dzintis rakstīja:

viņi nemaz tik viegli neplīst...es saeļļoju..nocentrēju..puslīdz..lai neķeras...un strādā kā puķe!

jamos nedrīkstot īsti eļļot, jo tur esot "grafīa-bronzas" (šādu maģisku frāzi par manas ex 155 veņķiku izteicamehi) buksītes, jeb slīdgultņi, kuri esot jāliek tikai jauni, jo tie paši piedilst un ar grafīta saturu lubricējas
tikko ir klāt eļļa, ta tie "gultņi" sarauj putekļus un sāk dilt pastiprināta ātrumā...
Tos itkā protot uzvirpot jebkurš virpotājs...

Moš man sakarināja makaronus uz auzīm, bet tā izdarīja ar manas 155 venķiku un viss šancēja bez eļļošanas...


_________________
in Busso we trust...

man viss strādā ....  WD40 dara brīnumus...


_________________
dejojam dizko!

Ir taadi materiaali to salikumi kas nav jaaeljo. Bet ja elljo tad elljo patstaaviigi. Man darbaa ir taadas grafiita bukses kas straadaa pa sauso un straadaa ilgi, labi. Tikvien ka maksaa ne kosmosu, bet universu.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

pie mums viens students prakses laikā bija izmusumā, ka iedod viņam jaunu buksi, kuru nevar notīrīt no putekļiem ne ar kādu ķīmiju un vispār tā bukse ir brāķis, nav nioslīpēta, jo slīdvirsma nespīd


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Es pat spiidiigas shaales nav redzeejis. Kur nu vel bukses.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

3.5gadus atpakaļ nopirku 156 ar aptuveni 145Kkm uz pulksteņa. tā kā servisa grāmatām neko daudz neticu drīz pēctam aizvedu uz Arfilu nomainīt siksnas utt utml. pēc 3.5 gadiem un 46Kkm notika motorschaden, atjaucot vaļā paverās ainiņa - orģinālā AR ražojuma siksna - vēl lietojama un ĻOOTI nodilis plastmasas (nu ok, nevis plastmasas, bet nu kā tur sauc to materiālu) spriegotājrullis.....

versijas:
1. Arfilā tiešām ir ir uzliktas jauna siksna un rullis un pa 46Kkm rullis beigts
2. pie 120Kkm (2*60Kkm) iekš DE uzlikta jauna siksna/ruļļi, Arfila noņēma vāku un apskatijās, ka nevajag mainīt, bet tikai iekasēt $. rullis pa 80Kkm beigts
3. jebkurš cits variants

MartinsT rakstīja:

viss slikti

...       es ar tur liku savu vienīgo reizi, un man ar itkā jau tuvojas tas laiks - ceru ka Tu kļūdies...

ralfins rakstīja:

MartinsT rakstīja:

viss slikti

...       es ar tur liku savu vienīgo reizi, un man ar itkā jau tuvojas tas laiks - ceru ka Tu kļūdies...

skaidrs, ka kļūdos - esmu pusakls un lāgā nesaskatu cipariņus, ļoti iespējams, ka mainīju nevis pie 145Kkm, bet pie 45Kkm un siksna ar rullīti izturējusi 146Kkm - tā ka brauc droši  

MartinsT rakstīja:

3.5gadus atpakaļ nopirku 156 ar aptuveni 145Kkm uz pulksteņa. tā kā servisa grāmatām neko daudz neticu drīz pēctam aizvedu uz Arfilu nomainīt siksnas utt utml. pēc 3.5 gadiem un 46Kkm notika motorschaden, atjaucot vaļā paverās ainiņa - orģinālā AR ražojuma siksna - vēl lietojama un ĻOOTI nodilis plastmasas (nu ok, nevis plastmasas, bet nu kā tur sauc to materiālu) spriegotājrullis.....

versijas:
1. Arfilā tiešām ir ir uzliktas jauna siksna un rullis un pa 46Kkm rullis beigts
2. pie 120Kkm (2*60Kkm) iekš DE uzlikta jauna siksna/ruļļi, Arfila noņēma vāku un apskatijās, ka nevajag mainīt, bet tikai iekasēt $. rullis pa 80Kkm beigts
3. jebkurš cits variants

 es liktu uz 2tro variantu...... taa darija ari Lubanas ielā....


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

MartinsT rakstīja:

pēc 3.5 gadiem un 46Kkm notika motorschaden

specialisti rekomende darit to lietu ik pa trim gadiem ja pierekina, cik tas dzinejs stavejis sastregumos, darbojies brivgaita... laikam jau nevar palauties tikai uz nobrauktajiem tukstosiem

alfām gar siksnām neesmu grābstijies, kā tur ir - noskrūvējot to vāku var redzēt siksnas un ruļļu stāvokli? ja jā, tad šādu pakalpojumu derētu iekļaut servisa cenrādī - "siksnas diagnoztika - xx Ls", tā kā es zināju, ka drīz derētu mainīt - būtu izmantojis un ietaupījis $....

bet jā, par 3 gadiem zināju un apzināti pārkāpu, jo biju diezgan drošs, ka viss vēl tur ir labi......

MartinsT rakstīja:

3.5gadus atpakaļ nopirku 156 ar aptuveni 145Kkm uz pulksteņa. tā kā servisa grāmatām neko daudz neticu drīz pēctam aizvedu uz Arfilu nomainīt siksnas utt utml. pēc 3.5 gadiem un 46Kkm notika motorschaden, atjaucot vaļā paverās ainiņa - orģinālā AR ražojuma siksna - vēl lietojama un ĻOOTI nodilis plastmasas (nu ok, nevis plastmasas, bet nu kā tur sauc to materiālu) spriegotājrullis.....

versijas:
1. Arfilā tiešām ir ir uzliktas jauna siksna un rullis un pa 46Kkm rullis beigts
2. pie 120Kkm (2*60Kkm) iekš DE uzlikta jauna siksna/ruļļi, Arfila noņēma vāku un apskatijās, ka nevajag mainīt, bet tikai iekasēt $. rullis pa 80Kkm beigts
3. jebkurš cits variants

Lai izslēgtu variantu ar $ kāšanu, mēģini salūrēt uz ruļļiem vai siksnas ražošanas datumu.
Jo cik nu manīts, tad 90% plastmasas izstrādājumiem ir gadaskaitlis un mēnesis uzštancēts.
Parasti kā ciparu aplītis ar gadu vidū un bultiņu, kas norāda mēneša ciparu aplī.

Bet es sliecos uz 2.variantu, jo gan Lubānas ielā, gan Baronielā jau tad(3gadus atpakaļ) no plastmasas ruļļiem izvairījās kā no uguns.(Ja nebija tirgus autiņš)
Kaut gan Lubānas ielā pats maģiskais Jānis man personīgi ir teics, ka ja rullim nav izdiluši zobiem robi(kas notiek ap 80-100tkm), tad poh.. un varot atstāt.
Un domājams šādu pat politiku piekopa Arfilā ar.

MartinsT rakstīja:

alfām gar siksnām neesmu grābstijies, kā tur ir - noskrūvējot to vāku var redzēt siksnas un ruļļu stāvokli? ja jā, tad šādu pakalpojumu derētu iekļaut servisa cenrādī - "siksnas diagnoztika - xx Ls", tā kā es zināju, ka drīz derētu mainīt - būtu izmantojis un ietaupījis $....

bet jā, par 3 gadiem zināju un apzināti pārkāpu, jo biju diezgan drošs, ka viss vēl tur ir labi......

Un, manuprāt, nekas traģisk tas nav, jo NETICU, ka siksnas kalpo tikai 3gadus , jo kā gan tad nievātais Fords ir sadomājies atļaut mizot 10gadus, jeb 160Tkm, kas pienāk pirmie!!! (ar lieliem burtiem ierakstīts manuālī)
Es nedomāju ka viņi izmanto kosmosa tehnoloģijas, jeb paši štancē siksnas
Un kā jau esmu minējis, tie ieteiktie 60 tkm ir tikai drošībai, lai plastmasas RUĻĻI nevis siksnas nepārsniegtu 80tkm robežu.
Tad jau ģeneratora siksnas ar jāmaina ik pa 3 gadiem?

MartinsT rakstīja:

alfām gar siksnām neesmu grābstijies, kā tur ir - noskrūvējot to vāku var redzēt siksnas un ruļļu stāvokli? ja jā, tad šādu pakalpojumu derētu iekļaut servisa cenrādī - "siksnas diagnoztika - xx Ls", tā kā es zināju, ka drīz derētu mainīt - būtu izmantojis un ietaupījis $....

bet jā, par 3 gadiem zināju un apzināti pārkāpu, jo biju diezgan drošs, ka viss vēl tur ir labi......

to, ka ir psc laikam redz... vismaz nodilusu spriegotaju vajadzetu varet redzet. bet problema ta tada, ka neviens neuznemsies teikt, ka nav psc, viss labi, mauc drosi. sads pakalpojums automatiski nozimetu tam izrietosu siksnas mainu, tapec ari nav tada darba "paskatities zobsiksnu"

to:muuris - pats neesmu skatijies, bet datumu nevarot redzēt.