viss sauss

Ritq rakstīja:

Līmenis ir, šķidrums nekur nezūd un nekur arī nesūcas, viss sauss

Mistika

Ritq rakstīja:

Līmenis ir, šķidrums nekur nezūd un nekur arī nesūcas, viss sauss

man liekas ka sūcas gan pie pedāļa salonā un tek zem kovrika. Tur var nebūt daudz eļļas, pietiek ka ierauj iekšā gaisa burbulīti un viss. vai arī jāatgaiso pec principa - cik ielēju tik izlija. T.i. piem. bačokā 300ml tad 300ml ir jāiziet atgaisojot. tadā gadījumā būs izslēgts ka maģistrālē bij palicis burbulis.

Fans rakstīja:

Ritq rakstīja:

Līmenis ir, šķidrums nekur nezūd un nekur arī nesūcas, viss sauss

man liekas ka sūcas gan pie pedāļa salonā un tek zem kovrika. Tur var nebūt daudz eļļas, pietiek ka ierauj iekšā gaisa burbulīti un viss. vai arī jāatgaiso pec principa - cik ielēju tik izlija. T.i. piem. bačokā 300ml tad 300ml ir jāiziet atgaisojot. tadā gadījumā būs izslēgts ka maģistrālē bij palicis burbulis.

arī tas jau trīs reizes izdarīts

zem kovrika ne kā nava viss sauss tā jau bija viena no idejām!!

tik tiešām mistika ar sito lietu

Ritq rakstīja:

Fans rakstīja:

Ritq rakstīja:

Līmenis ir, šķidrums nekur nezūd un nekur arī nesūcas, viss sauss

man liekas ka sūcas gan pie pedāļa salonā un tek zem kovrika. Tur var nebūt daudz eļļas, pietiek ka ierauj iekšā gaisa burbulīti un viss. vai arī jāatgaiso pec principa - cik ielēju tik izlija. T.i. piem. bačokā 300ml tad 300ml ir jāiziet atgaisojot. tadā gadījumā būs izslēgts ka maģistrālē bij palicis burbulis.

arī tas jau trīs reizes izdarīts

zem kovrika ne kā nava viss sauss tā jau bija viena no idejām!!

tik tiešām mistika ar sito lietu

a moška disks slīd? vai pats disks ir uzlikts otrādi

Fans rakstīja:

Ritq rakstīja:

Fans rakstīja:

Ritq rakstīja:

Līmenis ir, šķidrums nekur nezūd un nekur arī nesūcas, viss sauss

man liekas ka sūcas gan pie pedāļa salonā un tek zem kovrika. Tur var nebūt daudz eļļas, pietiek ka ierauj iekšā gaisa burbulīti un viss. vai arī jāatgaiso pec principa - cik ielēju tik izlija. T.i. piem. bačokā 300ml tad 300ml ir jāiziet atgaisojot. tadā gadījumā būs izslēgts ka maģistrālē bij palicis burbulis.

arī tas jau trīs reizes izdarīts

zem kovrika ne kā nava viss sauss tā jau bija viena no idejām!!

tik tiešām mistika ar sito lietu

a moška disks slīd? vai pats disks ir uzlikts otrādi

nju un kā tad ira pareizi??