Labvakar,
tuvākajā laikā atbrīvošos no tagadējā auto, līdz ar to apsveru dažādus variantus, ko vietā iegādāties Esmu sapratis, ka gribās komfortablu, bet ne pārāk ļodzīgu ikdienas auto ar patīkamām ekstrām - nopietnākie varianti šobrīd (budžets 700-1000 Ls) ir Volvo 850/940/960 vai AR 155/164 Tā kā te ir Alfa forums, tad par Volvo šeit nē

155 - lai arī nav īsti komfortabsl limuziņs, patīk vizuāli, un cik saprotu ļoti laba vadāmība, ar labiem dzinējiem (kuri ir patīkamākie ikdienas lietošanai? ņemot vērā, ka negribētos vidējo lielāku par 10 litriem)
164 - dizains arī patīk, pie kam šeit līdzi nāk augstvērtīgāks aprīkojums ar ādu, elektro lietām utt (šeit jautājums, vai nav tā, ka visu laiku lūzt un jāšaubās vai auto no rīta pieleks vai nē)

Obligātie nosacījumi - benzīna dzinējs (bez gāzes), manuālā pārnesumkārba, ādas salons (164), vēlams esoša TA

SS.LV šobrīd, manuprāt, ir tikai viens normāls variants - http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/alfa-romeo/164/gmipf.html

Varbūt kāds no Alfisti foruma var piedāvāt kādu labu variantu, vai arī zina kādu kas plāno tirgot 155/164?!

P.S. Ja ir kāda laba 164 bez ādas, tad kāda ir tirgus cena ādas saloniem?

Archuks rakstīja:

Labvakar,
tuvākajā laikā atbrīvošos no tagadējā auto, līdz ar to apsveru dažādus variantus, ko vietā iegādāties Esmu sapratis, ka gribās komfortablu, bet ne pārāk ļodzīgu ikdienas auto ar patīkamām ekstrām - nopietnākie varianti šobrīd (budžets 700-1000 Ls) ir Volvo 850/940/960 vai AR 155/164 Tā kā te ir Alfa forums, tad par Volvo šeit nē

155 - lai arī nav īsti komfortabsl limuziņs, patīk vizuāli, un cik saprotu ļoti laba vadāmība, ar labiem dzinējiem (kuri ir patīkamākie ikdienas lietošanai? ņemot vērā, ka negribētos vidējo lielāku par 10 litriem)
164 - dizains arī patīk, pie kam šeit līdzi nāk augstvērtīgāks aprīkojums ar ādu, elektro lietām utt (šeit jautājums, vai nav tā, ka visu laiku lūzt un jāšaubās vai auto no rīta pieleks vai nē)

Obligātie nosacījumi - benzīna dzinējs (bez gāzes), manuālā pārnesumkārba, ādas salons (164), vēlams esoša TA

SS.LV šobrīd, manuprāt, ir tikai viens normāls variants - http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/alfa-romeo/164/gmipf.html

Varbūt kāds no Alfisti foruma var piedāvāt kādu labu variantu, vai arī zina kādu kas plāno tirgot 155/164?!

P.S. Ja ir kāda laba 164 bez ādas, tad kāda ir tirgus cena ādas saloniem?

ja 155to tad tikai ar 2.0 8varstu jeb 2.5 v6 ja 164 tad tikai ar 3.0 v6 vai 2.0 v6 TB  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

galvenais lai nav izpuvis un nobraukts tas dampis, bet tadu atrast nebus viegli. ja jau tiesam tada griba stingra un doma speciga, tad tadu masinu jaskatas kaut kur arzemes, vacija, holande, somija, zviedrija... kadi 400~500 euro par masinu + cels + vel plezirs pie viena.

http://auto.marktplaats.nl/alfa-romeo/392869789-alfa-romeo-164-3-0-super-v6-12v-1996-zwart.html



pa sitadu varetu ari to prasito tukstoti samaksat



Pēdējoreiz rediģējis elbee Tue Nov 23, 2010 12:02 am; pavisam rediģēts 1 reizi

elbee rakstīja:

galvenais lai nav izpuvis un nobraukts tas dampis, bet tadu atrast nebus viegli. ja jau tiesam tada griba stingra un doma speciga, tad tadu masinu jaskatas kaut kur arzemes, vacija, holande, somija, zviedrija... kadi 400~500 euro par masinu + cels + vel plezirs pie viena.

holandi atlikt   tur sapuvusas visas ka viena maneja 155 bija holades masina kas bija parusejusi un 156 ari holandes masina kas jau tika metinata  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

elbee rakstīja:

http://auto.marktplaats.nl/alfa-romeo/392869789-alfa-romeo-164-3-0-super-v6-12v-1996-zwart.html



pa sitadu varetu ari to prasito tukstoti samaksat

Ļoti skaists eksemplārs Bet budžets uz doto brīdi ir kāds ir, negribās visu naudu arī uzreiz iegādē izlikt


P.S. Kādas domas par to Latvijas eksemplāru?

Archuks rakstīja:

elbee rakstīja:

http://auto.marktplaats.nl/alfa-romeo/392869789-alfa-romeo-164-3-0-super-v6-12v-1996-zwart.html



pa sitadu varetu ari to prasito tukstoti samaksat

Ļoti skaists eksemplārs Bet budžets uz doto brīdi ir kāds ir, negribās visu naudu arī uzreiz iegādē izlikt


P.S. Kādas domas par to Latvijas eksemplāru?

aizbrauc apskaties ja patik tad saruna ar pardeveju aizdzit uz ACdarbnicu lai noverte kopejo stavokli  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

Ja 155 tad kā jau te minēja 2.0TS vai 2.5 v6
Ja 164 tad 2.0TS vai 3.0 v6 . 2.0 TB (turbo) nax nevaig.
Latvijas 164 arī viss ir labi, bet jāskatās kas ar piekari un kā ar rūsu tieši balstiekārtā. Citādi viss ir labojams salīdzinoši vienkārši.
Un jā, katrs apsveramais variants ir jānopēta no augšas un apakšas.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

koijotins rakstīja:

164 tad tikai ar 3.0 v6 vai 2.0 v6 TB  

prasās tālāk skaidrojums "jo..."


_________________

Nu 155 normāls motors ir arī 1.7 Nav siksnas bet ķēde, visas 8 sveces vienāda izmēra, nedaudz gurdens bet tāpat var iedot ručkā. Un droši rij mazāk.


_________________
Tas, kas stiprinās ar divām skruvēm vienmēr atrodas aiz tā kas pieskrūvēts ar astoņām

Archuks rakstīja:

155 - lai arī nav īsti komfortabsl limuziņs, patīk vizuāli, un cik saprotu ļoti laba vadāmība, ar labiem dzinējiem (kuri ir patīkamākie ikdienas lietošanai? ņemot vērā, ka negribētos vidējo lielāku par 10 litriem)

nu nesaki viss 155 ir gana komfortabls un spēj konkurēt ar jaunāko 156, par izskatu gan gaumes jautājums, kam māte, kam meita

bet runājot par patēriņu... nu tīri teorētiski arī ar 2,5 V6 var pamanīties ierakstīties zem tiem 10 litriem pa pilsētu, bet tad pārstāj pats sevi cienīt jau pusceļā uz darbu...

Zem 10 moš vienkāršāk ierakstīties ar 1,7, bet divlitram jau ir problēmas.
Kaut gan jāteic 2.0 8V (reiz bija īpašumā) un 2,5 V6 (patreiz ir kā ziemsvāgens) patiešām ir rekomendējamākie varianti priekš 155.

Par 164 ideju nav, jo nav bijušas īpašumā.

Moš tev savu iepārdot?


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

Archuks rakstīja:

155 - lai arī nav īsti komfortabsl limuziņs, patīk vizuāli, un cik saprotu ļoti laba vadāmība, ar labiem dzinējiem (kuri ir patīkamākie ikdienas lietošanai? ņemot vērā, ka negribētos vidējo lielāku par 10 litriem)

nu nesaki viss 155 ir gana komfortabls un spēj konkurēt ar jaunāko 156, par izskatu gan gaumes jautājums, kam māte, kam meita

bet runājot par patēriņu... nu tīri teorētiski arī ar 2,5 V6 var pamanīties ierakstīties zem tiem 10 litriem pa pilsētu, bet tad pārstāj pats sevi cienīt jau pusceļā uz darbu...

Zem 10 moš vienkāršāk ierakstīties ar 1,7, bet divlitram jau ir problēmas.
Kaut gan jāteic 2.0 8V (reiz bija īpašumā) un 2,5 V6 (patreiz ir kā ziemsvāgens) patiešām ir rekomendējamākie varianti priekš 155.

Par 164 ideju nav, jo nav bijušas īpašumā.

Moš tev savu iepārdot?

tu jau dafiga ganjauka gribi par savu dampi


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

Wabole rakstīja:

Nu 155 normāls motors ir arī 1.7 Nav siksnas bet ķēde, visas 8 sveces vienāda izmēra, nedaudz gurdens bet tāpat var iedot ručkā. Un droši rij mazāk.

visiem 8v dzinējiem ir ķēde un vienādas sveces i 1.8 i 2.0-litram divlitrs arī sākumā ir gurdens

vilsons rakstīja:

palaidniex rakstīja:

Archuks rakstīja:

155 - lai arī nav īsti komfortabsl limuziņs, patīk vizuāli, un cik saprotu ļoti laba vadāmība, ar labiem dzinējiem (kuri ir patīkamākie ikdienas lietošanai? ņemot vērā, ka negribētos vidējo lielāku par 10 litriem)

nu nesaki viss 155 ir gana komfortabls un spēj konkurēt ar jaunāko 156, par izskatu gan gaumes jautājums, kam māte, kam meita

bet runājot par patēriņu... nu tīri teorētiski arī ar 2,5 V6 var pamanīties ierakstīties zem tiem 10 litriem pa pilsētu, bet tad pārstāj pats sevi cienīt jau pusceļā uz darbu...

Zem 10 moš vienkāršāk ierakstīties ar 1,7, bet divlitram jau ir problēmas.
Kaut gan jāteic 2.0 8V (reiz bija īpašumā) un 2,5 V6 (patreiz ir kā ziemsvāgens) patiešām ir rekomendējamākie varianti priekš 155.

Par 164 ideju nav, jo nav bijušas īpašumā.

Moš tev savu iepārdot?

tu jau dafiga ganjauka gribi par savu dampi

pa lielam jau tur viss savests kārtībā, bundža vēl stingra un tā...

diez no cik skaitās dafiga?

ega rakstīja:

Wabole rakstīja:

Nu 155 normāls motors ir arī 1.7 Nav siksnas bet ķēde, visas 8 sveces vienāda izmēra, nedaudz gurdens bet tāpat var iedot ručkā. Un droši rij mazāk.

visiem 8v dzinējiem ir ķēde un vienādas sveces i 1.8 i 2.0-litram divlitrs arī sākumā ir gurdens

Gurdeni apakšapgriezienos ir visi R4 8V motori it īpaši kamēr auksti. Siltam šādi pigori mazāk izteikti...


_________________
in Busso we trust...

uzticamie Alfas dzineju- istie, klasiskie Alfas dzineji bez Fiat detalam:

- visi 8v 4 cilindru dzineji. tas vispar, manuprat, ir labakais vai vaismaz "vien no" dzinejiem vispar. praktiski nenokaujams, bez kadiem tipiskiem defektiem un raksturigam problemam, ekspluotacijas izdevumu nekadu, iet loti labi. 2l dzinejam 140+ zs loti neslikts raditajs

- visi 12v V6 dzineji. tiem gan ir virkne raksturigu defektu, ellas nopludes, grabosi varsti, gadas ari parkarseti, bet kamer vini iet, iet fantastiski, apkope leta un elementara. zobsiksna maksa 10 latus, liekas pec metkam, rullis ir tikai viens hidrauliskais spriegotajs, kam ir janomaina blives, kad sak tecet. viss.

neuzticamie Alfu dzineji- modernaki, jaudigaki, bet vairak jauzpase, vairak naudas jaiegulda to apkope, razoti jau zem Fiat. dzineji loti labi, slikti ir masinu ipasnieki, kas aiz savas bezatbildigas attieksmes tos iznicina. un ieberzas parasti nakamais ipasnieks, kas to masinu ar pusbeigtu dzineju noperk.

- visi 16v 4 cilindru dzineji, jo ipasi 2 litru dzinejs gan patere ellu, gan biezas nopludes, regulari jaseko limenim. drusku pabraukts bez ellas, dzinejs miskaste. un regulari, reizi 3 gados vai ik pa 60k km jamaina zobsiksna kopa ar visiem rulliem. 2l dzinejam vel papildus nak balansiera varpsta, kura ellojas no viena no cilindriem, attiecigi tas pastiprinati dilst. laikam otra cilindra sales izjuk pirmas.

- visi 24v V6 dzineji. viss tas pats, kas 2l dzinejiem, tikai zobsiksnu ar rulliem nomainit ir 2x grutak un dargak, bet to var darit mazliet retak, reizi 5 gados vai 100k km

sitie daudzvarstu dzineji nak ar jaunajiem vadibas blokiem un gaisa meritajiem, kas kalpo kadus 100k km un maksa daudz naudas. tapat ari lambda zondes tiem ir viena un vairak, tas ari kalpo ap 100k km.

dizeli

- visi labi, iznemot veco 2.5 motoru ar 4 galvam, tas ka reizi nak 155 un 164. tureties no tiem pa gabalu

bokseri

- nu jau izmirusi, bet vel sastopami dazas 145/146. loti labi dzineji, bet var but gruti un dargi apkopt. ja nu kas atgadas, jacel ara dzinejs. un atgadities var parkasrseti dzineji un saverpusas galvas.