un pēc tam šeit prasīsi padomu...kā risināt problēmiņas..jo gan jau viņas arī būs...bez viņām nu nekur...


_________________
dejojam dizko!

Kaskadieris rakstīja:

TheCAT rakstīja:

elbee rakstīja:

lizinga atnemtajam masinam slikta karma, es nepirktu

zato cena ir laba =)

Tas ir skaidrs, ka laba, bet kāds varētu pateikt kādu vārdu par auto īpašībām, detaļu nolietošanos hadeni utt???
Citādi man kā diletantam nekas skaidrāks nekļūst...

Šis auto ir tāds pats, kādu es savā īpašumā dabuju šī gada martā. Gads, motors, krāsa, un salons ir identiski tāds pats. Itkā uz kloni skatītos. Man vienīgi ir kautkāda tur sporta piekare ar zemām atsperēm, amjiem, sporta bremžu diskiem un, pieļauju, vēl kautko, ko ar aci neredz.

Savam autiņam es nomainiju:

Uzreiz, kā nopirku autiņu, es mainiju zobeni un ūdens sūkni. Ķipa eksperti saka, ka ūdenssūknis jāmaina vienlaicīgi ar siksnas nomaiņu. Es ar nestrīdējos un to dariju. Pie reizes arī manija sveces, jo tur ir kautkas jāņem nost, ko nost ņema arī, ja maina zobeni. Vobšem, lai nebūtu dubultu darbs. Sveces bija dārgas. Precīzi nepateikšu kapēc, bet dārgas. Vēl eļļu mainija. Kopā rēķins bija pāri 300LVL

Pāris mēnešus atpakaļ savam atiņam es nomainiju abus priekšējos, apakšējos plauktus - 2x90LVL+darbs (laikam 20LVL). Ja es saprotu pareizi, tad šī lieta ir jāmaina regulāri. Vēl itkā biežu jāmaina priekšējie, augšējie plaukti. Tie maksā 45LVL. Detaļas ņēmu Autofficina/Alfa Club Darbnīcā Ganību dambī. Tur tās maksāja vislētāk.

Bija un vēl ir problēmas ar ātrumkārbu. Tā neslēdzas precīzi. Pirmie četri ātrumi bija ļoti vaļīgi. piektais, sestais un atpagaļgaita šausmīgi grūti slēdzās. Taisija vaļā jau vairākas reizes, vairākos servisos. Eļļoja tīrija un mainija eļļu. Tagad ir daudz, daudz, daudz labāk, bet nav perfekti. Varbūt es esmu tikai piekasīgs.

Manai Alfai vēl ir jātaisa gumijas cerule, kas iet uz ieplūdes kolektoru (laikam tā to sauc). Vilsons no Autofficina teica, ka to var pa lēto restaurēt. Tā arī darīšu, kad būs atkal laiks iedziļināties Alfā. Pašlaik jāgatavo Jeeps ekspedīcijai.

Pārējais motoram, hadenei, transmisijai un citiem svarīgiem mezgliem darbu neprasija.

Manam autiņam bija galīgi noskrubis ātruma pārslēga lakotais koka gals. Eksperti stāsta, ka jāšui virsū āda vai tā vietā jāliek ķīnas brīnums. Es to tomēr nodabuju nost un atdevu galdniekiem. Divu dienu lakā tam laku noslīpēja, nolakoja un tagad jau tas izskatās, kā jauns. Izmaksāja 5LVL

Vēl ādiņa uz stūres stariem ir noskruusi. Sarunāju ar meistaru, ka pa 20LVL to nomainīs.

Uzliku signalizāciju - 80LVL

Atiņš sniedz kaifu, bet Tev ir jābūt gatavam rēķināties ar mūsu ceļiem. Šī mašīna nav labākā izvēle, lai bezrūpīgi vizinātos pa mūsu ceļiem. Braucot ar 156 Alfu, ir jāskatās uz ceļa, par to ir jādomā un laicīgi jāreaģe, ja redzi priekšā caurumu. Ņemot vērā, ka man ceļš ir pēdējā lieta, uz kuru es skatos, savu 156 Alfu ikdienai es neizmantoju, bet saulainai sestdienai vai svētdienai gan.



Pēdējoreiz rediģējis Cosa Nostra Wed May 26, 2010 11:21 am; pavisam rediģēts 1 reizi

elbee rakstīja:

lizinga atnemtajam masinam slikta karma, es nepirktu

Atņemtie līzinga objekti mēdz būt dažādi. Nav jau tā, ka visus atņem ar asarām. Ir arī līzinga klienti, kas autiņus iztīra, sapucē un līzingam aizdzen paši. Šī Alfa bildēs izskatās tīri smuki. Tiem atuiņiem kuriem varētu būt slikta karma, parasti ir norauti spoguļi, logu tirītāji, radio un sačurāti saloni. Ir jau arī gadījumi, ka atņemamais līzinga objekts ir jāizpērk no servisa. Jo līzinga objekta ņēmējs nav spējīgs samaksāt par remontu un autiņu vienkārši tur pamet.

līzinga auto atņem kad - pēc kāda pusgada nemaksāšanas? nu ja kāds 1/2gadu nemaksā līzingu un zin, ka viņam to auto atņems - gan jau viņam būs ļooooti saudzīga un pareiza attieksme pret auto.

īsumā - daudzi līzinga atņemtie auto mēdz būt nopisti  

MartinsT rakstīja:

īsumā - daudzi līzinga atņemtie auto mēdz būt nopisti  

tas gan attiecas uz visam latvija brauktajam masinam, ari neatnemtajam. bedres + sals ziema + grants vasara + ipasnieku tuksie macini = nave

Mans zināms clvēks savu R klases Mersi atdeva līzingam pats pēc diviem kavētiem mēnešiem, jo galīgi negribēja vēl sabojāt attiecības ar līzinga kompaniju. Tagad autiņu pārdeva un par starpību uztaisija grafiku uz 5 gadiem. Tagad viņam mēnesī jāmaksā tikai  55LVL.

Jeep - prātīgi un ar galvu domājoši cilvēki ir izņēmumi, nevis lielais vairums  

r klases Mersus tados brizos parasti nozog

protams   ja par lietu - 156 ar V6 ir afigenna tacka. nem ciet daudz negudrojot, nenozelosi

Āha te nesen vienam kaimiņam :pazuda: līzingots x5


_________________
@Scmic

smic rakstīja:

Āha te nesen vienam kaimiņam :pazuda: līzingots x5

Tad šis auto jau pieredzejis daudzus braucējus un varētu būt diezgan nojāts???

Varbūt kādam ir precīzāka infa tieši par šo konkrēto auto??? Nesanāk laika aizbraukt līdz placim, un diez vai tur kāds pieļauj tādu domu kā servisā uzcelt augšā un apskatīties kas lācītim vēderā un zem vēdera pirms dokumentu parakstīšanas...

Ja kļūdos, tad palabojiet lūdzu mani!

Kaskadieris rakstīja:

smic rakstīja:

Āha te nesen vienam kaimiņam :pazuda: līzingots x5

Tad šis auto jau pieredzejis daudzus braucējus un varētu būt diezgan nojāts???

Varbūt kādam ir precīzāka infa tieši par šo konkrēto auto??? Nesanāk laika aizbraukt līdz placim, un diez vai tur kāds pieļauj tādu domu kā servisā uzcelt augšā un apskatīties kas lācītim vēderā un zem vēdera pirms dokumentu parakstīšanas...

Ja kļūdos, tad palabojiet lūdzu mani!

Nekļūdies. Šitiem atsavinātajiem auto vai nu atskaiti $ uz vietas vai maksā pats par treileri, ved uz savu servisu un skaties. Pamatā jau tie lētie līzinga auto nekas labs tomēr nav. Katrā ziņā, ja ir interese, jāskatās pašam. Neviens pa gabalu nenodiagnosticēs.

elbee rakstīja:

ja par lietu - 156 ar V6 ir afigenna tacka. nem ciet daudz negudrojot, nenozelosi

+10000  muljonu