В общем случилась 15 минут назад такая ерунда, сначала раздавался небольшой треск, как будто пластмасса задевает за что либо, не обращал внимание на это, но сейчас, когда парковался резко завоняло резиной и двигатель начало трясти. Уже правильно припарковался у дома и сразу же заглушил двигатель, открыл капот и заметил что один из роликов ГРМ не соосен с другими.
Мысли такие - износился подшипник в ролике, ремень стало тереть и он начал нагреваться, отчего собственно и вонь паленой резиной.
Сколько стоит замена этой фишки?
P.S.
Уже замучался ремонтировать, сначала подшипник колеса, обе шаровые, и стойки стабилизатора, еще надо сменить заднюю стойку стабилизатора и желательно покрышки. Гы, где же я столько денег украду.

Позвони в Арфилу, Саше или Янису на Лубанас - они тебе подскажут, сколько будет стоить.


_________________
GTV6

Как там это было: аборт по телефону?
Не мучай голову и вези в сервис на эвакуаторе.
У меня тоже какой-то треск появился однажды, как будто пластмасска цепляет где-то, ага, капиталю двигатель теперь Альфа - не тот автомобиль который будет прощать самолечение, либо запущеные болячки. Доктор сказал - в морг.
А цены на ремонт Альфы, как показывает практика, весьма разумные. Равно как и Саша с Янисом.

П.С. По поводу перечисленого тобой ремонта - дык это ж нормально...

Надеюсь то, что вовремя заглушил двиг помогло. Завтра звоню в Арфилу и разбираюсь что к чему.
Главное так обидно, мотоцикл тоже сломался, вообще без колес на время, сижу тут чищу карбюратор и постараюсь реанимировать хоть одного из своих железных коней.

У меня был вообще праздник, в пятницу я продал вторую машину (рабочий Скорп), а в субботу у меня стаканул двигатель на Альфе.  
Мелочи жизни!!!

Не бойся заранее! Ничего серьёзного там быть не может, главное не заводи лучше её и на сцепке или эвакуаторе - в сервис.

masculine rakstīja:

В общем случилась 15 минут назад такая ерунда, сначала раздавался небольшой треск, как будто пластмасса задевает за что либо, не обращал внимание на это, но сейчас, когда парковался резко завоняло резиной и двигатель начало трясти. Уже правильно припарковался у дома и сразу же заглушил двигатель, открыл капот и заметил что один из роликов ГРМ не соосен с другими.
Мысли такие - износился подшипник в ролике, ремень стало тереть и он начал нагреваться, отчего собственно и вонь паленой резиной.
Сколько стоит замена этой фишки?
P.S.
Уже замучался ремонтировать, сначала подшипник колеса, обе шаровые, и стойки стабилизатора, еще надо сменить заднюю стойку стабилизатора и желательно покрышки. Гы, где же я столько денег украду.

Napoņal,remeņ GRM nahoditsja pad kožukom,atkriv kapat tam nečevo neuvidiš,možet eto remeņ ģeneratora,na a esli ti bez zaščitnova kožuka GRM esdijiš,to kaņešno remont každij mesjac.

Все, утро настало, успокоился на счет машины, теперь буду звонить в Арфилу. Кстати, машина арфиловская, номера с ее лого стоят. Думаю там лучше знают что к чему.

ГРМ или навесных агрегатов - ролик ГРМ ты не увидишь...   Ехать можно - но по дороге можно потерять ремень - ролик - зарядку и тд и тп.

Alsi rakstīja:

ГРМ или навесных агрегатов - ролик ГРМ ты не увидишь...   Ехать можно - но по дороге можно потерять ремень - ролик - зарядку и тд и тп.

  Ja nu tas remonts no 50Ls pāriet uz 800Ls bišķi pabraucot?


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

Alsi rakstīja:

ГРМ или навесных агрегатов - ролик ГРМ ты не увидишь...   Ехать можно - но по дороге можно потерять ремень - ролик - зарядку и тд и тп.

  Ja nu tas remonts no 50Ls pāriet uz 800Ls bišķi pabraucot?

  bet tas tachu nau GRM.      ka vinsh to GRM rulli  vareja redzeet vienkarshi attasot haubi ???

Vairāk izskatās pēc ģeneratora siksnas + ruļļa, kas kopā maksā ap 20 Ls, uzmetamās atslēgas uz 15 un 20 minūšu darba. Jo mazāk ar tādiem sīkumiem traucēsiet Arfilu, jo labāks tur būs cenas un smaidīgāki ģīmji.

Aivars rakstīja:

Vairāk izskatās pēc ģeneratora siksnas + ruļļa, kas kopā maksā ap 20 Ls, uzmetamās atslēgas uz 15 un 20 minūšu darba. Jo mazāk ar tādiem sīkumiem traucēsiet Arfilu, jo labāks tur būs cenas un smaidīgāki ģīmji.

  nu - ar mazo 1.4TS 146 virsbuve maz vietas .. bet ritenja nonejshanas un bedres nau erti...   bet zato bez taam siksnam un rulliem 146 nomauca kaadus 40 km liidz remontvietai bez probzam.

ģeneratora rullīšu un siksnu maiņa jau vispār ir praktiski nekāda padarīšana... viss notikās tik ātri, ka pat neatceros vai riteni ņēma nost pacēla augšā, nomainīja ruļlīti un siksnu un paņēma pāris lašus  

Nu tad galvenais to siksnu izraut ārā, lai neiekļūst zobenē


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

koroce govorja u tebja nakrilsja OBVODNOJ rolik,remnja generatora (tak skazatj rolik parazit)mozes spokojnoj exatj na serviss sam,edinstvennoe chto mozet slucitsja,tak eto skinet remenj Generatora,u samogo takaja beda bila,i zvuk plastmassi xoroso pomnju ,ne znaju kak v Rige ,a u nas v D-pilse zamena etogo scastja 2ls