Es te vakar sēžot vakarā mājās visko domāju un iedomāsos-a cik reāli sarežģ''iti utt ir uztaisīt tubo alfu?Cik tāds
joks varētu maksāt,cik tas ir saražģīti un vai kāds ko tamlīdzīgu šeit ir mēģinājis realizēt??????

bij jau te runa par turbo-ļurbo

Autodelta to dara par 3kilomārciņām... lētāk laikam nopirkt ko jaudīgāku
http://www.autodeltashop.com/product_info.php?cPath=23_65&products_id=162


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Man tomēr domāt, ka nah to turbo. Tāpat ir labi

vilsons rakstīja:

Es te vakar sēžot vakarā mājās visko domāju un iedomāsos-a cik reāli sarežģ''iti utt ir uztaisīt tubo alfu?Cik tāds
joks varētu maksāt,cik tas ir saražģīti un vai kāds ko tamlīdzīgu šeit ir mēģinājis realizēt??????

meegjinaajushi ir ljoti daudzi, tachu izdevies labi un leeti nav nevienam. Tie 3000 EUR vareetu buut veikala saakuma cipars jo tur sanaak diezgan padaargi paarbuuveet, tachu, ja grib leeti, tad sanaak ljoti kaitinoshs       
Ja beidzot saduushoshos aizbrist uz kaadu picas eeshanu, varu pastaastiit kaapeec - bija mums te reiz taada "gjeniaala" doma atmosfeernieku par turbu-ljurbu paarbuuveet....
Un veel - ja neiejaucas buutiskaa motora paarbuuvee, tad var dabuut saliidzinoshi maz jaudu klaat, jo kompresijas pakaape  paliek taa pati un iipashi vairaak degvielas nesadedzinaasi. Ja grib vairaak jaudas, tad jaasamazina kompresijas pakaape, t.i. jaapalielina degmaisiijuma masa. Tachu, jo lielaaka jauda, jo vajadziiga niknaaka klokjene, gultnji, klanji, virzulji... peec tam seko naakamais kjeedes posms - transmisija....

Nr.7 rakstīja:

vilsons rakstīja:

Es te vakar sēžot vakarā mājās visko domāju un iedomāsos-a cik reāli sarežģ''iti utt ir uztaisīt tubo alfu?Cik tāds
joks varētu maksāt,cik tas ir saražģīti un vai kāds ko tamlīdzīgu šeit ir mēģinājis realizēt??????

meegjinaajushi ir ljoti daudzi, tachu izdevies labi un leeti nav nevienam. Tie 3000 EUR vareetu buut veikala saakuma cipars jo tur sanaak diezgan padaargi paarbuuveet, tachu, ja grib leeti, tad sanaak ljoti kaitinoshs       
Ja beidzot saduushoshos aizbrist uz kaadu picas eeshanu, varu pastaastiit kaapeec - bija mums te reiz taada "gjeniaala" doma atmosfeernieku par turbu-ljurbu paarbuuveet....
Un veel - ja neiejaucas buutiskaa motora paarbuuvee, tad var dabuut saliidzinoshi maz jaudu klaat, jo kompresijas pakaape  paliek taa pati un iipashi vairaak degvielas nesadedzinaasi. Ja grib vairaak jaudas, tad jaasamazina kompresijas pakaape, t.i. jaapalielina degmaisiijuma masa. Tachu, jo lielaaka jauda, jo vajadziiga niknaaka klokjene, gultnji, klanji, virzulji... peec tam seko naakamais kjeedes posms - transmisija....

vot, vot, nav ko njemties ar to atmosferisko parbuvi uz turbo, bet ja nu pilnigi noteitki grib lai ta centrafuga tur svilpo, tad njem uzreiz auto ar turbo motoru.

var ielikt svilpi un klausīties

 

Izskatās ka tā svilpe samazina arī izpūtēja caurplūdi, respektīvi, kopā ar svilpi dabū vēl arī turbo lagu pie augstiem rpm


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

te var palasit par TS dzineeju turbineeshanu pastiities vigjiku un izlemt, vai tieshaam tas ir tas, ko gribas



Pēdējoreiz rediģējis elbee Wed Jan 24, 2007 7:50 pm; pavisam rediģēts 1 reizi

bet 3l v6 kompresoru pievieno shaadi

elbee rakstīja:

bet 3l v6 kompresoru pievieno shaadi

tam V6 laikam iebazushi to ljurbo udens bachoka vietaa... a kaa tagad stiklu mazgaas?

bet ja nopienti, ta centrafuga izskatas baigi nepasargata no slapjuma, kas nak no asfalta..., iebrauks pelkjee un atkal jazvana Garetam.