Tātad - Jaunu ALFA ROMEO 159 1.9 16v JTS Autoit.lv piedāvā par  27 764 eiro

Tai pat laikā 01/2006 ražota ALFA ROMEO 159 1.9 JTS 16V Progression ar  6000km nobraukumu maksā 18500 eiro.

Vērtības kritums (ja pieņemam, ka tie auto ir +/- vienādi) - 9000 eiro 9 mēnešu laikā. Tie ir 1000 eiro mēnesī.

Ja pieņemam, ka ir iespēja uz neilgu laiku aizņemties tos 20 kE lai atdzītu šo auto līdz LV un noformētu līzingu, KĀDA VELNA PĒC PIRKT JAUNU? Pieļauju, ka par tiem pārmaksātajiem ~10kE to Alfu var remontēt uz vella paraušanu - ja kāds kā argumentu min (bez)maksas garantiju, ko nodrošina dīleris.

Fakts ir tāds, ka gada laikā 159. vērtība nokrīt par 1/3. KAS NOTIEK?


_________________
@Scmic

Taatad meeginaashu paskaidrot, kaa es to redzu. Varbuut, ka pilniigas mulkjiibas un te nu prasiitos peec "oficiaala viedoklja", bet nu sheit ir oligarhiska demokraatija, taadeelj teikshu shaadi:
1) pameegini nopirkt Vaacijaa to konkreeto auto. 90% gadiijumu Tev teiks, ka "ai ziniet, taas mashiinas mums nav, bet atbrauciet - mees jums samekleesim (par 32k EUR kaadu jaunu exemplaaru no noliktavas)"... Resp. sludinaajums ir vienkaarshi klientu pievilinaashanai.
2) nav ne jausmas, kaadas komplektaacijas auto tas ir.
3) tas ir diilera demoauto, no kura tas krataas valjaa par pofig kaadu cenu. Maz ticams gan, jo shis ir 1.9JTS un diileri reti kad kaa demomashiinu liek pliku mazo komplektaaciju.
4) shaadi filosofeet par cenu kritumu, peerkot jaunu auto, nav sevishki gudri Lietotam auto vispaar ir liidziigi, tikai proporcionaali tie cipari ir mazaaki. Nav daudz automashiinu pasaulee, kuras peec pirkshanas nekriit cenaa vai dara to ljoti mazaa apmeeraa vai, veel labaak, peec gadiem kluust pat daargaakas (BMW Z8 piemeeram). Peerkot mashiinu, nav absoluuti nekaadas jeegas pljaapaat par finansiaalu izdeviigumu.

Oga - zini, melš, ka Auto Italia esot pāris 159 aparāti par būtiski demokrātiskām cenām pieejami, kā jauni...
tai skaitā arī 2,4 dizla...


_________________
in Busso we trust...

liela dalja latvija esosho, peedeeja modelja S un E klases MB, 7er un 5er bmw arii nav pirkti jauni un sheit, bet mazlietoti par -20~30% no cenas kaut kur aarzemees. un nekas, muuseejie brauc laimiigi.

ja tieshaam izdodas vaacijaa taadu realu variantu atrast, tad kaapec gan ne. peec idejas tam buutu jaabuut demomashiinam, mashiinam, kas bijushas iznomaatas kaut kadu pasaakumu orgkomitejai (NATO samits piemeeram), kino festivali, modes skates utt. italiaspeedaa tak nepartraukti ir info par pasaakumiem, kurus Alfa atbalsta ar savam mashinaam. gan jau visaados supermarketos, pilsetu skveeros ir izliktas apskatei desmitiem dazhaadas 159.

un nupat jau pusgda un gada operativo lizingu terminji saak beigties, autonomas atjauno parkus, mashiinas saak nonaakt atpakalj pie dileriem

tik pat labi taas var but shkjiltas un norakstiitas mashinas, kuru iipashnieki, sanjeemushi apdroshinaashanas atliidziibas, taas daasni atdevushi autosaloniem, kuros turki taas veikli saremonteejushi...

palaidniex rakstīja:

Oga - zini, melš, ka Auto Italia esot pāris 159 aparāti par būtiski demokrātiskām cenām pieejami, kā jauni...
tai skaitā arī 2,4 dizla...

Zinu zinu. Turu tak roku uz pulsa

Oga rakstīja:

1) pameegini nopirkt Vaacijaa to konkreeto auto. 90% gadiijumu Tev teiks, ka "ai ziniet, taas mashiinas mums nav, bet atbrauciet - mees jums samekleesim (par 32k EUR kaadu jaunu exemplaaru no noliktavas)"... Resp. sludinaajums ir vienkaarshi klientu pievilinaashanai.

Sludinājumā redzamais auto ir īsts. IMHO

Citāts:

2) nav ne jausmas, kaadas komplektaacijas auto tas ir.

ādas tur nav. Zenona nav, protams. Arī jaunajā pa 27 štukām nav.

Citāts:

3) tas ir diilera demoauto, no kura tas krataas valjaa par pofig kaadu cenu. Maz ticams gan, jo shis ir 1.9JTS un diileri reti kad kaa demomashiinu liek pliku mazo komplektaaciju.

Man tas izskatās pēc demo auto. Kāpēc maz ticams? SONO auto pat KLUBAM iedeva testēt 1.9 bezmotoru. Bezsmadzeņu rīcība imo - žurnālistiem, kas testē 911 un M5 dot pliku bezmotora lūzni.

Citāts:

4) shaadi filosofeet par cenu kritumu, peerkot jaunu auto, nav sevishki gudri Lietotam auto vispaar ir liidziigi, tikai proporcionaali tie cipari ir mazaaki. Nav daudz automashiinu pasaulee, kuras peec pirkshanas nekriit cenaa vai dara to ljoti mazaa apmeeraa vai, veel labaak, peec gadiem kluust pat daargaakas (BMW Z8 piemeeram). Peerkot mashiinu, nav absoluuti nekaadas jeegas pljaapaat par finansiaalu izdeviigumu.

Nepļāpā! imo 9kE ir pietiekama summa lai samierinātos ar 9 mēnešu / 6000 km nolietojumu.

Tas ir tāpat kā meklēt jaunavu ko apprecēt, beigās salaulājoties ar briesmoni tikai tāpēc, ka viņa ir "celka"


_________________
@Scmic

[quote="smic"]

Oga rakstīja:

Nepļāpā! imo 9kE ir pietiekama summa lai samierinātos ar 9 mēnešu / 6000 km nolietojumu.

Tas ir tāpat kā meklēt jaunavu ko apprecēt, beigās salaulājoties ar briesmoni tikai tāpēc, ka viņa ir "celka"

Nu bet uz priekšu! Ņem 20k EUR nagā un laid uz ģermāniju pakaļ. Es jau nesaku, ka tas ir slikti. Vienkārši VIENMĒR ir kaut kur kaut kas labāk un lētāk. Beigu beigās par to 159 1.9 spaiņa cenu var iegūt padsmit tūkstošus noskrējušu GTA vagonu un paliks pāri naudiņas, ko viņu vismaz pāris gadus apkopt. Vai iepirkt 2 gab. 2000. gada 156 2.4JTD un arī vēl paliks ļoti daudz naudiņas pāri. Tas taču ir to vērts, vai ne?

Tu aizmirsi to visu pārrēķināt 83. gada golfos

Es runāju par identiskiem auto ar 9 mēnešu un 6000km starpību. Tu līzingā tik daudz nesamaksā, cik tam auto krīt vērtība.

Es kā vienīgo legālo iespēju nepapi$t naudu redzu pēc gada ielikt to KASKOapdrošināto 159to kokā. Tā maigi, uz 60, izvairoties no stirnas. Ar drošību viņai viss bija ok - 5* vai ne?

elbee te būs viedoklis


_________________
@Scmic

Nu bet PROTAMS ka krīt! Es vēlreiz saku: ar šādu domu tiešām nav vērts skatīties uz JAUNU auto. Nekādu. Ne par cik.
Zini, kas JAUNAM ir vienīgā īpašība, kādēļ to ir vērts apsvērt? Prognozējamība. Es gribu skaidrību par saviem izdevumiem tā štrunta bleķgabala uzturēšanā. Un skaidrība man ir tikai par jaunu auto, kam dīleris nodrošina garantiju. Līzinga maksājums mēnesī = šitik Ls. Apkopes kaut kādā konkrētā laika periodā = šitik Ls. Punkts. Un es negribu vairs izbraucot no servisa ar pāris jauna auto mēneša līzingmaksas cienīgu rēķinu un sekojošu vēju kabatās, nākamā dienā atklāt, ka ir sabojājies vēl kaut kāds štrunts...

Vispār jau teorētiski ņemot nepilnu gadu vecam auto vajadzētu būt arī garantijai! Un kā ar prognozējamību ir gadījumos, kad dīleris pasaka, ka savu sačakarēto degvielas sūkni par XXXX latiem vari čiņīt pats, jo uz sliktas degvielas nodarītajiem postījumiem garantija neattiecas?

Uz bendzīntankiem taču nekarājas uzraksti Laipni lūdzam, mēs rezervuāru neesam mazgājuši kopš augusta puča!



Pēdējoreiz rediģējis smic Mon Sep 25, 2006 11:55 am; pavisam rediģēts 1 reizi
_________________
@Scmic

smic rakstīja:

Es kā vienīgo legālo iespēju nepapi$t naudu redzu pēc gada ielikt to KASKOapdrošināto 159to kokā. Tā maigi, uz 70, izvairoties no stirnas. Ar drošību viņai viss bija ok - 5* vai ne?

elbee te būs viedoklis

ko te daudz viedokljot, centraalcietumaa jau paariitis shitaadi seezh. pat, ja visi noticees, apdroshinaataajs atliidzibu rekjinaas kaa tirgus vertiba negadijuma bridi minuss pashrisks. un, ja pie 70 noraustiisies kaja un taja kokaa ieliksi tikai ar 25, tad pastaav reala iespeeja, ka remonta taame nesasniegs 2/3 no mashiinas apdroshinaajuma summas, un tavs shrots tiks remonteets nevis noraxtiic. kad iznaksi no cietuma, vareesi turpinaat braukt

Praktiski viss ir drusku savādāk Godīgi sakot, uz šo jautājumu varbūt varētu dot atbildi AutoItalia, bet... man negribas jautāt

Itkā jau ir jābūt garantija...
Bet ej nu sazini - moš vāģis ir slīkonis, moš tam tika noskaldīc purns - lūk arī radās tik lēts piedāvājums...
TO NEVARI ZINĀT!
neviens īsti nezin, kas ir noticis tajos 6000 km noskrējiena...


_________________
in Busso we trust...

elbee rakstīja:

ko te daudz viedokljot, centraalcietumaa jau paariitis shitaadi seezh.

Rasskazivaj!!!


_________________
@Scmic