Ko nu tu tur pljaapaa par rijiigumu
Agraakaas Alfas bija paarsteidzoshi ekonomiskas un ljoti elastiigas. Pameegini kaadai no jaunajaam ielikt 6. robaa pie 40kmh.
Vecais V6 iet bez kleposhanas.
Vecais 3.2 V6 shobriid pa pilseetu (ar viena ritenja piedzinju un rokas kaarbu) izrij kaadus ~16-17L/100km. Jaunais (neiebraukts, ar Q4 un tomaatu) - 20-22L/100km.
GTA ir daudz vairaak draiva kaa 159.
BET... 159 ir daudz kvalitatiivaak nostraadaata iekshpusee un daudz tiikamaaka ikdienas braukshanaa kaa jebkursh no vecajiem spainjiem. Un jebkursh no vaacu spainjiem (A4 un 3er. Ar MB C-klasse neesmu braucis). Es nerunaaju par 333 un vispaar dajebkaadiem aplju laikiem. Vai laiku, kaadaa piem. sieva aizbrauc uz biroju paardaugavaa, kaads hronometree liidz sekunzhu daljaam?
Vai vinja sho celju veiktu aatraak ar M3?
Pie visa taa man joprojaam nav skaidrs, aiz kaadiem apsveerumiem TheCAT njeema lielu sedanu, ar pilnpiedzinju un automaatu. Ko gaidiija? Ka tas buus stiivs un preciizs kaa Evo X? Aatrs kaa RS4? Un, ja jau taa draiva tomeer truukst, tad kaadeelj apluukot 147? Ir tachu veel GTV. Par sho naudu droshi, ka var sadziit rokaa labu labo Bertone GTV kaa Arbam. 75 3.0 uttuc. Buus draivs un pa leeto!
Vopshem nav ko te filosofeet. Lai TheCAT pats lemj, bet man ir sajuuta, ka no Alfa Romeo piedaavaato auto klaasta ikdienaa kvalitatiivi braucams un ar pamatiigu draivu ir tikai 1 auto - 156GTA.
Paareejie ir vai nu ar 2 durviim un pretiigu salonu (147 GTA, GT 3.2, GTV 3.0 24v) vai bez pietiekamas draiva devas. Kompromisaa vareetu meeginaat iebraukt arii ar 166 3.2, bet liekas, ka arii tas vareetu buut par lielu (par garu, par klusu, par limuziinisku).
Varbuut "on that bombshell" beidzam sho diskusiju?
_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica