6~7 gada 3 serija BMW no 13k eur, Lexus IS no 15k eur, c klase (tas gan vecs modelis, bet tomer) no 10k eur.


tad cik latvietis maksas par Alfu? tik, cik par pezo 407, proti, 6~10k eur vai reno laguna 7~8k eur,

Ehh, tas latvietis       pirkt audi līzingā ar 300 000 km pa 12K EUR    
Varbūt jāpameklē kāds ukraīns vai gruzīnietis


_________________
i never finish anythi

es vakar btw biju "kortos", skatijamies comam IS200 lehusu. tur ir tuksssss, nav neka, pa sturiem metajas kaut kadi galigi nodziti luzni, visas puslidz labas masinas ir prom.  un piemeram to 200 lehusu vispar latvija nevar vairs nopirkt. nav labu masinu, piedavajuma ir kadas 5~7 masinas vispar, visas ar 300 un vairak tukstosu noskrejienu, sistas skibas, grasotas ar otu, taisnotas ar kaju

Tukšs ir ne jau tādēļ, ka visu baigi izpērk un plačiem iet labi Tukšs ir tādēļ, ka nav vērts neko vairs vest iekšā. Pa kaktiem mētājas tas, ko nu nevienam nepacik vairs nevar atdot...


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

+1
Tie, kuri bija gana veikli, no savām normālajām mašīnām atkratījās.

Jaunas ievest nav jēgas, vedam kā 90-ojos - tikai pēc pasūtijuma

Plači tukši, dzīvojam nost uzkrājumus  

Mašīnu pircējiem haļava beigusies. Kamēr krīze nebeigsies, brauksim ar to kas ir.  

Oga rakstīja:

Tukšs ir ne jau tādēļ, ka visu baigi izpērk un plačiem iet labi Tukšs ir tādēļ, ka nav vērts neko vairs vest iekšā. Pa kaktiem mētājas tas, ko nu nevienam nepacik vairs nevar atdot...

tad, kad leisi, baltkrievi un pat somi masinas izveda furem, to laikam tomer sauc par izpirksanu. kaut kads somu placis pirms gadina bija nopircis pie ~500 masinam lidz paris gadus vecam, ipasi pat neiedzilinoties, kas un ka, ka tik pa leto

lietuviesi uz rumbulas placiem braukusi ar furem, nem 8 masinas, maksa 50% cenas, un prom

ta tur ari izskatas. ka pec kara