Tā kā neesmu nekāds zinātājs šajā tēmā, tad gribējās uzzināt cik viegla vai arī ir sarežgīta ir dzinēja nomaiņa no 1.6l uz 2.0l. Gribētos zināt kādas daļas jāmaina reizē ar dzinēju, lai to varētu iemānīt manā alfā.

pardod ar 1.6 un noperc ar 2.0...  bet labak - ar 2.5.    kapec velies tieshi 2.0 motoru ?

motors - karba - pussasi jaskatas (uz 1.6 156 ir piekaramais gultnis zem gjeneratora ? )  ja bus dazhadi gaadi - tad ieshprices dazhadas - attieciigi - shprices smadzenes.

Alsi rakstīja:

pardod ar 1.6 un noperc ar 2.0...  bet labak - ar 2.5.    kapec velies tieshi 2.0 motoru ?

Pareizā ideja!


_________________
in Busso we trust...

Vēlme mainīt ir jo vakar vienkārši nobira motors, un remonts izmaksā ap 800ls, vienkārši ienāca prātā likt citu dzinēju, nekā to pašu labot. Varen labi notriekts tas man izrādījās.

ja ir iekāriens nodarboties ar konstruktoru - no UK atvelc sistu ar 2.0 vai 1.8 un skrūvē kopā, bet gan jau ka gemorojs tāds, ka maz neliekās....

LenaisX rakstīja:

Vēlme mainīt ir jo vakar vienkārši nobira motors, un remonts izmaksā ap 800ls, vienkārši ienāca prātā likt citu dzinēju, nekā to pašu labot. Varen labi notriekts tas man izrādījās.

siksna ?


_________________
es atgriezos 3 x

es labāk remontētu, jo pērkot jau nevar zināt , cik nodzīts būs jaunais


_________________
es atgriezos 3 x

Katrā ziņā mainīt dzinēju tāpat nesanāks lētāk. Sataisi to pašu motoru, liec tirgoties un pērc ko lielāku. Saprastu, ka no 2.5 mainītu uz 3.0 vai 3.2 , bet no 1.6 uz 2.0 nevajag.


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Siksnas veselas, visticamāk ka kautkas salūza, vēl nav vaļā attaisīts.

LenaisX rakstīja:

Siksnas veselas, visticamāk ka kautkas salūza, vēl nav vaļā attaisīts.

ar kadu metodi tad tika noteiktas remonta izmaksas?

bet lai vai ka, nedomaju ka pirtk lietotu un mainit sanaktu letak, pratigak. tur varetu but ka jamaina ne tikai motors vien, bet praktiski viss kas saistits ar ta darboties speju.

Izmaksas tika noteiktas vēl pirms salūza ap 600ls, bet tagad jau droši ka augstākas. Un par to ka vēl kas cits jāmaina lai 2l motoru varētu iemānīt man arī liek apšaubīt šādas iespējas lietderību, it sevišķi elektronika varētu neiet kopā. Tā ka tā vairāk bija tāda prātošana.

mekle citu 1.6 motoru...    ja siksnas ir veselas - tad var but tev derez bloks no kada fiata... un tur cenniki ir humani.

LenaisX rakstīja:

Izmaksas tika noteiktas vēl pirms salūza ap 600ls, bet tagad jau droši ka augstākas. Un par to ka vēl kas cits jāmaina lai 2l motoru varētu iemānīt man arī liek apšaubīt šādas iespējas lietderību, it sevišķi elektronika varētu neiet kopā. Tā ka tā vairāk bija tāda prātošana.

ak sitas rigas cenas....   lai idabutu 2nieku ieksa vajag ari  motora pravodku + vadibas bloku + atrumkarbu jo 1.6 no 2.0 tas atskiras kaut gan izskatas pavisam lidzigas


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

koijotins rakstīja:

LenaisX rakstīja:

Izmaksas tika noteiktas vēl pirms salūza ap 600ls, bet tagad jau droši ka augstākas. Un par to ka vēl kas cits jāmaina lai 2l motoru varētu iemānīt man arī liek apšaubīt šādas iespējas lietderību, it sevišķi elektronika varētu neiet kopā. Tā ka tā vairāk bija tāda prātošana.

ak sitas rigas cenas....   lai idabutu 2nieku ieksa vajag ari  motora pravodku + vadibas bloku + atrumkarbu jo 1.6 no 2.0 tas atskiras kaut gan izskatas pavisam lidzigas

Pravodka paliek tā pati. Tas tāpat kā maina 2.5 uz 3.0, vadi paliek tie paši, jo tie ir identiski dzinēji. Stiprinājumi arī tie paši paliek. 1.6 un 2.0 atšķiras reāli ar motora tilpumu, ne uzbūvi.


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

1999 1.4 TS un 2000 1.4 TS - provodka cita - shpice - cita  - MAF cits.
1.6 TS un 2.0 TS - motori atshkiras ... balansirvarpsta utt.

a vot ar 2.5 un 3.0 - tur droshi vien viss der savstarpeji...  jo tie ir AR motori