155 shis bija taads pirmais nopietnais paarbaudijums, kuru taa, neskatoties uz skarbajiem laika apstakljiem un paplikajaam riepaam, iztureja ljoti labi. uz nospiedoshaa 16v dzineeju fona vecais 8v klucis griezhas pavisam neslikti un vadaamiiba ir perfekta, pat ljoti slidenos liikumos bish paspeeleejoties ar gaazi var dabuut iekshaa pa skaisto un ideaali notureet trajektorijaa. un trase jau arii bija pilniigi nezinama. shkjiet, ka mees ar muuri dzeeshanos uz slaapeetaju un tam sekojoshu izeju uz taisni taa arii neiemaaciijaamies pareizi izbraukt
un daljeeji organizatoru vainas deelj, kuri pirmajaa brauciena mani iedzina trasee ar paaraak iisu intervaalu, dabuuju peedeejo pusapli seedeet aiz 33 wagona, kura vadiitaajs laikam nebija piefikseejis, ka notiek braukshana uz laiku
rezultaataa sasummeejaas tikai tresha vieta, kaut aplja laiks bija labaakais. bet to siikaak maniis, kad buus pieejami rezultaati.
Meklēt
SmartFeed
briivajaa klasee dabuuja tresho vietu aiz aero saaba un turbo imprezas, bet kaa jau mineeju vietas vinji kaut kaa diivaini skaitiija. un iespeejams, ka lancia aplja laiks bija labaaks par tiem pareejiem. izskatiijaas vinja toch paarliecinoshaak un iespaidiigaak.
