Varbūt kādam kas līdzīgs bijis?  Ne bieži, bet šad un tad pēc tālāka nobraukta gabala (parasti ja ātrumā virs 100), kad atkārtoti šķil klāt, izšaujas tāds kā sadegušas eļļas mutulis. Tad pats norimst un atkal viss OK. Pirmajā reizē nobijos, atrāvu kapotu, bet nekur tekošu eļļu neredzēju. Nākamajā reizē man pat sāka likties, ka tie baltie un pēc eļļas smirdošie dūmi nāk no izpūtēja.
Biju servisā, bet tur man saka tā - vai nu jājauc dzinējs un jāskatās (maksā dārgi), vai jābrauc, kamēr nomirst pavisam... varbūt ir idejas, kas tas varētu būt par ceptas eļļas mākoni?

Dzinējs? TS/boxer/TD/JTD?


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

Dzinējs? TS/boxer/TD/JTD?

Dzinējs ir divu titru Twin Spark, benzīns.

Ja bokseris - sliktie virzuljrinki.
ja TS vai kads cits rindinieks - sliktie eljljas blivslegi varstos.

+ arii slikta veca un parak shkjidra eljlja

es nesapratu no kurienes tas mutulis ?
zem haubes ????


_________________
es atgriezos 3 x

arba rakstīja:

es nesapratu no kurienes tas mutulis ?
zem haubes ????

Stulbākais tas, ka īsti nevar saprast. Pēdējoreiz man izlikās, ka no izpūtēja. Bet varbūt man tik tā likās...

Alsi rakstīja:

Ja bokseris - sliktie virzuljrinki.
ja TS vai kads cits rindinieks - sliktie eljljas blivslegi varstos.

+ arii slikta veca un parak shkjidra eljlja

Interesanti, tas ir dārgs remonts? Es domāju blīvslēgus.

varētu būt Alsi variants par eļļas blīvslēgiem

Eļļu kādu lēji? Nebija baigi šķidrā?
Es tavā vietā pastiprināti uzmanītu eļļas līmeni, bet ja īpaši daudz nezūd, tad baigi par to dūmiņu neuztrauktos.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Pamaini eļļas marku.
Katru eļlu motors sadedzina savādāk.
Bet liekas ka varētu būt vārstu blīvslēgi.
Nekas ārprātēji dārgs.
kāds čiriks pa blīvslēgiem, un 40-50darbs, kur ieteicams neķerties klāt bez sadaleņu bloķētājiem.
Ja dara pats, tad vispār pa lēto  
Taču uzliet būs lētāk