Cosa Nostra rakstīja:

Cereesim, ka naakoshgad rezultaats buus krietni labaaks.

...cerēsim, ka šito elektrovanabībaigaisautiņš iestums dziļi, dziļi šķūnī, un nākamgad atkal gāzīs ar oskaru, kuram iekšā korvetes mototrs, un uzdevums nebūs tikt līdz galam 150 reizi (kā līdz šim ir bijis), bet gan dot ručkā...

ralfins rakstīja:

Cosa Nostra rakstīja:

Cereesim, ka naakoshgad rezultaats buus krietni labaaks.

...cerēsim, ka šito elektrovanabībaigaisautiņš iestums dziļi, dziļi šķūnī, un nākamgad atkal gāzīs ar oskaru, kuram iekšā korvetes mototrs, un uzdevums nebūs tikt līdz galam 150 reizi (kā līdz šim ir bijis), bet gan dot ručkā...

runā, ka, lai ar to miskasti dotu ručkā, krietni jāpārbūvē balstiekārt ne velti N grupas padžēras brauc oskariem pa priekšu.


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Nr.7 rakstīja:

ralfins rakstīja:

Cosa Nostra rakstīja:

Cereesim, ka naakoshgad rezultaats buus krietni labaaks.

...cerēsim, ka šito elektrovanabībaigaisautiņš iestums dziļi, dziļi šķūnī, un nākamgad atkal gāzīs ar oskaru, kuram iekšā korvetes mototrs, un uzdevums nebūs tikt līdz galam 150 reizi (kā līdz šim ir bijis), bet gan dot ručkā...

runā, ka, lai ar to miskasti dotu ručkā, krietni jāpārbūvē balstiekārt ne velti N grupas padžēras brauc oskariem pa priekšu.

...nu tad Dambim ir uzdevums, jo savādāk mēs piedzīvosim pirmo oskaru kurš finišējis ar tvaika piedziņu, pirmo oskaru ar buru u.t.t., manās acīs viņi būs krutāki nobraucot par 25 vietu ar normālu mašīnu, nevis par "pirmo" ar kkādu trolejbusu...

Malači!
Tur apakšā ir kaukāda doma, ne jau tāpat joka pēc brauc līdzi komanda 20 rumpīši, otrs parastais oskars, T4- TIKAI ar mērķi suportēt eO.
Kaukādā vienā intervijā Dambis teicaās ka šiem ir doma ražot elektroauto liberiņus LV. Nu normāls tests un PR moš.
Un ja nākošajās dakārās šo klasi attīsta- Dambis būs soli priekšā pārējiem. Varbūt ir doma būvēt priekš citiem.
Hvz. Man jau ar bij žēl skatīties kā šamie kuļās pa 127.vietu no 135 auto.... un ar smaidu saka- MĒS ESAM LAIMĪGI, FINIŠĒJĀM utt utt.

Es neticu, ka ar OSCaru kaadreiz varees tikt uz pedestaalu. Kad vispaar peedeejo reizi Dakaaraa uzvareeja neRuupniicas komanda? Robijs Gordons un vinja Hummer neskaitaas, kaa ruupniicas komanda, bet tomeer, neskatoties uz to, ka Hummer vairs nav GM ziimols, GM finansiaali bishkjiit pieshpricee, bet arii tad nevar kaut kaadu, mlje, sinteetisku minii varzu noshkjuureet no celja.

Veelj jau arii ir tas, ka Dakaara nav olimpiaade, kur brauc par valsts naudu. Tas ir piedziivojums, kam katrs pats meklee iemeslus, kaapeec piedaliities, un prieksh kura katrs pats meklee finanseejumu. Taapeec jau no pasha saakuma ir jaadziio dziive ruchkaa, lai vispaar uz ko taadu parakstiitos. Ir nenormaali kruta, ka kaads var atljauties jau saakotneeji norakstiit tik daudz resursu, lai vispaar shinii pasaakumaa piedaliitos.

Veel jau ir arii tas, ka OSCars tomer ir bizness. Izstraadaajot eO, tiek veidotas tehnologjis, kas, visticamaak, tiek patenteetas un kuras var taalaak jau pardot. Dakaara jebkurai auto tehnologjijai ir ljoti labs poligons. Ja naakamgad ar eO varees nobraukt jau pa 20-40 vietu, tad tas jau buus nenormaali kruta, jo citi neko labaaku nevar panaakt, pat panjemot ideaali nosliipeetu un exceliitii sakalkuleetu bezpersonisku japaanju lolojumu un sakjuuneejot to liidz nemanjai. BET, ja man kaadreiz buutu izdeviiba braukt dakaaraa, tad es labaak brauktu ar OSCaru ar Corvette motoru. Kaut kaa negribaas lielaako auto gongu nobraukt ar trolejbusu.



Pēdējoreiz rediģējis Cosa Nostra Mon Jan 16, 2012 11:29 am; pavisam rediģēts 2 reizes

Ir arii jaatziist, ka TOYOTA ir laibi atgrieziuses dakaaraa - 3. vieta. No otraas atpaliek pa 32 sekundeem. Naakoshgad no otraas atpaliks pa 20, peec tam pa 10 un tad jau buus 2. vieta. Veel peec triis gadiem buus jau tikushi liidz pirmajai vitai un tad tur buus 20 gadus un Dakaaru varees neskatiities, jo nekas nemainiisies, kameer BMW, Mercedes, VW vai GM nebuus izgudrojushi auto ar kodoldzineeju.

Veel arii taads mazs siiukums - Great Wall ir 7 vietaa. Peec desmit gadiem japaanjiem un korejieshiem vajadzees baigi argumenteet ar ko tad vinju dranduljeti ir labaakas par kjiinieshu dranduljetiem.

tieši tā - eO projektam nav pilnīgi nekāda sakara ar sportu.

http://www.draugiem.tv/movies/movie/?36

Malači, ka finišā! Bet sporta te nav - liels tests Dambja inžiniringam un Winston akumulatoriem. Varbūt tiešām doma par kādu elektrotehnoloģiju attīstīšanu LV, turklāt tām nemaz nav jābūt saistītām ar rallijreidiem. Arī pēc relatīvi veiksmīgajiem benzīnOSCaru finišiem, netika novērots baigais pieprasījums pēc tiem(piemēram no RUS puses). Izskatās, ka pa lielam nekas arī nelūza, izņemot ģeneratoru. Bet tas jau arī saistīts ar ātrumiem ,kādos brauc.

Mini šogad uz skaitu "paņēma"...Dodiet vairāk Hammerus!


_________________
'Quoconque Jeceris Stabit

italis rakstīja:

... Arī pēc relatīvi veiksmīgajiem benzīnOSCaru finišiem, netika novērots baigais pieprasījums pēc tiem(piemēram no RUS puses). ...

kaukur intervijās Dambis teica ka saražoti 15 gab. Nav daudz, bet nav arī maz.

Mini.... komanda Xraid.... kāda atšķirība, nomainīja bmw ārējo plastmasu pret mini... Nu tā pa lielam skatoties. Tas tak tikai izskats!



Pēdējoreiz rediģējis petjka Mon Jan 16, 2012 1:14 pm; pavisam rediģēts 1 reizi

Es to nesauktu par "ražošanu". Bet, cik var noprast, vispār OSCarus, lai arī nedaudz, tomēr regulāri kāds pasūta. Ņemot vērā tā dranduļeta specifisko nišu, es teiktu, ka 15 gab. nemaz nav slikti.


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

petjka rakstīja:

Mini.... komanda Xraid.... kāda atšķirība, nomainīja bmw ārējo plastmasu pret mini... Nu tā pa lielam skatoties. Tas tak tikai izskats!

...IMHO Mini uzvarēja tikai tāpēc, ka nebija dīzeļmonstra VW, savādāk tās Minimiskastes tiktu sarautas gabalos ar visiem Petrenseļiem pie stūrēm...

tas ir reklāmas pasākums. mūsējie nav tik turīgi, lai prikola pēc 1,5milj ieliktu tajā pasākumā. Prezentācijā Dambis stastīja kaut ko par iegūto zināšanu izmantošanu elektro auto detaļu ražošanā. Ambīcijas viņiem lielas.


_________________

Nu manuprāt tas tāpat viennozīmīgi ir kruti - ja atceramies, ka līdz finišam tika mazākā puse.
+ ar diezgan pieticīgu budžetu + ar nepārbaudītu tehnoloģiju

Gan jau pēc 10 gadiem lielākā daļa pletēs ar hibrīdiem un vienm varēs piebilst, ka pirmais hibrīds bija no LV


_________________
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk, I have a work station.

NIKSONS rakstīja:

Nu manuprāt tas tāpat viennozīmīgi ir kruti - ja atceramies, ka līdz finišam tika mazākā puse.
+ ar diezgan pieticīgu budžetu + ar nepārbaudītu tehnoloģiju

Gan jau pēc 10 gadiem lielākā daļa pletēs ar hibrīdiem un vienm varēs piebilst, ka pirmais hibrīds bija no LV

Piekrist! Par uzdrisktesanos vien claljiem respekts!

Citāts:

.....ka līdz finišam tika mazākā puse....

- Nikson puses nav mazakas un lielakas, puses ir tiesi puses