Pārsteidza āķa neiespējamība. Pat 7series ir tāda opcija, bet te - SUV. Bet parastajām versijām jau laikam cits izpūtējs un būs ok? Katrā gadījumā, spēcīga antireklāma.

versatile rakstīja:

Pārsteidza āķa neiespējamība. Pat 7series ir tāda opcija, bet te - SUV. Bet parastajām versijām jau laikam cits izpūtējs un būs ok? Katrā gadījumā, spēcīga antireklāma.

Uz QV nevar pielikt āķi... nopietni?  


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

Priekš kam qv tas āķis vajadzīgs?
Tik pat labi to varēja uzprasīt BMW CSL...


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

Priekš kam qv tas āķis vajadzīgs?
Tik pat labi to varēja uzprasīt BMW CSL...

Lai atri vilktu treileri ar jahtu Vai klasisku trackday Alfu Vai uz ka likt velosipedus. Domaju, ta ir problema. Un cerams, ka potencialie pirceji par to tiek informeti pirms pirkuma... Parastajiem ar aki nav problemu, pati Alfa piedava gan aki, gan ta aksesuarus, ari Giulia.

Tas, ka gan Macans, gan Stelvio tai pasa sizeta vieglas smiltinas sajuka prata un iesledzas srevisa rezima, ari norada so auto vietu.


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

elbee rakstīja:

palaidniex rakstīja:

Priekš kam qv tas āķis vajadzīgs?
Tik pat labi to varēja uzprasīt BMW CSL...

Lai atri vilktu treileri ar jahtu Vai klasisku trackday Alfu Vai uz ka likt velosipedus. Domaju, ta ir problema. Un cerams, ka potencialie pirceji par to tiek informeti pirms pirkuma... Parastajiem ar aki nav problemu, pati Alfa piedava gan aki, gan ta aksesuarus, ari Giulia.

Tas, ka gan Macans, gan Stelvio tai pasa sizeta vieglas smiltinas sajuka prata un iesledzas srevisa rezima, ari norada so auto vietu.

Lai vilktu treli, manuprāt, pilnīgi pietiek ar niknāko ne QV...  
auto tak bija uzdevums būt par ātrāko SUV nevis par ĀTRĀKO KEMPERA VILCĒJU...   vai es neko no tā nesaprotu. Domāju tie, kuri var atļauties to QV, vai nu var atļauties to jahtu paši nevilkt, vai nu jahta tik liela, ka nekāds SUVs to tāpat nepavilks...

Mūsu sporta V6 75-tajai tak arī nav āķa... :shuriks:

P.s. Man parasti izraisa smaidu to cilvēku prasības un argumenti, kuri ne tikai nav spējīgi (vai nemaz netaisās) šādu auto IEGĀDĀTIES JAUNU, kur nu vēl piemaksāt par pašu piesauktajām ekstrām, kuras, visticamāk, pašiem nemaz īsti nebūs vajadzīgas... Ražotājs apmēram nojauš sava klienta vēlmes un attiecīgi izveido piedāvājumu, lai iegūtu maksimālo pārdošanu.


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

Lai vilktu treli, manuprāt, pilnīgi pietiek ar niknāko ne QV...  
auto tak bija uzdevums būt par ātrāko SUV nevis par ĀTRĀKO KEMPERA VILCĒJU vilcēju...   vai es neko no tā nesaprotu. Domāju tie, kuri var atļauties to QV, vai nu var atļauties to jahtu paši nevilkt, vai nu jahta tik liela, ka nekāds SUVs to tāpat nepavilks...

Mūsu sporta V6 75-tajai tak arī nav āķa... :shuriks:

P.s. Man parasti izraisa smaidu to cilvēku prasības un argumenti, kuri ne tikai nav spējīgi (vai nemaz netaisās) šādu auto IEGĀDĀTIES JAUNU, kur nu vēl piemaksāt par pašu piesauktajām ekstrām, kuras, visticamāk, pašiem nemaz īsti nebūs vajadzīgas... Ražotājs apmēram nojauš sava klienta vēlmes un attiecīgi izveido piedāvājumu, lai iegūtu maksimālo pārdošanu.

Pirms 6 mēnešiem es reāli apsvēru Stelvio iegādi, bet .... paņēmu Grand Cherokee
- Stelvio, pat ja tam var uzlikt āķi, nebūs īstais ar ko jahtu vai ko citu ar divassu piekabi vilkt.
- bagāžas telpa tam nav slikta,  bet nevelk uz pilnizmēra SUV
Pareizi jau 3 gudrie nosprieda - nevajag jums parketa SUV. Tādam auto ir jēga Ford pickup (vai Grand Cherokee) izskatā.

 




_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

Jauna auto pircējam āķis varbūt arī nebūs aktuāli. Tomēr otreizējā tirgū tā IR noderīga lieta.
Pagaidām visbaudāmākais autotreilera "vilcējs" ir bijis elbee "bobiks"

Kads akis? ASV un Eiropa sadas masinas perk, lai vestu bernus uz skolu un produktus no rimcika. QV ir tadiem, kas ari to dara, bet negrib atzit, ka ir pensi. Viss tur labi ar masinas pozicionejumu tirgu un otreizejais tirgus - tas jau nav razotaja rupes.

...pofig tas āķis, bet tas, ka tā lamata uzkarās paspolējot irdenās smiltiņās gan varētu darīt bažīgus potenciālos pircējus, jo ja sistēma fiksē pārslodzi smiltīs, ko tad tā teiks uz asfalta? Būs tur čaļi uz kāda mezgla izturību ieslēguši "jew mode". Un OK, tādu sūdiņu var gaidīt no Alfas, bet tas, ka fricis izpildījās tāpat ir lepisec  


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Sogjis rakstīja:

Kads akis? ASV un Eiropa sadas masinas perk, lai vestu bernus uz skolu un produktus no rimcika. QV ir tadiem, kas ari to dara, bet negrib atzit, ka ir pensi. Viss tur labi ar masinas pozicionejumu tirgu un otreizejais tirgus - tas jau nav razotaja rupes.

+1


_________________
in Busso we trust...

muuris rakstīja:

Jauna auto pircējam āķis varbūt arī nebūs aktuāli. Tomēr otreizējā tirgū tā IR noderīga lieta.
Pagaidām visbaudāmākais autotreilera "vilcējs" ir bijis elbee "bobiks"

es par to pašu - ka vislabākie vilcēji ir lieli īstbobiki - TRAKTORI ar lielu griezes momentu!
Lieli, smagi un ar labu vilkmi!


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

Sogjis rakstīja:

Kads akis? ASV un Eiropa sadas masinas perk, lai vestu bernus uz skolu un produktus no rimcika. QV ir tadiem, kas ari to dara, bet negrib atzit, ka ir pensi. Viss tur labi ar masinas pozicionejumu tirgu un otreizejais tirgus - tas jau nav razotaja rupes.

+1

Nepiekrītu! Ja auto cena otreizējā tirgū paredzama nekāda, tad arī pirmo īpašnieku atrast būs grūti.

egils19 rakstīja:

palaidniex rakstīja:

Sogjis rakstīja:

Kads akis? ASV un Eiropa sadas masinas perk, lai vestu bernus uz skolu un produktus no rimcika. QV ir tadiem, kas ari to dara, bet negrib atzit, ka ir pensi. Viss tur labi ar masinas pozicionejumu tirgu un otreizejais tirgus - tas jau nav razotaja rupes.

+1

Nepiekrītu! Ja auto cena otreizējā tirgū paredzama nekāda, tad arī pirmo īpašnieku atrast būs grūti.

Nedomāju (esmu teju 100% pārliecināts), ka oplīzinga atpirkuma vērtība nebūs pat jūtami atšķirīga (ja vispār atšķirsies) šitam QV bobikam ar vai bez āķa opcijas...
Kā jau teicu - Uzstāt uz āķa uzlikšanas iespēju ārtākajam "bobikam" Nirburgringā ir visai , itīpaši, ja šī opcija ir pieejama visās pārējās versijās...  

Sitiet mani nosta ar vaļēju krūšturi - vienalga netieku gudrs - kāpēc "F1" ir nepieciešams āķis.

Pieļauju, ka pērkot QV bobiku, vismaz 95% pircēju ne tuvu neuzskata āķi par primāro nepieciešamību, atlikušo max 5% vajadzības droši vien nesedz inženierrisinājumos nepieciešamos ieguldījumus, lai kaut kā tomēr tam to āķi iemudītu...
Tā, lai saprastu - gan jau ka būtiski būtu jāpārstrādā izplūde, lai atbilstu kādām tur normām, kā arī āķa stiprinājumi un pats āķis. Ir vairāki desmiti ar āķi aprīkošanai krietni saprotamāku un piemērotāku automašīnu, kuriem uzzinot āķa izmaksas neatliek pat teorētiskas vēlmes to jelkad uzstādīt.


_________________
in Busso we trust...

un tie 5% kam tomēr to āķi QV nu ļooti vajadzēs jaunam, tomēr varēs atļauties aiziet pie laba metālizstrādājumu meistara/inženiera, kurš mācēs uztaisīt to āķa stiprinājumu rāmim tehniski pietiekoši baudāmu un kvalitātīvu, lai nevajadzētu pārtaisīt izplūdi un reizē arī būtu noņemams no rāmja uz TA, ja nu kāds kādreiz piekasās. Katrā ziņā tāds būtu mans risinājums, ja man būtu par ko pirkt jaunu QV un dikti gribētos to āķi.
- kā jau bija minēts, diez vai arī šiem 5% būs vēlme vilkt ar QV smagāku piekabi par 1t vai izmēros milzīgu. tā tomēr būs mazā bagāžnieka kompensācija vai nevēlēšanās smērēt salonu.
- par neatbilstoša, nesertificēta āķa uztādīšanu - QV gadījumā diez gai kāds kādreiz TA vai uz ceļa šim faktam piekasīsies, ja nebūs galīgs kolhozs.

Diez vai regulārs lielu, smagu piekabju vikt gribētājs šim mērķim pirks QV.