smic rakstīja:

smic rakstīja:

Noskaties šo un izdari secinājumus
http://youtube.com/watch?v=K9TJecSuwIY
vecs Top Gear raidījuma fragments - kā reizi pa tēmu.

Tā kā - runa nav par auto, bet gan blīvi. Un riepām. FWD ir nevarīgs, bet prognozējams. RWD ir krietni lielākas iespējas - bet lai to prognozētu ir jābūt iemaņām un pieredzei. Un riepām.

Nez kāpēc bmw pievelk bezsmadzeņu indivīdus?

P.S. Cik dzirdēju - konkrētajā gadījumā sevi uz viņsauli aizraidīja kārtējais k-kāda autoservisa wanabee testdraivers, kas gribējis uzkosties ar citu bīmeru...

Ja nezini par to gadījumu neko, tad labāk neko neteikt, tur viss bija daudz savādāk nekā tika pasniegts masu mēdijos

Bet runājot par tēmu - vai tad nav vienkāršāk izraut drošinātājus, nevis šitā spīdzināt auto

murphy rakstīja:

smic rakstīja:

smic rakstīja:

Noskaties šo un izdari secinājumus
http://youtube.com/watch?v=K9TJecSuwIY
vecs Top Gear raidījuma fragments - kā reizi pa tēmu.

Tā kā - runa nav par auto, bet gan blīvi. Un riepām. FWD ir nevarīgs, bet prognozējams. RWD ir krietni lielākas iespējas - bet lai to prognozētu ir jābūt iemaņām un pieredzei. Un riepām.

Nez kāpēc bmw pievelk bezsmadzeņu indivīdus?

P.S. Cik dzirdēju - konkrētajā gadījumā sevi uz viņsauli aizraidīja kārtējais k-kāda autoservisa wanabee testdraivers, kas gribējis uzkosties ar citu bīmeru...

Ja nezini par to gadījumu neko, tad labāk neko neteikt, tur viss bija daudz savādāk nekā tika pasniegts masu mēdijos

Bet runājot par tēmu - vai tad nav vienkāršāk izraut drošinātājus, nevis šitā spīdzināt auto

diskusijas un komentaarus par to gadiijumu luudzu kaut kur citur! bmwpowers, iauto ir ljoti piemeerots veitas, arii delfos un tvneta var izteikties zinaataaji, specialisti un vislabaakzinaataaji

murphy rakstīja:

Bet runājot par tēmu - vai tad nav vienkāršāk izraut drošinātājus, nevis šitā spīdzināt auto

Moš tā sistēma ir līdzīga kā lexusam - paraustīt roķeni un paspaidīt bremzes (recepti meklējiet www.kakao.lv rakstā pie is250)

Tikai palaidniex nez kādēļ to dara braucot


_________________
@Scmic

smic rakstīja:

murphy rakstīja:

Bet runājot par tēmu - vai tad nav vienkāršāk izraut drošinātājus, nevis šitā spīdzināt auto

Moš tā sistēma ir līdzīga kā lexusam - paraustīt roķeni un paspaidīt bremzes (recepti meklējiet www.kakao.lv rakstā pie is250)

Tikai palaidniex nez kādēļ to dara braucot

Nu par AR čītkodiem nekas nav dzirdēc, bet būu jauki uzzināt, ja tādi ir.
Īstenībā katru reizi līst pēc drošinātāja ir riebīgi - tie ir mazi un neērti novietoti.
Tāpēc ideja nav vērā ņemama.
Bet īstenībā VDC/ABS bloks ir atsaukumu sarakstā, jo tajā kaukaas īsti nefunkcionēja kā vaig.

Piemēram, braucot no pirmā Bākūža pasāciena Kangaros uz ledus trepes pats tas VDC/ABS utc atslēdzās, jo pārāk bieža riteņa pulsveida apstāšanās sagruzī smadzenes tam blokam un viņš izkāpj no mašīnas. Kāpēc? - iedomājamies gonkas pa slapju bronielas bruģi, kur pa laikam jāpiebremzē - elektronika vienmēr ir bijusi ātrāka par mehāniku. Tas arī tur notiek - uz ļoti nelīdzena ceļa ABS ir spiests pārāk bieži nostrādāt.

Jaunākiem verķiem šīs gļuks novērsts.


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

smic rakstīja:

Tikai palaidniex nez kādēļ to dara braucot

Nu par AR čītkodiem nekas nav dzirdēc, bet būu jauki uzzināt, ja tādi ir.

atrodi to lexus čītkodu. Manuprāt tavas izdarības stipri līdzinās kakao aprakstītajām....
kā tu to vispār atklāji?


_________________
@Scmic

murphy rakstīja:

smic rakstīja:

smic rakstīja:

Noskaties šo un izdari secinājumus
http://youtube.com/watch?v=K9TJecSuwIY
vecs Top Gear raidījuma fragments - kā reizi pa tēmu.

Tā kā - runa nav par auto, bet gan blīvi. Un riepām. FWD ir nevarīgs, bet prognozējams. RWD ir krietni lielākas iespējas - bet lai to prognozētu ir jābūt iemaņām un pieredzei. Un riepām.

Nez kāpēc bmw pievelk bezsmadzeņu indivīdus?

P.S. Cik dzirdēju - konkrētajā gadījumā sevi uz viņsauli aizraidīja kārtējais k-kāda autoservisa wanabee testdraivers, kas gribējis uzkosties ar citu bīmeru...

Ja nezini par to gadījumu neko, tad labāk neko neteikt, tur viss bija daudz savādāk nekā tika pasniegts masu mēdijos

Bet runājot par tēmu - vai tad nav vienkāršāk izraut drošinātājus, nevis šitā spīdzināt auto

BMWPowera nevar ieiet! Intuicija padskazivajet, ka kads no vinjiem norakstijas?

Ar4ik rakstīja:

Man taada doma radaas cik alfas ir droshaakas uz celja par BMW?
http://www.delfi.lv/news/national/criminal/article.php?id=17084235&pictureID=17085067

ja salīdzina kurš stabilāks, tad protams ka AR, 1. kārt, jo mēs visi braucam ar AR    2. kārt jo AR ir priekša velkošā un piespiežot pedāli priekša izvelk- elementārā fizika- bet BMW ja kaut mazākajā līkumiņā par daudz uzspiež, tad var ieberzties nepatikšanās      

IR veikts reāls tests (es veicu) Jelgavā:
nakts vidū kkāds ūber ķūnēts BMW sāk ķircināt mani uz ceļa, krustojumā šis attaisīja logu un sauca, lai es ar taisu, nu karoče beidzās ar to ka ja jau šis grib skrieties un domā ka viņam ir super ūber BMW, tad es izvēlos vietu    izvēlējos apli pirms dzelzceļa tilta ( nav pilnīgs aplis bet doma ir apļveida kustība, bet ir nelieli taisnāki momenti, diametrs apm 30-50m) braucām pa vienam uzņemot laiku- bija jājiebrauc aplī 3 rinķi un jāizbauc ārā  

auto: mana 147 2.0 pret 3. bembi ar kkādu 2.8 V6!
Rezultāts: es vinnēju ar 10s starpību      jo šis nevarēja izmantot visu jaudu, kā piespiež tā šim pakaļu par daudz sanes    

varam atkārtot  

Nav īpaši svarīgi, bet bmw 2.8, manuprāt, ir tikai r6 motori...


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

nu par BMW neko nezinu, un negribu iedziļināties, pietika zināt, kas viņam zem haubes    bet bija 3. sērijas neko sīkāk nezinu! pietika ar gūto pieredzi un hronometra rādījumu un 4 lieciniekus šim faktam    

zeenjaa rakstīja:

Ar4ik rakstīja:

Man taada doma radaas cik alfas ir droshaakas uz celja par BMW?
http://www.delfi.lv/news/national/criminal/article.php?id=17084235&pictureID=17085067

ja salīdzina kurš stabilāks, tad protams ka AR, 1. kārt, jo mēs visi braucam ar AR    2. kārt jo AR ir priekša velkošā un piespiežot pedāli priekša izvelk- elementārā fizika- bet BMW ja kaut mazākajā līkumiņā par daudz uzspiež, tad var ieberzties nepatikšanās      

IR veikts reāls tests (es veicu) Jelgavā:
nakts vidū kkāds ūber ķūnēts BMW sāk ķircināt mani uz ceļa, krustojumā šis attaisīja logu un sauca, lai es ar taisu, nu karoče beidzās ar to ka ja jau šis grib skrieties un domā ka viņam ir super ūber BMW, tad es izvēlos vietu    izvēlējos apli pirms dzelzceļa tilta ( nav pilnīgs aplis bet doma ir apļveida kustība, bet ir nelieli taisnāki momenti, diametrs apm 30-50m) braucām pa vienam uzņemot laiku- bija jājiebrauc aplī 3 rinķi un jāizbauc ārā  

auto: mana 147 2.0 pret 3. bembi ar kkādu 2.8 V6!
Rezultāts: es vinnēju ar 10s starpību      jo šis nevarēja izmantot visu jaudu, kā piespiež tā šim pakaļu par daudz sanes    

varam atkārtot  

BMW neeksiste V6 motori ka suga!


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

Točna       nu tad es nezinu esmu vīlies    bet es neredzu kāda jēga viņam teikt mazāku vai lielāku  vai kādu citu nekā reālā tas motors ir??? katrā gadījumā jaudas viņam bija krietni vairāk startā nekā manam 2,0     bet nu  man ir pooo.  un vispār BMW apspiešana ir