Vismaz 155tajā termostatā IR devējs, kas ziņo kompim par ūdens temperatūru.


_________________
@Scmic

MF rakstīja:

Pass rakstīja:

MF rakstīja:

Pass rakstīja:

Pirms smainiju termostatu pa soseju bija ~ 60, pilseta ~ 75. Tagad pa soseju 1 mm zem 90 zimes, pilseta 1 mm virs 90, ja ilgi jastav korki tad 2 mm virs 90.    Pagaidam problemas ar temperaturu nav !  


Aaaaa un paterins pilseta ir 8 - 10 LVL uz 100 km   un pa soseju ar konstatntu atrumu virs atlautas no 5 LVL uz 100 km

Kas par motoru Tavam pērkondzelzim?

GTV V6 TB  

Laikam gāzes pedālim vispār neskarie klāt, ko?

   A ko darit...
Tik un ta paterinu zem 12 ltr pilseta nedabut, tad jau labak ''jautri'' parvietoties      


_________________
GTV 2.0 V6 TB

Pass rakstīja:

GTV V6 TB  

O, veel viens TB motora lietotajs. Jauki, a to man jau shkjita ka vienigais tads....diivainaa V6 lietotajs.

Vai tik tavejais nestaveja pirms kadiem 2 menesiem arfila ar "motorshaden" - bija jamaina stumeji varstiem?

Par to paterinju (12 l pilseta) vispar nav ko uztraukties, pienemu ka tas rodas ipasi neuztraucoties par bakas uzpildes biezumu  

xls99 rakstīja:

Pass rakstīja:

GTV V6 TB  

O, veel viens TB motora lietotajs. Jauki, a to man jau shkjita ka vienigais tads....diivainaa V6 lietotajs.

Vai tik tavejais nestaveja pirms kadiem 2 menesiem arfila ar "motorshaden" - bija jamaina stumeji varstiem?

Par to paterinju (12 l pilseta) vispar nav ko uztraukties, pienemu ka tas rodas ipasi neuztraucoties par bakas uzpildes biezumu  

Ne, tagad tu neesi vienigais V6 TB lietotajs  
Ja ja, mans staveja Arfilaa, bija jamaina stumeji varstiem, bet nekada ''motorschaden'' nebija, pat blakus nebija  
+ bija kibeles elektribas dala dzinejam... Vispar teica ka dzinejs loti laba stavokli (nu kipa kompresija u.t.t) Tagad viss ir oki - doki  


_________________
GTV 2.0 V6 TB

Gribētu zināt, kā ir citiem JTD lietotājiem(jo benzīniekiem tā padarīšana ir drusku savādāka), jo man tagad, kad ārā t ir ap 0 grādiem, motors uzsilst vispār tikai līdz kādiem 60 grādiem(tā vismaz rāda datčiks salonā) braucot pa štrāsi. Pirmā lietā uz ko krīt aizdomas ir termostats, bet pataustiju trubas, un apakšējā truba no radiatora itkā ir auksta, sanāk ka termostats strādā un dzesēšanas šķidrums caur radiatoru neiet cauri, bet kāpēc tad neuzsilst motors?  

Ar dačiku viss kārtībā - Alfām 156tajām TĀ VIŅŠ RĀDA.

Un ja uzsilst normāli un ir silti, tad viss ok.


_________________
@Scmic

Megaboriss rakstīja:

Gribētu zināt, kā ir citiem JTD lietotājiem(jo benzīniekiem tā padarīšana ir drusku savādāka), jo man tagad, kad ārā t ir ap 0 grādiem, motors uzsilst vispār tikai līdz kādiem 60 grādiem(tā vismaz rāda datčiks salonā) braucot pa štrāsi. Pirmā lietā uz ko krīt aizdomas ir termostats, bet pataustiju trubas, un apakšējā truba no radiatora itkā ir auksta, sanāk ka termostats strādā un dzesēšanas šķidrums caur radiatoru neiet cauri, bet kāpēc tad neuzsilst motors?  

  


Uz štrāses man ap 60 - 70 (tuvaak 70). Pa pilseetu neesmu veel pamīcījies nezinu. Termostats man arī nošancē.

Lec kā bitīte pie šodienas t0 (-3 bija).


ALFA 156 1.9 jtd 2000'



Pēdējoreiz rediģējis Kaspi4 Mon Oct 30, 2006 1:38 pm; pavisam rediģēts 1 reizi

Kaspi4 rakstīja:

Uz štrāses man ap 60 - 70 (tuvaak 70). Pa pilseetu neesmu veel pamīcījies nezinu. Termostats man arī nošancē.

Lec kā bitīte pie šodienas t0 (-3 bija).


ALFA 156 1.9 jtd 2000'

Nu man ari lec kā bitīte pagaidām, salonā ir silts, bet tā temperatūra 60-70 grādi nepatīk

Sveiki!!
Varbūt kāds ir saskāries ar šadu silšanu manam AR 155td braucot lēnām līdz 90km/h un vandoties pa Rīgas korķiem motora temp it kā viss kārtībā ap 80-90 tikko sāk braukt ņiprāk virs 100-110 vai arī pa pilsētu straujāk uzņemot tā pēc brīža sāk vārīties t ceļas virs 100 pat 130 situāciju it kā glābj krāsni'[na uz max. samainju termostatu slēdzu ventilātoru uz pastāvīgu darbu taču šie mēri īpāši jūtamu efektu nedeva. varbūt kāds zin kas tas varētu būt?


_________________
Kas var būt labāks kā sex ar auto

1) Dzesēšanas sistēmas skalošana
2) Jāskatās - vai radiatora lielais ventilators slēdzas iekšā.
3) Termostats - varbūt dzen tosolu tikai pa pečkas radiatora apli....


Vispār - te vajag speciālistu.

Vai nu motors par daudz karst
vai arī tosols pietiekami neatdziest.

Vajag noskaidrot - kurš iemesls ir pie vainas - un tad arī meklēt tālāk.... Tev remontgrāmata ir? Papēti tos kļūdu meklēšanas algoritmus, tur noteikti šī situācija ir aprakstīta...


Varbūt tev vienkārši Temperatūras devējs ir noņirdzies un rāda murgus...



Pēdējoreiz rediģējis smic Mon Oct 30, 2006 2:11 pm; pavisam rediģēts 2 reizes
_________________
@Scmic

Megaboriss rakstīja:

Gribētu zināt, kā ir citiem JTD lietotājiem(jo benzīniekiem tā padarīšana ir drusku savādāka), jo man tagad, kad ārā t ir ap 0 grādiem, motors uzsilst vispār tikai līdz kādiem 60 grādiem(tā vismaz rāda datčiks salonā) braucot pa štrāsi. Pirmā lietā uz ko krīt aizdomas ir termostats, bet pataustiju trubas, un apakšējā truba no radiatora itkā ir auksta, sanāk ka termostats strādā un dzesēšanas šķidrums caur radiatoru neiet cauri, bet kāpēc tad neuzsilst motors?  

Vīs siltums aiziet salona
Ja nopietni tad vīs tā ka pateica smic .+ vel ja dūmi nenāk no kopota
p.s. manējais jau pēc parīs minūtes sākt  jau silto gaisu pūst .
bet temperatūra dzinējam ja normāli brauka  nav liela ...



Pēdējoreiz rediģējis parvedejs Mon Oct 30, 2006 2:41 pm; pavisam rediģēts 1 reizi

vispār pie 130 grādiem tosols sen ir uzvārījies un ietinis auto baltu dūmu mākonī. Vai arī - varbūt tu runā par dzinēja eļļas temperatūru  


_________________
@Scmic

Izprovēts pēc manas saprašanas gandriz viss
1)Sistemu izskaloju pa 2 lāgi ar veikālā pieejamo ķīmiju - deva uzlabojumu nu varbūt pa 5 kapeiki
2)Lielais ventilātors neslēdzās iekšā doma bij ka beigts datčiks salaidu ventilātoram pa taisno vadus it ka drusku labāk palika bet vienalga karst
3) termostatu nomainiju bet vienalga karst

Servisa gudrie teica ka vainīgs ūdens(pēc kārtējās uzvērīšanās tika iepildīts izspļautā tosola vietā) - nomainiju karst kā karsis, izteica domu ka radiātors pilns ar kukaiņiem un putekļiem tika izmazgāts cik nu to nenoņemot var(ar strūklu un motora mazg ķīmiju).

Tādejādi nobraucu gandrīz pus vasaru ar pečku ieslēgtiem ventilātoriem un vaļējiem logiem un pastāvīgi uzmanot datčiku cik tas rāda, tagat paliek vēsāks un viss it kā ir OK bet pēc ziemas tak atkal būs vasara, un auto it kā mainīt negribās jo dizelis ir OK(leca pat pie -30)

Viens gudrais teica ka varbūt sitēmā kaut kur gaisa burbulis dzīvo.Kā to atgaisot hvz.

Tāpēc ir doma varbūt kādam ir kas līdzīgs gadijies.
Un varbūt kāds var ieteikt kādu gudru meistaru jo cik esu prasijis katrs saka kaut ko savu. Tā var mainīt visu pēc kārtas - radiātors- termostats - sūknis - trubas - blīves utt.

Jaut kur internetā var ielādēt rokasgrāmatu?


_________________
Kas var būt labāks kā sex ar auto

Moš paintersējies pie tiem, kas vojagerus un cherokee taisa, jo motors ir tas pats...


_________________
@Scmic

Vai tad tiem nenācaa lielais dizelis 2.5? Tu doma šitos visu amerikas auto utt?


_________________
Kas var būt labāks kā sex ar auto