daargie itaalju dizaina un arii tehnikas darugi,  pastaastiet par salesspeed kaarbu un jts 166 zs motora kombinaaciju. arii pie 130 tkst km nobraukuma.  labumi, sliktumi, probleemas u.t.t. jo ir dzirdeets ka par biteem var vairaak saprast nekaa..... Pateicos par atsauciibu, jau ieprieks. BELLA ITALIA.

Nu pie 130 1tūkstošiem ir OBLIGĀTI jāmaina zobsiksna ar visiem ruļļiem, ja nav neapgāžamu pierādījumu, ka tas viss nesen ir mainīs.
Moš ir jāpārkalibrē selespeeds, ja tas nestrādā plūdeni...


_________________
in Busso we trust...

varbūt pakomentējiet,salīdzinot ar citām automātiskajām kārbā,ir zināmi mercedes,bmw,audi!

anda2607 rakstīja:

varbūt pakomentējiet,salīdzinot ar citām automātiskajām kārbā,ir zināmi mercedes,bmw,audi!

Nu teorētiski ta ir kautkas apmēram līdzīgs bmw SMG kārbai, Honda Jazz pusautomātam, Citroen C2 pusautomātam...
Vārdu sakot mekāniski ta ir visparastākā rokas kārba, kurai pašu sajūga izspiešanu un pārnesumu pārslēgšanu nodrošina hidraulika.
kamēr kārba strādā labi - tā ir ļoti ērta un forša, ļauj bremzēt ar dzinēju utt, un slēdzās atrāk nekā krietna daļa šoferu to prot...


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

anda2607 rakstīja:

varbūt pakomentējiet,salīdzinot ar citām automātiskajām kārbā,ir zināmi mercedes,bmw,audi!

kamēr kārba strādā labi - tā ir ļoti ērta un forša, ļauj bremzēt ar dzinēju utt, un slēdzās atrāk nekā krietna daļa šoferu to prot...

Erta un forsha piekriitu ... vai sleedzas aatraak? nez. Maneejaa nee.

finns rakstīja:

palaidniex rakstīja:

anda2607 rakstīja:

varbūt pakomentējiet,salīdzinot ar citām automātiskajām kārbā,ir zināmi mercedes,bmw,audi!

kamēr kārba strādā labi - tā ir ļoti ērta un forša, ļauj bremzēt ar dzinēju utt, un slēdzās atrāk nekā krietna daļa šoferu to prot...

Erta un forsha piekriitu ... vai sleedzas aatraak? nez. Maneejaa nee.

Skatoties kāda tev kārba un kas tu pac par goņščiku...
Ja tev ir piemo gadu - tātād preFL modelis - tad pogas neērtas un iespējams kārba ir lēnāka, kā arī moš pac koņčiks!

Visiem FL modeļiem tā strādā ar diviem ātrumiem - viens, kad vienkārši brauc un nekur neskrien - tā slēdzās lēnāk (vienalga ātrāk nekā to pašu būtu darījis pats šoferis nekur nesteidzoties), tiklīdz sāc vilkt - tā jamā slēdzas BŪTISKI ātrāk un ir jābūt ļoti trenētam, lai tik ātri slēgtu kārbu ar roku un vienlaicīgi to darītu saudzīgi...

Visvairāk šoferu neveiklība izpaužas slēdzoties uz leju, ja zemākajā pārnesumā būs prāvāki apgriezieni - sajūgs/precīza starpgāze/pārnesums / altaists sajūgs - ne katrs tā vispār prot...


_________________
in Busso we trust...

un man jautaajusm par selespeed - vai to var uzlikt arii kaadam citam dzineejam? lasiit: mehaaniku aizvietot ar selespeed?

Trax rakstīja:

un man jautaajusm par selespeed - vai to var uzlikt arii kaadam citam dzineejam? lasiit: mehaaniku aizvietot ar selespeed?

mehāniku var, bet ir viena cita problēma - selespīdam visas smadzenes ir iepesteļotas dzinēja vadības blokā...
tākā nav tāda apvienotā dzinēja/kārbas vadības bloka uz citu dzinēju - tad laikam nevarēs vis...


_________________
in Busso we trust...

anda2607 rakstīja:

daargie itaalju dizaina un arii tehnikas darugi,  pastaastiet par salesspeed kaarbu un jts 166 zs motora kombinaaciju. arii pie 130 tkst km nobraukuma.  labumi, sliktumi, probleemas u.t.t. jo ir dzirdeets ka par biteem var vairaak saprast nekaa..... Pateicos par atsauciibu, jau ieprieks. BELLA ITALIA.

Jus jau esat nopirkushi vai tikai domajat? Ja 2. variants, tad es ieteiktu pirkt mehanisko karbu. Jauns selespeed ir ok, bet jau lietots... nu nez vai ir verts to pirkt.

TheCAT rakstīja:

anda2607 rakstīja:

daargie itaalju dizaina un arii tehnikas darugi,  pastaastiet par salesspeed kaarbu un jts 166 zs motora kombinaaciju. arii pie 130 tkst km nobraukuma.  labumi, sliktumi, probleemas u.t.t. jo ir dzirdeets ka par biteem var vairaak saprast nekaa..... Pateicos par atsauciibu, jau ieprieks. BELLA ITALIA.

Jus jau esat nopirkushi vai tikai domajat? Ja 2. variants, tad es ieteiktu pirkt mehanisko karbu. Jauns selespeed ir ok, bet jau lietots... nu nez vai ir verts to pirkt.

esot jau arī veiksmīgi exemplāri, kas negļukojot un tā...


_________________
in Busso we trust...

ja gribas Alfu un automatu, tad nav ipasi variantu. selespeeds vai ari loti reti 156 v6 ar klasisko automatu, vai nu 166...

elbee rakstīja:

ja gribas Alfu un automatu, tad nav ipasi variantu. selespeeds vai ari loti reti 156 v6 ar klasisko automatu, vai nu 166...

Vēl jau ir tāds 159-ais modelis.  
Ir gerai  automāts  

palaidniex rakstīja:

esot jau arī veiksmīgi exemplāri, kas negļukojot un tā...

Miits! Pilniigi un galiigi!  

Bet tie, kas ir optimisti var droshi meegjinaat Ja man tagad buutu megapiedaavaajums uz GT ar selespiidu ... taapat njemtu  

ss-a ir viens megapiedavaums, kareiz viendien nospriedam, ka pa tadu cenu janem

elbee rakstīja:

ss-a ir viens megapiedavaums, kareiz viendien nospriedam, ka pa tadu cenu janem

Jep. Tur i vairaaki. Fikss jaakasa kaaposts ... Kuru konkreeti domaa?
   piedodiet.