vilsons rakstīja:

kaspars rakstīja:

Kāds gadijumā nezin vai gāzes pedāļa potenciometrs no 156 V6 der uz 166 V6?

skaties eperī pēc šasijas numura

neiet neviens no pirceeja rokasgramataa noraditajiem linkiem uz eperi


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

kaspars rakstīja:

vilsons rakstīja:

kaspars rakstīja:

Kāds gadijumā nezin vai gāzes pedāļa potenciometrs no 156 V6 der uz 166 V6?

skaties eperī pēc šasijas numura

neiet neviens no pirceeja rokasgramataa noraditajiem linkiem uz eperi

Otrais no augshas nupat aizgaaja.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

Kaadas probleemas rodas ja nomaina tikai vienu aizmugureejo amortinju?


_________________
I reject the reality and substitute my own!

Pagaans rakstīja:

Kaadas probleemas rodas ja nomaina tikai vienu aizmugureejo amortinju?

tad ir tāpat kā tagad - viens slikts, otrs labs. nu ok, bik labāk - bet domu saprati.

imho vienu var mainīt, ja nesen ir mainīti abi un viens ir mehāniski sabojāts - saliegts štoks vai kas tāds....

Pagaans rakstīja:

Kaadas probleemas rodas ja nomaina tikai vienu aizmugureejo amortinju?

ta nu gan nevaig darit... problemas bus tiesi ka MartinsT raksta, + auto var ari divaini uzvesties uz celja... bet cik atceros, tev ari prieksas bija jamaina, mosh uzreiz visi 4 janomaina un miers?

GT-Cupline un miers maajaa. 156 jau neko nemaksaa (nu saliidzinoshi ar citiem piedaavaajumiem)

kurbel rakstīja:

GT-Cupline un miers maajaa. 156 jau neko nemaksaa (nu saliidzinoshi ar citiem piedaavaajumiem)

cik tas būtu apmēram?

KriXis rakstīja:

kurbel rakstīja:

GT-Cupline un miers maajaa. 156 jau neko nemaksaa (nu saliidzinoshi ar citiem piedaavaajumiem)

cik tas būtu apmēram?

AC darbniicaa veseli 175,- Ls http://autofficina.lv/?page_id=529

Hm, manam domāt, ka parasti jau dzīvē ir tā, ka viens amītis izbeidzas pirms otra (tendence rietumu pasaulē ir izbeigties kreisās puses amītim vispirms, jo tur parasti sēž vadītājs, bet Latvijā protams labajam, jo ceļu malas mums ir   )  Tomēr domāju, ka krīzes laikā ir pilnīgi oki, ja tiec pie viena lietota amīša. Un auto ies . Katrā ziņā neko kriminālu nejutīsi. Tomēr domāju, ka ja liksi vienu jaunu, arī nebūs traki, jo ja otrs ir vecāks, bet savu funkciju pilda kā patriots -tad jau viss būs oki.
Nebraukāsi jau pa trasi uz sekundes simtdaļām. Un šogad solās būt tik feinas bedres, ka ieteiktu izlīdzēties ar lietotu, bet jaunos likt tad, kad būs vismaz pusīti no bedrēm aizlāpījuši - septembrī  
Bet var jau uzlikt superjaunoslabosdārgos un izdaudzīt pa 2 mēnešiem - up to you


_________________
Alfai uzliec jaunus plauktus un aizmirsti par bēdām .... līdz nākamajai apskatei ... uzliec jaunus plauktus un aizmirsti par bēdām ... līdz nķamajai apskatei ... uzliec jaunus .... nu jūs sapratāt

Ģirtonkuls rakstīja:

...būs vismaz pusīti no bedrēm aizlāpījuši - septembrī  ...

Tu to droši zini?  

ja  tev der no 146..tad varu vienu labu iedot...


_________________
dejojam dizko!

MartinsT rakstīja:

Pagaans rakstīja:

Kaadas probleemas rodas ja nomaina tikai vienu aizmugureejo amortinju?

tad ir tāpat kā tagad - viens slikts, otrs labs. nu ok, bik labāk - bet domu saprati.

imho vienu var mainīt, ja nesen ir mainīti abi un viens ir mehāniski sabojāts - saliegts štoks vai kas tāds....

ja viens ir galigi beigts, bet parejie tadu pusbeigti, tad to beigto var aizstat ar lietotu. likt vienu jaunu gan nav parak jedzigi