Transmisijas ellja ir jaamaina taa pat kaa dzineeja ellja. Intervaals gan citaads. Noteikti jau sameloshos, bet liekas tas ir ap 60k km. Tur tas tilpums mainsh, taakaa daudz jaateereejaas uz elju nebuus, lielaakaa probleema ar to klaat tikshanu. Negribeesi tak lai zobrati pa suso nodod un sabirst.

P.S. reaali iz prakses (manas).
Alfai 164 sadomaaju kaarbnai ellju mainiit. Ellja nopirkta, kas ur jaadreinee jaauzlej noskaidrots. Vecvaa elja krietni zem liimenja un taada dikti nekaada, tumsha, ar biezumiem utt. Izlejam, biki ar jauno caurskalojam. Pielejam normaalaa liimenii un aiziet. Tiesa ilgi nesanaaca aiziet. Jo Deelj taa ka ieprieksheejais saimnieks nebija mainiijijs to ellju no flinstonu laikiem, zobrati bija apcakareeti un viens zobs noluuzis. Tagad uzlejot jauno ellju liidz liimenim tas saaka ''dejot'' pa kaarbu un iespruudinaaja kaarbu 4'ajaa robaa. Labi ka viss beidzaas tik vien kaa ar kaarbas izaardiishanu, iztiiriishanu un kopaa salikshanu.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

vnk ziņkāre urda, ko apzīmē tahometrā tās divas info lampiņas , kas ir virs lukturu lampiņām? netā info nekur nevar atrast...




Pēdējoreiz rediģējis blizis Mon Oct 13, 2008 7:26 pm; pavisam rediģēts 1 reizi

Laikam jau tiešām manai mašīnai eļļas maiņa ātrumkārbai nav paredzēta. Pirmkārt, grāmatiņā rakstīts, ka eļļas līmenis reizēm  jāpārbauda, par maiņu nav  nekas teikts. Bet pats galvenais, izlaist (normāli) nevar. vai arī nepieciešama ļoti īpaša atslēga seškantis bet tik ļoti īss, lai var iespraust pa to šķirbu starp lielo dzelzi un to vietu, kur tā korķskrūve...
skat:
Atskrūvēju tai vietai vistuvāko skrūvi un tecināju pa turieni laukā. Vienīgi tā eļļa nevis tecēja, bet gan pilēja  
pēc aptuveni 4 stundām man apnika gaidīt, kad beigs pilēt. Apmēram pusotrs litrs iztecēja. beigās nāca ar kautkādām melnām plēksnēm. Un pati eļļa jau ar nebija nekāda glītā.
Iekšā iepildīt tiešām viegli. Ielija gandrīz divi litri. Tātad secinu-
1) diezvai kāds bija kādreiz eļļu mainījis,
2) ņemot vērā to, ka ielēju par aptuveni puslitru vairāk kā izlēju, eļļas patēriņš manis braukto 200tkm laikā ir bijis manā uztverē niecīgs.

KaramBax rakstīja:

eļļas patēriņš manis braukto 200tkm laikā ir bijis manā uztverē niecīgs.

Kārbai eļļas patēriņš???


_________________
Mūsu klienti brauc! http://auto-apkopes-serviss.lv

156 kārbai eļļa esot jāmaina ik pa 100Kkm, pie pēciegādes apkopes tika apmainīta, Arfilā tas maksāja ap 10Ls par sintētisko eļļu un laikam 5Ls par maiņu. pie -30 slēdzas tikpat viegli kā pie +30.

atceros, ka iepriekšējam auto laikam bija minerāleļļa, jo pie -20 pirmos km bija sajūta, ka kārbā ur galerts eļļas vietā un līdz ar to nedaudz apgrūtināta slēgšanās

Biker rakstīja:

Kārbai eļļas patēriņš???

Es domāju, tākā daļai mašīnu ir arī "eļļas līmeņa mērāmais" ātrumkārbai, un "ik pēc x kilometriem jāpārbauda eļļas līmenis", eļļas patēriņš ir "normāla" parādība. Vienīgais loģiskais eļļas zuduma iemesls gan varētu būt tikai kādas blīves nebūšana kārtībā...

Tākā ielēju sintētisko eļļu, tad gaidu, ka pazudīs tā "sviestainā" sajūta, ja laukā būs -25, kas bija gan ievērojama agrāk.

blizis rakstīja:

vnk ziņkāre urda, ko apzīmē tahometrā tās divas info lampiņas , kas ir virs lukturu lampiņām? netā info nekur nevar atrast...

tā pa labi informē, ka nedeg kāda no spuldzītēm (tuvās, tālās, gabarīti, numurs), neskaitot tās, kuras salonā.

Tā otra domāta pielabei IMO


_________________
Presto - tas nozīmē ātri (drīz)

Presto rakstīja:

Tā otra domāta pielabei IMO

kam?


_________________
I reject the reality and substitute my own!

piekabei, presto liiki pirksti