kaspars rakstīja:

gaisa filtrs sen mainīts?

Apmēram pus gadu atpakal...

Sveiki, ieslēdzot 5 ātrumu, ātrumkārbā rodas dīvaina skaņa, agrāk tā nebija.

159, 1.9 dīzelis 6MT vai Giulia QV AT?

156ā atkal iedzīvojusies problēmā - ja pavasarī jaudas zudums bija ievērojams, tad tagad tas ir tāds, ka līdz 90 ieskrieties jau ir ļoti grūti. Nāk ārā melni dūmi. Tukšgaitā griež līdz limitam, bet dūmo ļoti traki.
Gaisa trubas motora pārsega augšpusē ir ok, apakšā pie turbīnas bez pacēlāja neredzu, bet svilpšānu arī nedzirdu.
Kur varētu būt problēma? Vietējie servisi negribs uzņemties pasākumu.
Ja kāds no ficīnas ir Jelgavā, dodu atslēgu ar lielāko prieku! Pašam tikt uz Rīgu nav iespēju!


_________________
1995 916 Spider 2.0TS

Campagnolo rakstīja:

156ā atkal iedzīvojusies problēmā - ja pavasarī jaudas zudums bija ievērojams, tad tagad tas ir tāds, ka līdz 90 ieskrieties jau ir ļoti grūti. Nāk ārā melni dūmi. Tukšgaitā griež līdz limitam, bet dūmo ļoti traki.
Gaisa trubas motora pārsega augšpusē ir ok, apakšā pie turbīnas bez pacēlāja neredzu, bet svilpšānu arī nedzirdu.
Kur varētu būt problēma? Vietējie servisi negribs uzņemties pasākumu.
Ja kāds no ficīnas ir Jelgavā, dodu atslēgu ar lielāko prieku! Pašam tikt uz Rīgu nav iespēju!

Varbūt MAF sensors. Lai izdodas salabot

MAFs radīt daud dūmus? nu nē. Es balsoju sākumā par caurām gaisa trubām starp ieplūdes kolektoru un interkūleru/turbīnu. Apakšā trubām var tikt klāt paceļot uz domkrata (un koka kluča, jo uz domkrata nelīst apakšā).

mafu tīriju, nekas nemainās
pamēģināšu pacelt ar domkratu, būtu jau labi, ja tā būtu tikai truba.


_________________
1995 916 Spider 2.0TS

Campagnolo rakstīja:

mafu tīriju, nekas nemainās
pamēģināšu pacelt ar domkratu, būtu jau labi, ja tā būtu tikai truba.

tīrīt MAFu? Tad droši vari pirkt jaunu, tīrot viņu tu saplēs, tur ļoti tievs matiņš tak
Un jāpērk tikai BOSCH, lētā desa nestrādā

Kad es cīnījos ar MAFu- secināju- ka tas dod jaudu bik klāt, bet ne dūmaibu. Un tikai nedaudz.
Labāk ar MAFu eksperimentēt, noraujot MAF vadu, nevis lienot iekšā

pavasarī biju norāvis, bet ja der, varu paņemt mafu no spaidera un notestēt


_________________
1995 916 Spider 2.0TS

Campagnolo rakstīja:

pavasarī biju norāvis, bet ja der, varu paņemt mafu no spaidera un notestēt

nē, der tikai tieši Tavam auto paredzētais, tur tak BOSCH numuri dažādi ir. Redz- strādā jau arī bez, attiecīgi šī ir detaļa kuru pārbaudīt ir ļoti grūti vai nereāli. Vnk jāpērk jauna un viss. Bet tam nav sakars ar "auto knapi kustas" un "ļoti dūmo"

Bija līdzīgi, kad auto bija nostāvējis mēnesi bez braukšanas. Bija EGR ieķīlējis. paskaties to.Nav sarežģīti.


_________________
dejojam dizko!

Bija tāda pati problēma Saabam, īsti negāja, degvielas patēriņš liels, dūmoja gan slodzē, gan brīvgaitā.
Servisā atrada cauru interkūlera radiatoru. Nomainīja to un pie viena EGR vārstu, jo bija aizaudzis. Tagad viss labi, nemaz nedūmo.

Campagnolo rakstīja:

156ā atkal iedzīvojusies problēmā - ja pavasarī jaudas zudums bija ievērojams, tad tagad tas ir tāds, ka līdz 90 ieskrieties jau ir ļoti grūti. Nāk ārā melni dūmi. Tukšgaitā griež līdz limitam, bet dūmo ļoti traki.
Gaisa trubas motora pārsega augšpusē ir ok, apakšā pie turbīnas bez pacēlāja neredzu, bet svilpšānu arī nedzirdu.
Kur varētu būt problēma? Vietējie servisi negribs uzņemties pasākumu.
Ja kāds no ficīnas ir Jelgavā, dodu atslēgu ar lielāko prieku! Pašam tikt uz Rīgu nav iespēju!

Varbut vienkarsi nav vairs  kompresijas motoram?    


_________________
Mūsu klienti brauc! http://auto-apkopes-serviss.lv

egr es kautkad pavasarī vai ziemā tīriju
katrā ziņā man ir auto, man ir atslēga un teh. pase. vajag to auto salabot, nav laika nekur braukt, nav laika neko skrūvēt pašam
mani visvairāk pārsteidz tas, ka jelgavā servisi uz uz katra stūra, bet neviens nevar izdarīt visu līdz galam
viens apņemas novērst problēmu, bet nevar noņemt kļūdu, cits pēc remonta piegādā auto arbuksi, jo ir vēl neatrisināti defekti(jā, man tiešām neejošs auto pēc servisa apmaklējuma ir vajadzīgs), katrā ziņā jelgavā no ~5 servisiem pēc visiem ir bijušas problēmas
uzskaitīšu -
nomainītas dzesēšanas trubas - nav atgaisots, nākamajā braucienā viss tosols uz asfalta
nopirku pareizo ģeneratora rulli - saka ka nepareizs, bija jābrauc un jātērē laiks, lai pierādītu ka nopirku pareizo
nomainija sajūgu, neatgaisoja līdz galam, atveda auto ar buksi. nebūtu veduši ar buksi, būtu paši sapratuši, ka jāatgaiso. problēmas ar jaudas trūkumu vai pieslēgt auto datoram nevar
aizvedu ratu valcēt, saka dienas laikā būs gatavs, gaidu nedēļu, neviens nezvana, servisam tel.nr nav publiski atrodams
pat auto nomazgāt nevar, aizvedu spaideri vienīgo reizi uz automazgātuvi, jo pašam nebija laika, jumtu nenomazgāja, aizbraucu galapunktā un secinu ka put kā utains palags

īsāk sakot jelgavā ar servisiem viss ir pakaļā, visi grib tikai labot piekari vai mainīt bremžu klučus, jo to var izdarīt jebkurš ar pacēlāju un 30eur instrumentu komplektu


_________________
1995 916 Spider 2.0TS

joptvai, cik slikta dzīve aizņemtam cilvēkam Jelgavā..