Sveiki visiem un priecīgus svētkus!

Jautājums ir par AR 156, 1.9 dīzelīti. Gan jau kāds no Jums ir pamanījis, ka tāds eksemplārs tirgojas ss.lv ar plīsušu zobsiksnu.

Jautājums sekojošs, kā ir šiem motoriem, ja zobene plīst? Ker neķer vārstus? Ja ķer, cik varētu izmaksāt galvas remonts?

...tas ir 8 vārstu motorīts, pat tad ja tur ir galīgās auzas un viss jāmaina vienalga būs stipri lētāk kā jebkuram citam līdzīgam 16 vārstiniekam...

ralfins rakstīja:

...tas ir 8 vārstu motorīts, pat tad ja tur ir galīgās auzas un viss jāmaina vienalga būs stipri lētāk kā jebkuram citam līdzīgam 16 vārstiniekam...

Nu jā, to es ļoti labi saprotu, bet jautājums šeit ir par to, cik tas izdevīgi finālā sanāk ar visiem tiem remontiem.

Manuprāt, cits motors 300ls+ielikšana 100ls+jauns zobsiksnas komplekts 100ls+tās uzlikšana 40ls+846ls+CSDD 23Ls=1409ls+paliks pāri vecais motors no kura varēsi (varbūt) pārdot karteri 40ls, kloķeni 40ls..

Interesē tieši tās izmaksas, kas būtu konkrēti pa rezerves daļām, piem ja to pašu pauri var sataisīt, tad cik maksā jauni vārsti, vadīklas utt. Un vai vispār tādam motoram atmaksājās to darīt.

Izjaukt, salikt, nomainīt kaut ko, tā nebūtu problēma.