Visiem liels cau!!!    
Esmu pavisam jauninajs jusu pulka. Bet man prieks par to.
Esmu iegadajies loti elegantu loti patikamu un smuku ato. Alfa romeo 156 1, 8TS 1999 g.
Esmu loti apmierinats ar so lemumu kas ne bija tik viegls. Nez kura masina pat varetu lidzinaties saj. Vinai ir dvesele kas loti jutas.
Bet ir problema kuru nevaru pats atrisinat vajadziga jusu palidziba!!!!
Tatad, kad auto stav vis ir ok, bet kad es braucu ar atrumu nu piem. 50 vai 40km/h vienalga ar kadu atrumu un iemetu neitralaja un ripoju
Masinas apgriezieni sak lekat no 400-1200 rmp dazreiz pat noslapst. Un tas turpinas lidz auto neapstajas un uzreiz apgriezieni stabilizejas...
Braucot ne kas ne raustas.
Biju piesledzies pie kompja...bet tur tads lohs bija es biju soka...bet nu itka kompis ne ko ne paradija viss esot ok.
Ludzu palidziet...vai varbut kadam ir labs saprotos cilveks kas varetu paskatities.
Jau ieprieks paldies.

ne reizi vien gan aprunāts temats, forumā varēji pameklēt. Nākošreiz tā dari.
Bet kā jauniņajam pirmajā reizē pasaku priekšā - viens no iemesliem ir caura gaisa iesūkšanas gofra pirms ieplūdes kolektora un pēc gaisa mērītāja...


_________________
in Busso we trust...

Sk. Par temu jau runats...meklesu foruma.

Tatad mekleju pa visiem forumu izveidotam temam par so stelli un ne ko ta ari neatradu.
Daudziem tada pati problema bet ne viens ta ari nav uzrakstijis kas galu gala bijis pie vainas.
Visu mainit pec kartas ari nav pratiga lieta.
Varbut kads var pateikt kur tiesam saprotosi meistari kas zin par alfam daudz maz un padalities?
Paldies.

Gofra ir vesela?
Nav uzlikts spoooorta filtrs?
Diagnostika veikta kur? Autofficina? Rolis?


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

Gofra ir vesela?

+100
Ņem nost gaisa pieplūdes gofru no filtra kastes uz dzinēju un meklē plaisu.

Diagnostika tika veikta pie kaut kadiem lohiem. Pec vinu darbibas sapratu ka ne ko nejedz no alfam.
Bet it ka vini pateica ka tip vis ir ok.
Gofra pec gaisa meritaja jau tris reiz nemu nost un parbaudiju ta toc vesela.
Sanaca briva britina te mazliet pakimikot es iznemu gaisa meritaju ar brake klineru vinu un ar gaisu izsputu uzmanigi, nomainiju aizdedzes sveces.
Un tagad situacija tada ka lielako dalu vini jouprojam peld kad iemet neitralaja, bet ir tagad vismaz moment kad ne peld....nez kapec ta un kas to ietekmeja.

Filtrs originals vis ir originals. Nav ne kada sporta filtra.

ja pie vainas būs gaisa mērītājs, tad paziņošu ne pārāk priecīgas ziņas...

a) mērītāja mazgāšana ir vaisai bezjēdzīgs un/vai īslaicīgs pasākums pirms viņā pilnīgas nāves... Tas ir kā lāpīt galīgi izdilušas zeķes...

b) ja mērīājs jāmaina (mazgāšana parasti nelīdz - skat. punktu a) ) tad tikai uz Bosch oriģinālo - visas citas alternatīvas līdzinās beigta mērītāja mazgāšanai, tikai dārgi...

Nu vari mēģināt piebraukt uz autofficina.lv (baneris apakšā), Autobrava, Modena, Arfila...

Visi četri servisi alfas ir redzējuši ne tikai uz fotogrāfijas...


_________________
in Busso we trust...

Tatad biju beidzot aizbraucis uz Ganibu dambi 25. Biju sajusma par to ko tur redzeju. Patiesam ista vietina alfistu saimniekiem.
Tatad kompis paradija, ka lamda stradajot ne loti pareizi, bet viss parejajs tip ok. Bet es esmu parliecinats ka del vinas apgriezieni ta ne lekatu. Pagaidam neesmu ticis skaidriba ar so problemu.

Uzjautaju par variatora mainas izmaksam. Lieta tada ka ja pie viniem mainit pie reizes teica ka jamaina zobsiksna ar rulisiem un kaut kadu sukni. Neatceros.
Tapec vis kopa satada 260ls domas ir tadas ka ieprieksejais sainieks siksnu ir mainijis un cerams ka ari visus rulisus. Tapec doma ir panemt nopirkt tikai variatoru un jaunu zobsiksnu un pasam samajnit vinju. Bet vel neesmu parliecinats ka pats gribu list alfas motora

xozayn rakstīja:

Tatad biju beidzot aizbraucis uz Ganibu dambi 25. Biju sajusma par to ko tur redzeju. Patiesam ista vietina alfistu saimniekiem.
Tatad kompis paradija, ka lamda stradajot ne loti pareizi, bet viss parejajs tip ok. Bet es esmu parliecinats ka del vinas apgriezieni ta ne lekatu. Pagaidam neesmu ticis skaidriba ar so problemu.

Uzjautaju par variatora mainas izmaksam. Lieta tada ka ja pie viniem mainit pie reizes teica ka jamaina zobsiksna ar rulisiem un kaut kadu sukni. Neatceros.
Tapec vis kopa satada 260ls domas ir tadas ka ieprieksejais sainieks siksnu ir mainijis un cerams ka ari visus rulisus. Tapec doma ir panemt nopirkt tikai variatoru un jaunu zobsiksnu un pasam samajnit vinju. Bet vel neesmu parliecinats ka pats gribu list alfas motora

Nu siksna IR  jāmaina KOPĀ AR RULLĪŠIEM, jo parasti to nāve piesaka kariesu siksnai, kas beidzxas ar staļingradu vairāku līku sēņu izskatā...
Ja ir vēlēšanās pārbaudīt uz savas ādas - var nemainīt un gaidīt to brīdi, kad būs motoram čušiņš...


_________________
in Busso we trust...

del zondes var peldet apgriezieni   variatoru un siksnu bez specinstrumentiem nenomainisi


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

koijotins rakstīja:

del zondes var peldet apgriezieni   variatoru un siksnu bez specinstrumentiem nenomainisi

+100
teorētiski var, bet praktiski 99% var iebraukt auzās


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924