Attiecībā uz komentāriem par organizāciju jeb neorganizāciju... iespējams, to vairāk izbaudīja dalībnieki, kas bija ieradušies ar saviem auto. Man kā skatītājam galvenais bija redzēt to alfu pūli un izbaudīt pasākuma garšu. Jā, pietrūka jelkādas informācijas - LCD displeji vai vismaz mega stends ar programmu un pasākuma info, suvenīrus ar   logo nevarēja iegādāties vispār nekur un nekādus. Nu jā, man pasākums palicis atmiņā kā viens liels alfu jūklis vai izstāde. Bet nu man patika. Es pat neko vairāk negaidīju.   Ā.. pa nakti izdomājām aiziet uz kaut kādu parku, kur programmā it kā bija norādītas Alfa Romeo svinības. Lieki piebilst, ka parks bij tumšs, tukš un kluss. Tā kā tas bija naktī pēc kopīgās pizzas uzdzīves, varbūt viss jau arī bij beidzies.  

...man ē viss patika - iespaidi miljons, un ne tikai par Alfām...
Vienai nedāļai laikam tomēr par daudz to iespaidu, jo tika paķemmēts pa:
Venēciju, Ferraru, Boloņu, Milānu, Modēnu, Reggio nell'Emilia, Kremonu, Brešču, Bergamo nerunājot par visā mazajām caurbraucamajām pilsētelēm - aptuveni 1300km ar īres mašīnu un 120km ar kājām

P.S. sanāca manīt dzīvē,un iekļūt vienā kadrā ar šo Cilvēku, bet tagad nav bildes līdz:

ralfins rakstīja:

...man ē viss patika - iespaidi miljons, un ne tikai par Alfām...
Vienai nedāļai laikam tomēr par daudz to iespaidu, jo tika paķemmēts pa:
Venēciju, Ferraru, Boloņu, Milānu, Modēnu, Reggio nell'Emilia, Kremonu, Brešču, Bergamo nerunājot par visā mazajām caurbraucamajām pilsētelēm - aptuveni 1300km ar īres mašīnu un 120km ar kājām

P.S. sanāca manīt dzīvē,un iekļūt vienā kadrā ar šo Cilvēku, bet tagad nav bildes līdz:

Nu un kas tas par cilvēku


_________________
Presto - tas nozīmē ātri (drīz)

Presto rakstīja:

Nu un kas tas par cilvēku

...negribas tā uzreiz teikt, gan jau kāds atpazīs...

ralfins rakstīja:

Presto rakstīja:

Nu un kas tas par cilvēku

...negribas tā uzreiz teikt, gan jau kāds atpazīs...

Lambo megatestdraiveris?

ega rakstīja:

ralfins rakstīja:

Presto rakstīja:

Nu un kas tas par cilvēku

...negribas tā uzreiz teikt, gan jau kāds atpazīs...

Lambo megatestdraiveris?

... nu bet protams...pats Valentino Balboni...

Ja nodzītu bārdu, uzreiz pazītu


_________________
Presto - tas nozīmē ātri (drīz)

Baltās 75 komanda vakardien ~21:00 veiksmīgi ieradās LV.
Kopumā norullēti 5500km bez nevienas tehniskas problēmas (nu ok, ok - pasažiera durvis vienbrīd nevērās vaļā uz 5min un stikla mazgāšanas bačoks sāka tecēt pēc atvilkšanas ar 190+kmh, bet tas jau pieder pie lietas ).
Pievarētas Umbrail (12% kāpums, 2501m  augstākais punkts), Stelvio (9% kāpums, 2760m augstākais punkts) un St. Gotthard (11% kāpums, 2108m augstākais punkts) Alpu pārejas un apskatītas ļoti, ļoti, ļoti daudz interesantas vietas (CZ,AT,DE,CH un IT).
Bet, protams, pāri visam Alfas simtgades garša!
Pa ceļam un galamērķī satikti ļoti daudz ar Alfām saistīti un arī nesaistīti cilvēki, kas visi ka viens bija pozitīvi un pretimnākoši.
Par galveno pasākumu - tas bija iemesls satikties daudziem tūkstošiem alfistu no visas pasaules un lai arī organizācija bija kāda tā bija - tas man personīgi netraucēja nemaz. Cilvēki, kas tur bija simtkārt atsvēra tos mīnusiņus, ko varētu pārmest pasākuma organizācijai.

Īsumā šīs divas nedēļas varu raksturot tikai kā interesantākās, krāšņākās, piesātinātākās un skaistākās divas nedēļas manā mūžā!
Bildes un citi uzskates materiāli būs ... kautkad, kad nokopēsies un izdosies pārskatīt daļu no ~5k bildēm.

Milzīgs paldies visiem kas palīdzēja un atbalstīja! Īpaši paldies JD, Vilsonam un Niksonam!


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

Kopumā norullēti 5500km bez nevienas tehniskas problēmas

     

Apsveicu ar veiksmigu atgriesanos. Malacis, ka tik talu un veiksmigi tiki. Tai visa pasakuma tiesam bija prieks redzet sadu alfu no Latvijas.

j.k. rakstīja:

Baltās 75 komanda vakardien ~21:00 veiksmīgi ieradās LV.
Kopumā norullēti 5500km bez nevienas tehniskas problēmas (nu ok, ok - pasažiera durvis vienbrīd nevērās vaļā uz 5min un stikla mazgāšanas bačoks sāka tecēt pēc atvilkšanas ar 190+kmh, bet tas jau pieder pie lietas ).
Pievarētas Umbrail (12% kāpums, 2501m  augstākais punkts), Stelvio (9% kāpums, 2760m augstākais punkts) un St. Gotthard (11% kāpums, 2108m augstākais punkts) Alpu pārejas un apskatītas ļoti, ļoti, ļoti daudz interesantas vietas (CZ,AT,DE,CH un IT).
Bet, protams, pāri visam Alfas simtgades garša!
Pa ceļam un galamērķī satikti ļoti daudz ar Alfām saistīti un arī nesaistīti cilvēki, kas visi ka viens bija pozitīvi un pretimnākoši.
Par galveno pasākumu - tas bija iemesls satikties daudziem tūkstošiem alfistu no visas pasaules un lai arī organizācija bija kāda tā bija - tas man personīgi netraucēja nemaz. Cilvēki, kas tur bija simtkārt atsvēra tos mīnusiņus, ko varētu pārmest pasākuma organizācijai.

Īsumā šīs divas nedēļas varu raksturot tikai kā interesantākās, krāšņākās, piesātinātākās un skaistākās divas nedēļas manā mūžā!
Bildes un citi uzskates materiāli būs ... kautkad, kad nokopēsies un izdosies pārskatīt daļu no ~5k bildēm.

Milzīgs paldies visiem kas palīdzēja un atbalstīja! Īpaši paldies JD, Vilsonam un Niksonam!

Es jau turēju pirxtus, lai tev tā mana bagāža nav vajadzīga    

olalaa! par tehniskaam problemaam celjaa man tikko sanaaca lasiit veco psrs rallistu pieziimes par ralliju GB-MEXICO. finisheejot slavenais bremzju lietu razjotaajs ferodo sagatavoja plakaatu - sveicam moskvicha komandu, kas pirmaa finishejusi BEZ muusu paliidziibas! lieki piebilst, ka tieshi ar bremzeem tiem moskaabeljiem nebija gaajis labi visaa celja posmaa 16k km garumaa
tad tevi var apsveikt valeo, piemeeram

Starpcitu, vidējais patēriņš ar visiem kalnu ceļiem, pārejām un daudzajiem autobāņiem ar vidējo 130-140kmh (gandrīz visa CZ, AT, daļa PL, visa DE un arī daļa IT) un lielajiem Milānas alfa stūķiem bija tieši 8 litri.
Atpakaļceļā posmā no Varšavas līdz Ķekavai vispār ap 6 litri, jo pēc Varšavas vidējais ātrums dramatiski nokrita uz 80-90kmh.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

Starpcitu, vidējais patēriņš ar visiem kalnu ceļiem, pārejām un daudzajiem autobāņiem ar vidējo 130-140kmh (gandrīz visa CZ, AT, daļa PL, visa DE un arī daļa IT) un lielajiem Milānas alfa stūķiem bija tieši 8 litri.
Atpakaļceļā posmā no Varšavas līdz Ķekavai vispār ap 6 litri, jo pēc Varšavas vidējais ātrums dramatiski nokrita uz 80-90kmh.

75 ~ tā arī ēd. Tikai tie kalni izbrīna nedaudz. Mana sarkanā ēda 120-130 km/h 7-7.5 litri/100. Bet tur nebija kalnu pāreju


_________________
Presto - tas nozīmē ātri (drīz)

Kalnu pārejās visdrīzāk patēriņš bija padsmitos litru, jo braukšana augšup notika praktiski tikai ar 1 un 2 pārnesumu, ļoti reti ieliekot trešajā. Rpm 3-6k.
Bet ceļojuma kopgarums ir pietiekoši liels lai tos kalnu patēriņus izlīdzinātu.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!