Servisa pateica ka vajag nomainit gaisa meritaju, bet man ir šaubas par to nepieciešamību, jo auto nebija tadas problemas kas ir tad, kad gaisa meritajs ir beigts. Vai ir kadam pieredze ar tadu pašu problemu.
Serviss - Autoit.
P.S.
Man Izdrukaja testa informaciju, tur ir:
EGR
Air flow meter
Coherence between phase signal and revs
Electronic key
Glow plugs preheating
Water tempereture warning lamp.
------
Kas tas ir, un ko man gaidit un samainit pirmkart?

EGR - izpluzhu gazhu recirkulacijas varsts
MAF - nu tu ja pats zini
coherence - tas var arii pazust ja klemmi nonemsi no akkuma.
elektronic key - driz nosrags immobilaizers?  HVZ  ... nezinu
Glow plugs preheating - nu tur to svechu ir daudz - droshi viena nosraga
un lampinja paneli nospraga

Es domaju ko nomainit pirmkart. ir problema, ka iedegas rokas bremžu lampiņa kad braucu un ari 3 dienas atpakaļ iedegas airbag lampiņa. Tas ir nepatikami un es gribu lai nekadas problemas nebija

Man pie beigta MAF negāja slodzē. MAF mira lēnām  - slāpa mašīna reiz nedēļā, tad dienā un tad katru stundu. Un beigās nomira līdz galam.
Atvienojot štekeri gāja bez problēmām, vienīgi melni dūmi un patēriņš pa 0.5l/100km lielāks.

Es mainīju ROLĪ jo piegāde 2-3 dienas un cena tāda pati kā Autoit.

Visas kvēlsveces, kas ir motorā pirms gada ir mainītas uz Japānā ražotām NGK ROKAS NOST!

Kaut kas te gnusija, ka JTD esot vēl viena svece tosolā (?) - ja ir, tad tā nav mainīta.

Enīvei pie beigtām kvēlsvecēm mirgo lampiņa ar atsperīti. Tā pati, kas iedegas, kad sveces silda.

Par mafu. Saša teica, ka konkrētajam ekzemplāram MAFU esot modificējuši - tipa lai labāk ietu. Korpuss vecais, iekšas citas. Droši vien tāpēc kļūdu met. Un arī dūms, visticamāk tapēc. Bet iet viņa biš labāk, kā parastās 2.4 JTD
Uzzvani uz Arfilu un pajautā. Saki ka Aigara vecā  156tā, viņš zinās.


_________________
@Scmic

masculine rakstīja:

Servisa pateica ka vajag nomainit gaisa meritaju, bet man ir šaubas par to nepieciešamību, jo auto nebija tadas problemas kas ir tad, kad gaisa meritajs ir beigts. Vai ir kadam pieredze ar tadu pašu problemu.
Serviss - Autoit.
P.S.
Man Izdrukaja testa informaciju, tur ir:
EGR
Air flow meter
Coherence between phase signal and revs
Electronic key
Glow plugs preheating
Water tempereture warning lamp.
------
Kas tas ir, un ko man gaidit un samainit pirmkart?

A kas par problēmu ir tam auto? Kā tas izpaužās?

masculine rakstīja:

ir problema, ka iedegas rokas bremžu lampiņa kad braucu un ari 3 dienas atpakaļ iedegas airbag lampiņa.

Parbaudi bremzes šķīdrumu. Man tā bija.


_________________
GTV6

В сервисе сказали что из за неправильных показаний воздухомера не могут закончить диагностику (ох уж эти сервисы, только с компьютерами и могут, технари нормальные разбежадись). А не завелась из за того что до прошлой недели заливал биодизель, при ночной температуре воздуха -5 он замерз и пришлось тащить машину на буксире до АЗС и тогда с толкача завести. Сразу после этого отогнал пипиладц в сервис. Всё что было дальше уже описал. Сейчас думаю посмотреть тормоза, и решить пробьлему с загоревшийся лапмочкой аирбэга.

a nafiga biodizel zaljivatj?  

elbee rakstīja:

a nafiga biodizel zaljivatj?  

+1     


_________________
GTV6

А что нельзя?   где это сказано

Man arī autoit pateica ka jāmaina gaisa mērītājs..Ticu ka tā arī ir.tikai jāpērk citur.atradu jaunu pa 138 ls,nevis pie viņiem pa 300 ls.

Man ir iespēja nopirkt to par 35 latiem, Tas ir jauns gaisa mērītājs tikai citas firmas, nevis BOSH.

Ja tas ir Portland razojums tad var but problemas.
Joprojam nesaprotu kadel gribi maintit to maf.
Vismaz veco nemet ara - redzesi vai ir starpiba.


_________________
@Scmic

Man viens lētais maf's arī mājās mētājas.
Ar to var aiziet bojā, jo mašīna vienkārši ik pa laikam ar to slāpa nost.
Uzliku atpakaļ veco - oriģinālo Bosch... šim pagaidām ir pārgājusi vēlēšanās apgriezienus mainīt (drošvien problēma bija kādā ne īpaši hermētiskā savienojumā vai arī kontaktos zaļais, kas pazuda, kad noņēmu/uzliku Maf'u).


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!